山で夜中にドリフトやってる奴ってこんな危ない事してんのかよ [358432285]
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後ろの車が挙動安定しながらゆうゆうと付いていくのが面白い
>>12 だから廃タイヤ使ったりとか雨の日にやるねん
この路面じゃグリップ走行より安全まである
挙動が予想できるからな
いつも走ってる道だし
対向車が来るの相手のライトで分かるから
むしろ昼より安全だろ。
事故ったら救急車は来ないけどw
俺らの世代はイニD全盛だったから毎週峠に行ってた思い出
こんな糞おっそいドリフト走行危険でもなんでもないやろ そもそもこいつらにスピード出す度胸なんて無いよw
ドリフトってもはやテクニックだけで走りとしては遅いだけだからな
タイヤのグリップ力の進化のすごさよ
安いFR車にゴミタイヤ履いて遊ぶならさほど命の危険はない
D1やイニDみたいに百数十キロで侵入とかやろうとすると死ぬ
懐かしいな六甲山
ドリフトで死ぬやつなんていないスピード遅すぎて
振ったケツがガードレールにあたって凹むぐらいだし
寧ろFFシビックとかでタイムアタックしてるやつのがよくガードレール突き破ってしんでたな
ドリキンてよく言うけどドリームキングかドリルキングかわからないよね
低速でケツ振って横G感じるためにやってるだけだからな
コントロール不能になるから、雨が本当に好きな走り屋は居ないと
イニシャルDで言ってた!
2012.9.24
ドリフト走行で海に転落、3人死亡 神戸港岸壁
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2400S_U2A920C1CC0000/
2016.11.20
ドリフト競技でタイヤ外れ女性に直撃、重体 日光サーキット(後日死亡)
ttps://www.sankei.com/affairs/amp/161120/afr1611200011-a.html
2017.11.12
「ドリフト走行会」で事故 観客が脳挫傷で重体、佐賀
ttps://www.sankei.com/photo/story/news/171112/sty1711120009-n1.html
ドリフト遅いから簡単
しりの軽い女でも最近動画配信してる
雨の日のドリフトほどつまらんものはない
フロントグリップしないから全然コントローラブルじゃないし
サーキットでドリフト遅いから渋滞になるよね
下手くそに限って
暗闇で対面からチャリが来ても気づかないんじゃないの?
フルピン履かせて雪ドリ楽しかったぞタイヤ減らないし
渓流で釣りしてるとクルマの残骸を見かける
凄まじい死に方したんだろうなって形の残骸
先が見通せない競技ラリーでもドリフトするのは
実はコントロールし易いから、という話は本当なのか
屁理屈ではなくて?
もともとは鮮魚トラックがケツを流しながら走ってた。
クルマはある程度の安全が保証されてるから一般人でも無理しちゃうんだよね
バイクで無理するには生まれ持った勇気が必要
>>44 やたら古い映像っぽいけど俺と同じ車じゃないか
ドリフト走行が遅いなら何故にGT-Rは負けたんだよ
>>51 80年代末になんでもアリのレースが開催されていて
その化け物を扱うために編み出されたテクニック。
こいつはイキりちらしたアウディ。
エボインプがモテモテなのはこのアウディより強いから。
https://www.youtube.com/watch?v=cDRkHXMHqFo#t=12 サーキットもっと増えればいいのに
アメリカだとドラッグレース場がそこら中にあるよね
全く理解ができない趣味だわ
チャリの方が楽しいだろ
ロードとかMBとか
>>56 昔はキャッツアイが無く早朝や深夜なら大丈夫だったらしい
見た目よりそんなにスピード出ないのがカニ走り
バンパーボコボコにして帰ってくるだけ
>>60 南千葉ですら住民と揉めに揉めてるんだから無理だろ
山間部のミニサーキットなんて騒音と煙と臭い、さらに輩のような利用者が道中で暴走するから近隣と仲良くなんてできっこない
馬力的に世界一やばい車がパイクスピークを走るコイツラだけど
こういうもんに憧れたお遊びだわな。
https://www.youtube.com/watch?v=qgZcH_RRe7k#t=15 この前、神奈川の平塚に行ったら市場?の駐車場でドリフトやってたぞ。
すげー音立ててやってた。
>>64 二代目ロードスターの街乗りはもっとギアチェンジが多かった
33ローレルやな
31セフィーロとかこの辺の乗ってるやつはヤンキーとか族上がりのやつ多いけど
根性あるからブチギレたドリフトするよな
でもドンキに入るとこまがれないので煽られるんだよな
>>67 これとかラリーとかドリフとのギャラリーとか
よく人の運転信用してコース脇で見てられるなと感心するわ
俺なら絶対嫌だw
何年か前地元でシルビアでガードレール突き破って落ちて死んだやついた
イニdでも40kmくらいの世界だからうーん車っておっそ…
>>51 先を把握してなきゃグリップはできんよ
ドリフトならアンダーもオーバーも出せる
大垂水峠でもガードレール超えたら崖に落ちて氏ぬだろうな
東京都の端とは言え、あそこ結構な標高ある
勝手に死ぬのはいいけど、対向車来たらどうするわけ?
夜は対向車が来ればすぐわかるし雨の日の路面は車制御しやすいしタイヤは削れにくい
保身だらけのチキンドリフト
まじで疑問なんだけど車傷つくじゃん
こういう達はその都度修理するの?
一般ドリフターとプロドリフターの速度域の違いがよくわかる動画
https://youtu.be/mbPjgx90iOY 何で二輪車ではなく四輪車なんだろうな
箱に守られて走るなんて雑魚だよな
>>90 走行に影響のない外装パネル凹んだくらいじゃ直さんよ
たまにまとめて板金して全塗装ついでに色変えしたりはする
>>27 これ隣に乗ってるのシャインの人だけど湾岸の千葉くんと同一人物か?
>>91 斎藤太悟はマジですごいけど
ケツ進入に近い角度は腕以前に足が仕上がってないと無理
ドリフトの楽しさがわからない
何でこんなことに夢中になっているんだ?
わからないっていう意見もわかる
病みつきというか、病気みたいなものだし
>>91 横向きに侵入したいだけが目的でくっそ遅いな
キャッツアイとかポールとかで対策されてもう絶滅したんだと思ってた
夜中の1時とかにギャギャギャキキキ鳴ってたら地元の人ノイローゼになるわ
>>112 メジャーな峠は対策されてるけどちょっとドリフトするくらいの峠道ならいくらでもあるしな
特定のエリアに留まらないで各ポイント巡回するゲリラ走行も多いみたいだし
追走は30ソアラかな
1Jまた乗りたいけど高すぎだね
>>67 そのパイクスピークのレコードタイム持ってる人はアメリカのドリフト競技の第一人者でもあるんだけどな
>>90 あの頃の走り屋の車なんてみんなこんな感じ。
https://img2.croooober.com/api/v1/photo/community/dw=85;/photo/1508/3647680/7db961b7-10d4-4c17-b635-f2101d003249.jpg
>>116 やっぱドリフトはラリーから生まれたワザだよね。
こっちの方が怖い、操作ミスったら縁石乗り上げてガードレール超えて飛んできそうなスピードだし😰
https://youtu.be/hnHgouRtiF0 >>107 山の麓に見張り役がいて一般車やパトカーが入って来たら連絡入って退避するんよ
>>51 本当やで、遊びの幅がデカいから臨機応変に対応しやすい。その分無駄があるってことだから、ガッツリ詰めてグリップ走行されたら余裕で負ける
>>6 彼氏がドリフト見せてやんよって榛名連れて行かれて壁にぶつかったけど確かに速度は出てないからなんとも無かったわ
ロードバイクで夜中に峠登ったりするけどそのうちこういうのに出くわして轢かれそうで怖い
>>132 走り屋ではないけど夜にドライブとかツーリングしてる、山とか走るときはライトビカビカにしてアピールしようね
サイドターンでこんなにビビってちゃダメ
ATに乗ってろよ
結論言ってやる
俺も埼玉県の糞田舎峠で25年前に86トレノでドリフトやってたが
他の遊びが無いからやってた
から東京で暮らし始めて「田舎じゃー」って言う側に変わった
今は一戸建(5000)買って嫁子供と20年住んでる
色々わかった
知り合いはこれで普通に死んでしまった
運転してた奴にのせられたんだろうか
無意味すぎるしやめて欲しい
よくわかんないんだけど、
ローリング族
ヨーイング族
ピッチング族
がいるの?
夜の峠でギャルがカーブでパラパラ踊って応援してるイメージ
頭文字Dで有名になった榛名はあのスタート地点より上の方が凄かったな
道がタイヤ痕で真っ黒だった
>>141 ギャルなんかいないよ。
当時の走り屋が聞いていたのはクラブやディスコのコンピアルバムで
イニDをアニメ化するときに楽曲使用料の安いユーロビートだけに使う曲を絞った。
当時の売れ筋はこんなCD
https://www.youtube.com/watch?v=cj7VifQ2eqM#t=33m8 峠の下ではダブルミリオントリプルミリオンと
パンピーやギャルたちが大はしゃぎしてるのを
鼻で笑うためにダンスミュージックを聞いてたのよ。
だけどイニDをメディアミックス展開するときに
その製作者のavexが自分が版権まで持ってる曲をサントラにすることで
制作費を圧縮しようとしたわけ。
>>136 でも楽しかったよな
俺も田舎ならでわの走り屋でゼロヨンしてた
>>148 当時の走り屋は今で言うマイルドヤンキー。
注目浴びたくて過激なことをやってみせて悦に浸る、という若者ならではの危険行動
今なら過激系ツイッターや迷惑系チューバーか
サニータウンとか阪奈道路とか勝尾寺とか走りに行ったなー
グリップと違ってガードレール突き破らないから安全でしょ
峠の下りでキンコン鳴らしてたらこんなもんじゃないぞ
兄がやってたわ
これよりもっとスピード出てて真似できんと思った
やっぱ安全運転が一番だよ
>>111 いまのドリ車こんなんになってるのか
機能優先なのはわかるがこれは機能美じゃない
ただカッコ悪い
>>158 砂利道楽しいぞ
タイヤもそんなに減らないし
>>27 ゲームでもうまいやつはほんとうまいし
こいつらからすると十分余裕あるんだろうな
あんま調子乗るなよ
>>144 アニメのほうが元祖ってわけじゃないんだ
もともと走り屋でそういうのが流行っていて
カシラモジDで使われたのね
ノーマ・シェフィールドのDO YOU WANNA FLYって雨感あるよな
https://youtu.be/ZOU5lnW80L0 雨に合うユーロビートといえばこの曲
>>179 この彼達も今じゃ警察官になり活躍してるんだよな🥺
>>176 学生服に下駄を履いた高校生くらいの鬼太郎似の男かもしれないな
事故りたく無いヘタレだったので平地で雨の日に低速でやってたわ
もう25年以上も前になるんか
>>86 千葉も神奈川も埼玉も都民から見れば残念ながら田舎になっちゃうよ
煽りとかじゃなくて駅から割とすぐのとこに畑あるんだもん
>>168 ダートで4輪流したらタイヤはおもっくそ減るぞ
群馬の峠道はアホが多すぎたせいで今はドリフトどころか高速走行できないくらいに凸凹仕様にされちゃってる
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