【訃報】「交通空白」解消のため、官民連携する対策本部が国交省に設置されてしまう [697251343]
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「交通空白」解消へ 官民が連携する新たな全国組織が発足 | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241125/k10014648731000.html
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全国各地で地方鉄道やバス路線の廃止が課題となるなか、移動手段の確保が難しい「交通空白」の解消に向けて、官民が連携する新たな全国組織が発足しました。
25日は国土交通省で組織の初会合が開かれ、都道府県やJR各社、それにバス・タクシー会社など160余りの担当者が参加しました。
はじめに中野国土交通大臣が「地域の足の確保は非常に切実な課題であり、一過性ではなく、持続的な取り組みを後押したい」とあいさつしました。
続いて地方の現状が紹介され、このうち北海道帯広市のバス事業者は人口減少が避けられない中で、地域の移動手段を維持するため、バス路線の集約化と合わせて、合わせてタクシーなどとの連携が重要だと訴えました。
新たな組織では、バスやタクシーなどの移動手段の確保が難しい「交通空白」の地域の解消に向けて、タクシー会社が主体となる日本版ライドシェアを普及させるとともに、自治体などが主体となる公共ライドシェアのドライバーを駅員や物流の配達員が担うことなども検討する予定です。
組織では今後、各地の先行事例の情報共有を進めていくことにしていて、国土交通省も新しい取り組みに対して資金支援を行う方針です。
luupって交通空白域を埋めるために規制緩和したんじゃなかったっけ?
過疎地域は小型バスかワゴン車とかを税金で運営するしかねえ
無理なら森に返すか移民に明け渡すことになる
昭和の人たちが全国にバス電車の交通網作ってたでしょ
人一人運ぶのに運転手が一人いるなんてのが
成り立つわけないだろ
空白埋めるために1日2~3本バス走らせても使いづらいだけなんよ
札幌や横浜レベルの廃線は赤字でもないのに人手不足だからなんだよな
需要十分な所は運転手の待遇大幅に上げた上で人手確保だな
税金から補助金出すのもやむなし
あとはパワハラカナみたいなクレーマーに参って辞める運転手も多いから
そこも何とかせんと
官民連携w
タクシー料金にも補助金出す仕組み作るんだろうな
また税金で補填して天下り先民間企業作るんだよな
人が減ってるんだし、公立悪い田舎は田植えや畑でもさせとけや
国鉄潰して本線を三セクまみれにして18切符もまともに使えないようにして交通空白がどうとか
国民舐めくさってるだろ壷脳のゴミ官僚ども😁
地方鉄道とか乗ってると全然列車走ってないしすげー無駄が多いなと感じる
線路撤去して太陽光パネル敷きつめてその電力で水素つくるか売電収入でバスたくさん走らせたほうがいいんでないの
間違いなくドライバーに対するパワハラや運行妨害する輩が出てくるから
利用禁止や乗車拒否を含めた厳しい罰則を作ることから始めるべき
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