【悲報】池袋駅前の明治通り、２０２８年までに南北で分断され通り抜け不可になると判明…😯 [388560661]
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明治通り「完全分断」計画に反響多数!? 「これは歩きやすい」 池袋駅東口の再開発で大変化へ 「新・明治通り」も進行中!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/549d06c05c16cfd94f5f2de4347ac34604646334
明治通りは都内の南北軸を担う道路。これを分断すると交通流に影響大となるかもしれません。しかしその代わり、東側に新たなバイパス道路が建設中となっています。再開発は、この道路の開発を見届けてから完成となりそうです。
「新・明治通り」となるそのバイパス道路は、都市計画道路「環状第5の1号線」の一部として整備されているものです。
今までの「明治通り」が大きく変わる、池袋駅前の再開発。ネット上のコメントでは「確かにいきなり大通りだもんな、これは良さげ」「人とクルマの分離ができればいいのかも？」「歩きやすくなることは確か」「東口ごみごみしすぎ、ちゃんと広場になってほしいよね」と期待する声が見られます。
いっぽうで「代替として確かにバイパスは造っているが、片側1車線だから容量不足ではなかろうか」と、せっかくのバイパスで4車線ではないことに不安を覚える人も。
https://i.imgur.com/N0zCsKI.png
https://i.imgur.com/yx67dYQ.png
https://i.imgur.com/DlElByf.png
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/4: EXT was configured 「もっと他の事に金掛けてもえんちゃう？」的な事業が多すぎるよな。結局利権かな これじゃ池袋じゃなくて乳袋じゃん
道路がポル産アニメの乳首だけ隠す水着みたい こういう分断は駄目、風水的によくない
都庁ビルで龍脈を断ち
スカイツリーで鬼を呼び寄せ
池袋四面塔から霊を呼び寄せる魂胆か 日本を変える真の音楽と
（略）
いよいよ壁はなくなるぞ！ 新宿～池袋～王子～東北方面の高速バスがあるけど分断されたら池袋では乗降できなくなるんかな 駅前最高になりそうだけどバイパス片道一車線はやばいやろ 現道残して歩行者用の2F部ペデストリアンデッキにしたり
逆に道路をアンダーパスにしたりは無理なんかね >>31
元々池袋は降りるだけだろ
しかも都バス上60降車停留所の間借り てか自動車で池袋駅前に来るとか
業務車両か頭おかしい奴だけだろ >>22
風水なる迷信の方をアップデートすべきなのでは？ >>41
バイパスはそこじゃない
もっと東側の豊島区役所付近に作ってる 通り抜けの車がターミナル駅の駅前に入ってくる必要がない
山手通りにでも行けって 東京湾埋め立てて一から整備された街作った方が
いいと思うよ 渋谷とかもだけど平気で川の下とか通そうとするよな
健全な川の流れと下水整備を意識しないからいつまで経っても臭いんだよ街が なんか意味あんのこれ
駅そのものが人の流れのボトルネックになってるのに ん？これは良いんじゃない？
代わりにバイパスできるんでしょ
歩行者にとって池袋東口の明治通りは
ジャマ以外の何ものでもないし
車にとっても路駐路停であすこもともと
実質片側一車線でしょ >>31
自分はまさに東北方面から来て池袋で降りてるけど
自分以外降りる人いないし、別に無くてもいい
王子で降りて
電車かタクで池袋行きゃいいだけの話し
現に乗る時は池袋からタクで王子に行って乗ってるし バイパスで事故発生したら終わりやな
大塚駅も酷いことになってるし豊島区はバカが運営してるんか？ パルコ横の小さい歩行者用通路は違うの？
池袋駅北口に向かうやつ >>15
駅からサンシャイン通りに抜ける地下道はあったよな
ただ地上の交通量に対して明らかに見合ってない細さだけど >>62
それは東西だろ
今回の話は東側出口の南北の話
ソース読め 歩道はなんかやるとして、それなら車道はなんとかってのにして、地下鉄がすでにとおってるなら鉄道もなんかのやつで逃がせると思う 池袋東口は静かになるから大歓迎
危ないから車は通すなよと住民は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
