ホンダ、免許不要で歩道を走行できる「近距離用電動モビリティー」を発売。小回りがきくため、狭い歩道やスーパーなどの店内でも走行可能 [565880904]
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民間でも、運転免許の返納を促す環境整備が進んでいる。自動車販売会社「ホンダカーズ三重」（三重県松阪市）は、運転免許不要で歩道を走行できる近距離用電動モビリティー（移動手段）「ウィル」の販売を始めた。
東京の新興企業「ＷＨＩＬＬ（ウィル）」が開発した。最高時速６キロと遅いため、道路交通法では「歩行者」として扱われ、免許は不要。車幅が５５センチで、前輪が横方向にも回転するなど、小回りがきくため、狭い歩道やスーパーなどの店内でも走行できる。
ホンダカーズ三重の磯田雅伸社長は約１０年前、高齢者３人を説得して免許を返納させた経験がある。「３人とも外出が難しくなり元気をなくしたのを見て、私もつらかった。車社会の三重県でも笑顔で免許を手放せる環境を整えたい」と力を込める。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220526-OYT1T50119/
https://i.imgur.com/Zjzv5FV.jpg 車社会で免許を手放せる環境を整えたい？
近距離移動用なのに？ これも電動キックと同じ小型特殊車両なんだろう。
元々電動キック規制緩和の目的は免許返納老人に新たなモビリティを提供する事にあるからな
セグウェイもじきに公道可になる >>16
もう売ってないもの話し出すとかついにケンモメンもぼけはじめたか 喧嘩売ったら
タカシとかキヨコが助けに来てみんな死ぬぞ こういうのが活躍できる広い歩道や店舗が日本にはねえんだよ。空気読めよ それにしても絶望的にかっこ悪いな
免許不要とは言うけど暗黙のルールが生まれると同時にトラブルも増えそう
結果的に規制が入る未来しか見えない 近場でこんなん乗ってたら一瞬で足腰歩かれんようなって老人死んでまうやろ
お前らが作るべきは自動運転じゃいボケ これに乗って電車に乗れないとかドンキに入れないとか、ガイジが暴れだすんやろ？ 近所のお弁当屋さんのお婆ちゃんがコレ乗ってる
とっても軽快に移動できてる こんなん乗るようになったら、ますます足腰弱っていくんじゃね？ 日本の3回目のワクチン接種人口が7500万人を超えました
ワクチンを打っていない人または ワクチン’2回まで’しか打ってない人はコロナに感染すると“後遺症で”で死ぬ可能性があります↓
3回目のワクチンは2回目のワクチンより別次元で性能が高く、また副反応も軽いです(抗体量 3回目:23000U/ml 2回目:500U/ml )
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、ワクチンなしで生きていくのは難しいです。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人が後日コロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチンができる前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をしない決断をした方ももう一度だけ再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が必要です。命と健康を、詐欺師に渡さないでください
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリス国内では発行部数NO1 の最大手の新聞) アメリカでよく見るやつも免許要らんのかな(´・ω・`) これ前輪が横方向にも、って写真見ると特殊な形してるからタイヤそのものがねじれるように回るって事なのかな
どんな動きになるんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
