アメリカ、中国EV関税4倍に 税率100％へ上げと報道…こいつらそのうち戦争やるだろガチで [434776867]
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https://www.saitama-np.co.jp/articles/79807
米紙ウォールストリート・ジャーナルは10日、バイデン米政権が中国の電気自動車（EV）に課している制裁関税を約4倍に引き上げる方針だと報じた。現状の25％の税率を100％程度に引き上げる見通し。
バイデン政権は相手国の不公正貿易に対する一方的な制裁を認めた米通商法301条に基づき、来週にも対中制裁関税の強化を発表するとみられる。現行の制裁関税も中国車にとっては参入障壁となっていたが、野党共和党の議員からは追加関税を求める声が上がっていた。
EVに加え電池、太陽光発電設備などへの制裁関税も強化するとみられる。 イケメンや美人が成敗されています。
300円前後のブレスレットなどを売ってるんですよ？
気になる
といってもTELひどすぎる) >>1
ていうかそろそろ東西冷戦状態に戻したほうがいいかもね
結局グローバルはうまくいかないって
わかったんだからそろそろ潮時じゃね？ 中国はアメリカのIT企業で搾取する構造が作れてないし
ドル高で一方的に輸出されるから当然こうなるだろ 中国って本当に忍耐強いよなぁ
大日本帝國ならもうブチギレてるよ BYDが怖いのは手頃なPHEVを作れる事なんだよね
航続距離がーって言う人を黙らせられる
今のPHEVって安くて400万円って相場だから >>188
BYDやCATLのバッテリーは年内にも1Whあたり6円まで下がる見通しで
ロングレンジ用の大容量でも50万円以下
まもなくPHEVどころかガソリン車よりBEVが安くなる >>188
PHEVと言ってもトヨタや三菱が作ってるような物じゃないよ LFP電池は中国の特許が切れて
そのお下がりで各国でようやく開発が始まりつつある
ナトリウムイオン電池も中国だけが実用化に成功して
すでに採用するEVの納車まで始まっている
自動化も進んでいるし人件費や補助金でのダンピングではなく
単に生産技術が優れているから安くできるってだけの話だな 戦争など絶対に無い
それどころか、全世界驚天動地の米中FTA待った無し、ただしそれには習が中国人民元為替相場を完全自由変動制へ移行決断することが必要、そして中国国内の元高不況
そうしたことに対する危機感が、ジャップ政官民にまるでゼロの脳天気白痴 中国のやることは許されるが他がやったら許さない
日本も中国にやられて撤退してるがそれもなにも言わない
変な工作しとるのおるよな 貿易摩擦は最終的には技術じゃなくて市場のデカさで勝負が決まるんだとさ エンジン車の大気汚染により呼吸器疾患者の多いメキシコシティとかEVが売れる土壌はあるから中南米では中国メーカーがシェア拡大
太陽光パネルもどんどん輸出して石油依存度を下げればエコロジー https://www.nikkei.com/article/DGKKZO80591440Q4A510C2TEZ000/
東南アジアで日本車のシェアが下がり始めた。
タイでの23年のシェアは前の年と比べて8ポイント減の78%だった。
19年には9割だったが、EV最大手のBYDなど中国勢が10社近く参入し、過去5年で10ポイント超減少した。
中国勢のシェアは11%と前の年比で2.2倍に増えた。 法律でいくらでも関税上げられるなら
中国も報復関税法を作ってアメリカの製品に関税かければ良いだけなのでは 法律でいくらでも関税上げられるなら
中国も報復関税法を作ってアメリカの製品に関税かければ良いだけなのでは 関税は所詮一国だけ
発展途上国で売れる車種が排ガス出さないEVになればアメリカ市場がどうなろうと勝者は中国メーカー ちょっと待ってんだから高齢雑魚ジュニアの国際タイトルひとつも取れなかったよキンプる 中国にしろ韓国にしろまず～は負けたんだよってのから工作を始めるのな >>21
アメリカも思ったよりでかいやん
これ丸ごと失うのはノーダメージではいられんな >>25
制裁ではなく締め出しは効果ある
アメリカのティーンも、10年後にはTiktokって何？おいしいの？って言ってるだろうね 中国EVを締め出した国は自国のEVが育つ
もう締め出しはキンペーの専売特許ではないのだよ笑 中国は日本の魚介類を禁輸にしたり
レアメタルを禁輸したりと好き勝手してるし
そりゃやられてもしょうがないでしょ >>144
不勉強過ぎて草
最終的にツケ払うのは国民だよ 石油業界の言いなりでEV移行に水を差そうとしてるトランプの方針は
中国に差を付けられるだけで自滅行為って言われてるけどその通りになると思う >>21
人口比からいって中国市場は最終的に日本の10倍以上年間5000万台まで伸びるな
この世界最大市場でBYDがシェア20%取ったら国内だけで年間1000万台 なんでアメリカで売りたいのかわからん 他のアシアで売れば 半導体戦争は失敗だったって言ってたのになんでまたやってんだろう >>216
ユーザー単価と金払いが良いから
アメリカの代わりになる市場なんてどこ探してもないぜ
しかも人口も増えてるからな 何年か前にも関税UP合戦があった
双方が思い切り上げたら輸出入で相殺できる。。のか？？ 中国が日本にしてることは無視して中国目線で擁護する謎の人たち アメリカに激安中国製品入ったらたちまちアメリカはデフレの景気後退でインフレでもりもりの経済がボロボロになって
株価暴落するからな 日本も通った道だろ
安い自動車を輸入し続けると国内の産業が潰れるから関税をかけて現地生産しろとなる
中国がいつまでも安い車を輸出できるわけがない
むしろドイツ車みたいに高くても輸入してもらえる存在にならなきゃ >>158
なおエンジン炎上率も炎上件数もガソリン車が十倍以上上なんだぜ >>228
いやリンク先読めよ
同モデル同オプションでもドイツでは2倍以上の価格で販売している ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
