【画像】JR西さん、奴隷トロッコ状態の満員電車で6時間放置した模様。乗客「暑い」「漏れそう」「持病で死にかけ」 [703474486]
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>>57
その時間帯、大阪～京都間の列車走行位置を見ていたけど、全車両大変混雑な新快速や普通もあれば
空席ありの新快速や普通もある、よくわからん混雑具合だった
巻き込まれなくてよかったね 記録的な寒波来るのわかってたのに電車で普通に帰れると思ってたバカ >>736
まあ正直俺もそれはそう
ただそれを何でやらないんだ？って
他人に推奨するのは良くないなとは思う 大体ルール破って外出するくせに、鉄道会社の言うことには従うのかよ
ドア開けて勝手に降りればええやん こうなる事は事前に分かるだろ・・・
だから社畜なんだよ 実際駅長にブチギレたり脱出したら警察に捕まるんか？ >>172
限界まで体力を追い込んでからの必殺「自己責任」
しみるねぇ、これぞ日本人の特技だわ >>753
俺は特に推奨はしてないけどいざとなった時にドアコックの位置が分からないとどうしようも無いなと思ったわ >>726
雪を舐めてんだよ
経験ないからなんとかなると思ってる >>726
それだけブラック企業が多いんじゃない
通行止め出ていても走らす運送会社が多いように電車が動いていたら問題ないと 記録的な寒波来るってわかってて対策を取らず5時間も運休させたJRの責任は？ ｲｪｲ♪ｲｪｲ♪ｲｪｲ♪ｲｪｲ♪ｲｪｲ♪
ｳｫｳ♪ｳｫｳ♪ｳｫｳ♪ｳｫｳ♪ >>766
我々が責任を取ればいいというものではありませぇん！ 電車乗る下級なんでこんぐらいでも文句言わないから大丈夫 むしろ銃や暴力も使わずここまで従順な豚に仕上げた主人の手腕を褒めるべき こういうの見て思うことは
満員電車含め人混みって絶対避けた方がいいなってこと
仕事とかだと厳しいかもしれんがそれ以外なら ワイらは普段奴隷船通勤しないから「こんなん発狂するで」って思うが
こいつらは平気なんだろうなあ 支配種の白人様が一人でも乗り合わせてたら非常コックでドア開けてみんなで行進して自宅でスヤスヤ寝れたのに >>765
これもブラックとはまた別の問題な気がするな
誰が責任者で休業の指示出すかが決まってない
会社が多いという事
平時にそういう話すると休む事ばっか考えてるのか？
みたいに思われると嫌でみんな触れたがらない
乗客解放の指示出さなかったJRと何も変わらんという事だよ やっぱ普通にお勤めできる人らは多少のことじゃパニックにならない
情緒安定してる 多分この2本後ろの新快速乗ってたわ
3時間動かなくて最終的に西大路で下ろされたけどまだマシだったのか
結局京都まで歩いていって特急の中で寝てた ６時間缶詰って絶対漏らしたやつ何人か居るよな
着替えも出来ないし風邪引きそう >>726
その定時で帰って
１８時前後に大阪駅出た列車が止まってるんだが・・・ 電車が立ち往生したら安易に降ろすと二次事故に繋がるから降ろせないの、諦めろ
こんな日に電車に乗るのが悪い >>15
鉄道の中の人だけど、降ろして足挫いただの、誰かどっか行方不明になっただのなったらまた叩かれるから。
天候のせいならそこまでだけど、そこから先動いた分は鉄道会社の責任が問われる場面がある。
仮に指令が許可出して、何かあったら、なんで許可出したと責められる。
よって、余計な動きをしないのがリスク低いと判断される。
誰も責任は取りたくない。 俺なら小便もれるのやだし勝手に降りて勝手に立ちションして帰るわ
みんなお行儀良すぎやろ >>772
さすがに仕事じゃなくて
あんな日に出かけるのは自己責任だわ >>785
で結局真夜中に降ろすことに何の合理性があるんだろう >>783
5時間あって安易もねーだろ
丁重に降ろせ >>790
日本の社会に合理性など求めてはいけない。 >>793
つまり夜中に降ろす指示出した馬鹿を叩けばいいのか こんなもん超徐行で運転すれば駅まで帰るんじゃないの？ >>794
15時から叩かれるじゃん。
お好きにどうぞ。 
JRってこういう時、なんで線路に下ろさないの？
JRの判断がおかしいよね
線路上に人が居すわって事故になったら怖いってのはわかるけど
そうならないような方法を考えればいいだけだろ？
だいたい、客を降ろさないにしても、電車はそこまで「来れた」んだから、後ろに戻ればいいだけだよな？
運転ミスった時は普通に戻るわけだし・・・
どういう理屈なの？ この状態で放置は問題あるだろ
計画運休はそれを求める前に自分の会社に計画休業求めてみては >>797
それどころかホーム目の前でも「ここは停車駅じゃない」で扉開けないからな JRを批判せずに乗った乗客が悪いなどと叩く日本人の異様さ
はやく崩壊しろこんな国 こいつら明日も普通に出勤するから特に何もしなくてもいい >>796
その責任者とやらＡＩでよくね
ついこのあいだの東海道新幹線の監禁見ても何も感じなかったのか
経過も結果も全く同じなんだからこいつら要らんよな >>794
叩かれるのは夜中まで降ろす指示を出さなかった奴 管制「責任とりたくない」
車掌「責任とりたくない」
乗客「責任とりたくない」 お前ら間違ってる点あるから言っとくぞ
問題は「止まった車両から乗客を降ろせなかったこと」だからな
「運休しなかったこと」じゃないからな
ここを間違ってるから「乗ったのが悪い」とか「出社したのが悪い」とかのミスリードに乗せられる >>804
それほぼ＝だよ
「そいつの許可もらえるまで降ろせない」
「勝手に降ろしたらそいつが降ろした奴を処分する」だから >>654
その世代が今や切れる老人と化してるんやな てか止まって復旧のめどもたたないのになんで乗客を一生確保してたんだ？
とっとと自己責任のもと開放してやりゃいいだろ 日本人は我慢強い！！！
↑
嘘です。ただ思考停止して自分で何も考えられずにぼーっとしてるだけの知的障害者の集まりです
あっ知的障害者なら途中で暴れだすから知的障害者以下かw >>1
なんてすぐに災害派遣で自衛隊呼ばなかったんだ？
京都府は説明しろ 閉鎖空間に長時間すし詰めした後に深夜で雪の中歩かせるとか軍隊の訓練でも無いだろ 車に乗っかった雪を手で払っただけで死ぬほど冷たかったこれは降りてからもたいへんだったろうな 乗客はもっと怒るべきだよ
裁判して制裁すれば今後こんな無策はなくなる 年末の大阪の遊園地の緊急停止でも、遊園地が警察に連絡したのが事件発生から2時間近く経ってからとかだったしな
似たような事件だよ >>785
> 鉄道の中の人だけど、降ろして足挫いただの、誰かどっか行方不明になっただのなったらまた叩かれるから。
転んだやつの責任まで執れるかって話よね
そんなこと叩く奴が一番悪いよ
中の人も大変だわ >>791
降ろさないのが基本
何かあったら鉄道会社のせいにされるしな
却下 >>821
裁判所「う～～ん、上級無罪の原則を加味してちょびっと叱る程度でwあっ時間はめちゃくちゃ時間かけま～～すwww」 >>824
それでもっと状況悪化した真夜中に結局降ろしてるんだけど
そんあことがありましたか・・・？ >>829
夜中に行進してけが人や行方不明者は出てないんだろ
叩く必要あるか？ >>653
ジャップの上のスウェーデン？だれか解説してくれ >>807
両方問題だし両方JRが悪いだろ
運休しなかったことにしても乗客を乗せて発進する判断したのはあくまでJR側
運行してる以上は「途中で止まるかもしれない」という判断を客側に求めるのはただの責任転嫁 >>831
つまり
> 鉄道の中の人だけど、降ろして足挫いただの、誰かどっか行方不明になっただのなったらまた叩かれるから。
こんな妄想で監禁したことを叩けばいいわけだよな 結局一番冷え込む時間帯に外歩かせてやんの
バカだろ >>835
くだらない批判する奴も同時に叩くんだよ >>834
もちろん両方とも責任はJRにあるが、本質はどっちかって話よ >>838
妄想で乗客監禁したのを「くだらない」とかいくら貰って擁護してるの？ >>1
何の抵抗もしないで6時間待たされて行進させられて
なにやってんだ 6時間責任とりたくないよ～～ってうだうだしてるだけで本当になんもしてねえのうけるわ
解放しても一時間以上の行軍！近くの駅じゃ収容しきれな～～い！
まじでこの知的障害者共6時間何やってたの？ >>809
下の世代が切れないから
切れることがおかしいという風潮になるんだな >>846
かってに妄想で乗客閉じ込める連中が開き直って草 満員で６時間は苦痛すぎるな
前の新潟での立ち往生のほうがましやんけ 雪の積もったバラストの上は慣れてないとまず歩けないからJRとしてはその場で降ろすより近い駅にどうにか乗客を降ろすの優先したかったんだろう
ところがポイント故障がいつまでたっても解消されず時間だけが過ぎて更に積雪量増加
司令の判断が遅いのがどうにもならんな
運転手と車掌はロボットみたいなもんだからこいつら責めてもどうしとうもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
