冷凍トラックの事情　危険な場所で休憩　同業者からの嫌がらせも

大型トラックの冷凍機の音でトラブルになる話は以前から聞かれるが、働き方改革に沿って時短を進めるために高速道路の利用が増えた結果、混雑を極めるサービスエリア（ＳＡ）などで問題がエスカレートする例が見られる。
「ようやく空きスペースを見つけても、しばらくしてドアを叩く音と『うるさい。違う場所に行ってくれ』のクレーム」と、岡山県にある山陽自動車道のパーキングエリア（ＰＡ）にいた佐賀ナンバーのドライバー。「嫌がらせで冷凍機の電源を切られた仲間もいる」という。

〝ゴーッ、グォーン…〟と響きわたる大型トラックの冷凍機の音で聞き取りづらかったが、そのドライバーによれば「トラックも含めて一般のドライバーは逃げるように（冷凍車から）離れていくが、ときにはトラブルになることもある」。
午前零時になるのを待てば高速代が３割安くなるＥＴＣの深夜割引を使おうと、ごった返しの状況になるＳＡ・ＰＡの現状が事態を悪化させている。

燃料油が暴騰するなか、冷凍機を回すためにエンジンを切れないのが冷凍トラック。
庫内が広い大型車の場合はメインのエンジンに直結するタイプではなく、「冷却専用のサブエンジン式が主流だと思うが、ボディーの横っ腹に取り付けてある冷凍機に悪さをされることがある」と明かす。
冷凍機のフタがあけばサブエンジンが止まる構造で、「普通は知らないこと。たぶん同業者」と話す。

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