【近畿】 JR京都線と琵琶湖線で特急や新快速など10本以上の列車が立ち往生発生中！ [219241683]
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雪の影響によるポイントの故障で、午後11時20分現在、京都市内の京都ー西大路駅の間で、
特急「はるか」や新快速、普通電車など複数の列車が乗客を乗せたまま線路上で動けなくなっていて、
京都線と琵琶湖線の上下線であわせて10本以上の列車が立ち往生しているということです。 めっちゃヤバいな
朝まで吊り革握って立ちっぱなしの社畜可哀想 新幹線じゃないだけマシだろ？在来線なら最悪降ろしてくれるし 観測史上１位の値 更新状況 （今日1月24日） 23時30分現在
日最深積雪
都道府県 市町村 地点 昨冬までの1位の値以上となった値 昨冬までの1位の値 統計開始年 備考
cm 時分 cm 年月日
岡山県 津山市 津山（ツヤマ）* 44 ) 23:00) 40 2003/12/20 1943年
3時間降雪量の日最大値
岐阜県 飛騨市 河合（カワイ） 25 ] 18:00 25 2003/12/20 1980年 [タイ記録]
兵庫県 神戸市中央区 神戸（コウベ）* 3 ] 22:00 1 2015/01/03 2012年
岡山県 真庭市 上長田（カミナガタ） 32 ] 18:00 24 2004/01/25 1990年
岡山県 美作市 今岡（イマオカ） 21 ] 19:00 19 1996/02/02 1991年
岡山県 津山市 津山（ツヤマ）* 26 ] 21:00 17 2005/12/22 2002年
島根県 隠岐郡隠岐の島町 西郷（サイゴウ）* 10 ] 15:00 10 2017/02/10 2008年 [タイ記録]
6時間降雪量の日最大値
長野県 上田市 菅平（スガダイラ） 37 ] 20:00 35 2013/01/14 1981年
兵庫県 神戸市中央区 神戸（コウベ）* 4 ] 23:00 2 2013/01/28 2012年
岡山県 真庭市 上長田（カミナガタ） 48 ] 21:00 42 2004/01/25 1990年
岡山県 美作市 今岡（イマオカ） 37 ] 22:00 24 2011/01/16 1991年
岡山県 津山市 津山（ツヤマ）* 42 ] 22:00 24 2005/12/22 2002年
12時間降雪量の日最大値
長野県 上田市 菅平（スガダイラ） 50 ] 23:00 44 1992/02/01 1981年
兵庫県 神戸市中央区 神戸（コウベ）* 4 ] 23:00 2 2013/01/28 2012年
岡山県 美作市 今岡（イマオカ） 41 ] 23:00 38 2000/01/21 1991年
岡山県 津山市 津山（ツヤマ）* 44 ] 23:00 32 2003/12/20 2002年 >>7
新快速も前と後ろの車両にトイレがあったはず だからアレほど注意しろって言ってたのに自己責任だよ 京都線が詰まってるからか
なにげにjr神戸線もヤバかったらしい
阪神電車で無地帰宅 気象状況どういう風に捉えて運行決めたんだろ
想定外の天気になったということだろうか 昔大炎上してるプロジェクトの下請けが全員で週末にスキーに行って
雪でシュプール号立ち往生で会社来れなくなって超笑ったw 何で立ち往生なんかするの？
速度は出なくても超低速運転すれば駅で停車ぐらいできるだろ >>22
完全停止の前からどんどん詰まっていってたから実際はラッシュ時から満員電車のまま6時間くらい経過してるってさ >>29
うわぁ…
大阪京都間の人凄いだろうなぁ… 雪の影響で遅れ始める
↓
遅れで停車時間が長くなってブレーキや車輪が凍結して動かなくなる
↓
それでさらに遅れてさらに多くの車両が凍結で動かなくなる
↓
完全死亡
こんな感じらしい 新快速の中で立ちっぱなしとかになってないんかこれ
死人出るで ほんの10数分の差で自分も電車に閉じ込められてたかと思うとゾッとするわ… >>33
台風の時は教訓生かして計画運休したのに何故… 関東の鉄道は雪が降るとポイント故障を警戒してなるべく切り替えが無いように優等列車の運転止めるのに関西人アホすぎるわ その頃、併走する阪急京都線では人身事故が発生していたのだ！ まだ電気通ってるなら暖房効いてるだろうけど切れたら低体温症の危険出てくるぞ >>41
それできないんだよ
線路に出てけがすると責任問題になるから
新潟の時は駅から50メートル動いただけなのに
朝まで缶詰 >>47
こま？
もう6時間経ってるやん
みんな腹ぺこやろこれ 5時間缶詰めは酷い
トイレついてても2箇所くらいか？
満員なら辿り着くまで一苦労だし 台風であれだけ騒いで計画運休とかしてたのに何故雪なら行けると思った？ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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やっぱトイレ無いんやん
車内が糞尿まみれの列車になるのか…
「満員電車で5時間。助けてください。みんなトイレに行きたがっている。命が危ない。警察、消防の出動が必要です」 >>52
暖房と光はあるけど座れないし地獄
トイレあると言っても大変だろうな
新潟じゃ救急車で脱出できた奴が勝ち組尾だった 電車の中はきついな
電車はやめに止めちゃえば良かったのに 勝手にドア開けて歩いて帰ればいいのにバカじゃないの 姫路行きの新快速も２時間ぐらい止まってたけど動いて良かった JR信越線で「15時間立ち往生」は、誰も悪くない
杉山淳一の「週刊鉄道経済」
2018年01月19日 07時00分 公開
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/19/news019.html
お前ら覚えてないのか？ >>57
トイレあっても到達できないんだよ。通路まで乗客が溢れてるんだから そもそもなんで止めてないんよ
散々判ってただろうに さすがにJRの対応がお粗末だと思う
近隣の会社にお願いしてバスを出してもらって最寄り駅まで運ぶくらいできないのか >>64
冬に京都いったことあるけど比にならないくらい寒い
あそこ山に囲まれてるからな 
バックすればいいじゃん 大阪行きサンダーバードとかまだ福井あたりにいっぱい溜まってるんだなw これ循環器系の疾患とかで結果的に何人が死ぬんじゃないの？ やべえ寒気と言われて止めなかったのは関西が雪降らないからか？
たしかにふだんは野洲あたりで冬の風景変わるけども 体調不良と119番通報すればドア開けざるを得ないだろ
どうせまともに動かせないんだから安全確保のために閉じ込める意味もない これ系の事故の最悪なところは途中下車からの足代も自腹ってとこ >>70
それ当時言ったらここでぼろくそに叩かれた思い出ｗ
新潟じゃ雪の災害の時に公民館とカニ災害拠点があるし
雪害の時にタクシー業界が動く契約になってたんだがなｗ なんで予告されてたのに
のんきに電車乗ってるの？🙄 >>70
それは誰も考えるけど
昭和ならともかく、令和の時代で
路線バスの運転手の成り手も居ない時代に
JR西日本に協力なんて出来ない
（超過勤務になる）
こうなったらもう仕方ないから後ろからどんどん詰めちゃって全部連結しちゃえばいいじゃん
後ろが駅までたどり着いたら歩いて降りてもらえ >>76
透析やってる人が雪で動けなくて死んでるニュースがあった ジャップランドって余裕がなさすぎてトラブルになると身動きとれんな 電車って雪には強いんじゃねーのかよw
風には弱小だけど JR宝塚線 [!]運転状況 大雪の影響で、列車に遅れや運休が...
琵琶湖線 [!]運転見合わせ(他1件) 大雪の影響で、運転を見合わせてい...
JR京都線 [!]運転見合わせ 大雪の影響で、運転を見合わせてい...
湖西線 [!]運転見合わせ(他1件) 荒天の影響で、運転を見合わせてい... こういうので死んだって聞かないから大丈夫やろ
JKとあったまって思いで作ればいい 公式記録は京都15cmで神戸でも4cmか
西やっちゃったな コロナでテレワークしてたとこはこういうときに役立つだろ
さすがに出勤なんてしてないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
