軽自動車同士が正面衝突 スズキ・ハスラーの1人死亡、1人重傷 ホンダ・N-BOXの1人軽傷 [687522345]
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25日午後、岐阜県高山市の国道で軽乗用車同士が正面衝突し、助手席に乗っていた60歳の男性が死亡、男女2人が重軽傷を負いました。
25日午後2時半ごろ、高山市石浦町の国道41号線で、南に向かっていた軽乗用車と対向車線の軽乗用車が正面衝突しました。
この事故で軽乗用車の助手席に乗っていた下呂市の会社員・熊崎信博さん(60)が大動脈破裂で死亡し、運転手の無職・土野勝己さん(67)も腹を打って重傷を負いました。
また、対向車線を走行していた高山市の看護師・東山さゆりさん(57)も胸を打ち軽傷です。
現場はゆるやかな右カーブでやや見通しが悪いということで警察はどちらかがセンターラインをはみ出したのが事故の原因とみて当時の状況を詳しく調べています。
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20220626_19697
https://i.imgur.com/JADHdgK.jpg こういう時ホンダが強いよな
乗り出し価格がホンダとスズキは50万円くらい差があるから当たり前と言えばそうだが 対向の正面衝突で助手席側同士が潰れてるってどういうこっちゃ 潰れ方が怖いわ・・・一応鉄なのにクシャッって感じだな スズキは何もかもケチってるのが目に見えて分かる
貧しい学生までしか許されないメーカーだわ ハスラーって小さいから硬いと思ってたけどフニャフニャなんだな >>16
価格が違うしね
かたろぐの価格はホンダ、ダイハツ、スズキ一緒なのに、実際にはホンダがかなり高い
もう二重価格やめろよ…
元々同じ価格なら売れないよね
トヨタとマツダと同じ
値引きがないならマツダは買わない 頑丈な車に乗るって事は自分が生き残るために相手を殺すってことなんだね😔 >>23
これな
どんな車でも歩行者にぶつかった瞬間運転手が死ぬような車でないとだめだよ スズキはちょっと前まで色々ケチってたけど
安全装備はしっかりしてたイメージだったけど
電動Pの波に乗り遅れてからすべて後手後手やね 正面衝突と一口で言っても色んな状況や要素で被害の度合いなんて変わるのに
メーカーや車種の名前出して強いだの弱いだのアホが言い合うスレ いくらボディ剛性を上げてもバンパーが厚くないと衝撃を吸収しないんだな
コンパクトカーなら10cm以上バンパーが潰れてこれよりはまだ軽傷だったと思う そりゃスズキ、ダイハツ、ホンダならホンダ買うだろ
前の2社は軽専用だけど、ホンダは普通車のダウングレードだから オフセット衝突で助手席が潰れただけで、車種は関係ない >>35
プラバンパーなんて飾り
お前らが飛び蹴りしだけでベコベコに凹む 実践の場で試されることになったが
やっぱりエヌボーはしっかり作ってあるんだね
ハスラーは見かけからしてアホっぽいが安全性も低かったか ぜんぜん車に関心無いから動きゃなんでもいいって感覚なんだがこんなに違うもんなのか？
これは当たった角度とかの問題じゃなくて？ >>36
走りはもちろん、乗り味からエンジン、静粛性、何から何まで違うもんな
一番普通車感覚で乗れる ハスラーは車全体がくの字に曲がってるようにも見えるね このN-BOXは二代目だろ
初代ハスラーとは安全設計が一世代違うわ お前達は何もわかってない
ホンダ車は国産車の中でも高いんだぞ凄い強気なんだ
俺ならスズキを買うスズキが庶民派だからだ ハスラーはキャビンぶっ潰れてるな
NWGNでよかった 正面衝突で助手席同士が潰れるってどんな走り方してたんや？ スズキ→格安Android、ホンダ→iPhoneSE
くらい値段も品質も違う エヌボってなにげにフィットより硬いのかな
俺んちのフィットすげーペラペラやぞ
洗車するとき天井触っただけで凹むし NBOXとか軽自動車界の高級車だからね
勝てるわけない 最近、正面衝突の事故のニュースをよく見る気がする
気のせいなんかなあ オレンジのハスラーとかガキかと思ったら高齢者同士の事故かよ
この地方での平均年齢ってとこか
もう終わりだねこの国 50代の看護師って結構金持っとるはずなんでもっといい車乗ったほうがいい 「N」シリーズの累計販売台数が300万台を突破
「N-BOX」シリーズが2021年上半期 軽四輪車 新車販売台数 第1位を獲得
2021年07月06日
Hondaの軽乗用車「N」シリーズ
[N-BOX（エヌボックス）、N-ONE（エヌワン）、N-WGN（エヌワゴン）、N-VAN（エヌバン）]の
累計販売台数が、2021年6月末時点で300万台を突破しました。
2011年12月に初代N-BOXを発売して以来9年6ヵ月（115ヵ月目）での記録達成となります。
また、「N-BOX」シリーズ※1の2021年上半期（1～6月）における
販売台数が167,317台※2となり､軽四輪車 新車販売台数で第1位を獲得しました。
「N」シリーズは、“New Next Nippon Norimono”をメッセージに
「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた
初代N-BOXの発売から始まり、今年で販売10周年を迎えます。
2017年9月発売のN-BOXから始まった第二世代「N」シリーズでは、“N for Life”を新たなメッセージとし
「さらに人に寄り添い、乗り物の枠を超えて、日本の毎日や乗る人の生き方を楽しく豊かに変えたい」という思いから
使い勝手の進化だけでなく、多様化する価値観やライフスタイルに適応することを目指しました。
Honda独創のセンタータンクレイアウトを活かした高効率なパッケージングによる広い室内空間
全モデルに標準装備とした先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」※3、
優れた燃費・走行性能などがご好評をいただいており、多くのお客様とともに歴史を重ねています。
https://www.honda.co.jp/news/2021/4210706a.html
Nシリーズ、一年前の段階で300万台も売れてんだな
バカ売れしてるわ 正面衝突なのに緩やかな右カーブって意味が分からん
どっちが加害者かすら分かってないんやろ ホンダはNBOXを軽だと思って作ってないだろう。乗ったらもう普通車だもんあれ、、、 勝手に推測すると死亡した車から見て右カーブやな
対向車線に入ったのが黒い方かね
普通はカーブの外側にはみ出すわな >>54
不思議だよな
反対にはみ出すってレベルではあり得ん 人気軽自動車対決で草
一応SUVテイストのハスラーのが弱いんか >>68
ラダーフレームを何だと思ってるんだよｗ
それは違う意味での安全性だｗｗｗ この前カーブでセンターラインはみ出してるやついて死ぬかと思ったわ ジジババにもなってこんな雑魚車乗るなよ…
事故ったら即死だろお前ら 避けようとして助手席にダイレクトアタックしたか 助手席に乗るもんじゃねぇな >>63
なんかブレーキ踏むなりスピード落とすやつ明らかに減ってる
ブレーキ踏むくらいなら当たってもいいわみたいなキチガイが一般人レベルにも相当数おる気がする
ありがとうアベノミクス 値段分の差がちょうど出た感じだね
爺さん一人が約50万ってところだろ >>87
こういうの気にして良い自動車に乗っても、下手すると歩行中にダイレクトアタック食らうからな お互いどういう角度でどこと何処が衝突したか分からないので安全性能の断定は出来ないんじゃないか ハスラーが回避しようとしてハンドル操作したから
角度が弱い方に変わって当たり負けしたのかな
Nは正面から受けた横綱相撲で ハスラーもキャビンはちょっとしか潰れてないから悪くないじゃん N-BOXって衝突安全試験するとキャビンのフレーム潰れずに箱ごと吹っ飛んでいくよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
