知床沖で観光船が沈没した事故では、船の検査のあり方も問われています。
事故の前、検査で認められた、船長の携帯電話は当時、圏外だったことがわかっていて、国は「検査に足りない点があった」と不備を認めました。
これは沈没した「ＫＡＺＵ１」の豊田船長が使用していた携帯電話会社のエリアマップです。事故当時の船のルートと合わせると、ほとんどが圏外です。
国に代わり、船体の検査を行うＪＣＩ＝日本小型船舶検査機構が定めた規則では「携帯電話については当該携帯電話のサービスエリア案内図を参考にすること」と記載があります。ＫＡＺＵ1を担当した検査員がいるＪＣＩを取材すると。
日本小型船舶検査機構の札幌支部長の発言
「検査は船舶安全法に基づき適正に行われたと認識している。
エリア外になっていても通じることがあると聞いている。
虚偽報告があっても調べられない」
ＫＡＺＵ１の運航会社は事故の３日前の検査で、衛星電話が故障していたため、通信手段を携帯電話に変更することを申し出ていました。
その際検査員は、以前に聞いた漁船員の話や、豊田船長の「通話可能」という返事などを、うのみにして変更を認めました。
では、通信状況を調べる義務はどこまであるのか。国交省の海事局の担当者は。
国交省海事局の担当者の発言
「ＪＣＩの内規では航路が通話エリアに入っていない場合は、船の所有者につながることを証明してもらうことになっている。
今回は証明の仕方が甘かった。法律に基づき適正に行われたかどうかという点では、少なくとも足りないことがあったのは確か」
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/hbc/region/hbc-4661dac0da101a4cc3a79fd8a1be16e0 0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd2a-7ZxL)2022/05/07(土) 08:56:10.49ID:FwGOUOFId
こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
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クソすぎ
こいつらの責任も大きいんだから絞り上げろよマスゴミ
「ＪＣＩの内規では航路が通話エリアに入っていない場合は、船の所有者につながることを証明してもらうことになっている。
今回は証明の仕方が甘かった。法律に基づき適正に行われたかどうかという点では、少なくとも足りないことがあったのは確か」
じゃあ、処罰受けてね
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 23af-0Hm/)2022/05/07(土) 09:02:29.01ID:Ax164i5U0
これもヨシ！懸案か
せめて衛星電話くらは義務付けないとな
客商売なんだし
検査される側の言い分を真に受ける検査に何の意味があるのか
なんの検査もやってないってのと同じ
こいつらがまともだったなら死なない命だった
こいつらも同罪だわ
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-sp92)2022/05/07(土) 09:11:19.97ID:BY/TLswxa
ヨシ！
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-B0W/)2022/05/07(土) 09:15:56.14ID:Ewi9wZqAa
JCIの規定と検査がまた面倒になる
日本中から恨まれそうだなこの会社
>>7
AO入試とコネ入社を全否定
上級にケンカ売ってて草 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ！
衛星電話・船舶無線・船長の携帯電話
全部使えないって
半分わざとだろ？
運行会社も検査機関もいい加減だな こんなんで客乗せていいのか
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-sp92)2022/05/07(土) 09:22:24.67ID:BzBeR4Y6a
できらぁ！
0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-ISNI)2022/05/07(土) 09:28:46.29ID:znRpKuXsd
事件事故が起きてないだけでこんなのばっかりだろうな
車の車検で不備がありましただの
信じられるのは自分だけだわ
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-ISNI)2022/05/07(土) 09:31:16.14ID:znRpKuXsd
トヨタの車検の不備だのこういうこと大杉
0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 664e-oUlo)2022/05/07(土) 09:34:32.92ID:GmmB9jN20
>>7
それは確かに
苦しい言い訳して余計ドツボにハマってる感じ
今後は機構の天下り力次第だろうな 0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7322-a8vr)2022/05/07(土) 09:36:22.49ID:6KTcXPXt0
下痢「屁です！」肛門「よし！通れ！」の勢いを感じた
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 23af-o+MG)2022/05/07(土) 09:39:58.08ID:KWa0sCdP0
こんなところにまでやってる感が・・・
いよいよやばいよこの国
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 26f5-MhGx)2022/05/07(土) 10:10:25.06ID:dB1TSi900
形態繋がっても助からんかったろう
0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 338b-3U9k)2022/05/07(土) 10:11:04.89ID:vwQ+iXci0
>ＪＣＩ＝日本小型船舶検査機構
このあからさまな天下り団体は解体されないのか
検査基準が不明確なんだな
担当者によって合否が変わるようなのは基準と言えない
その海域で電波が届くかどうかは、そこで実際に使った奴が一番わかるはずだよ
そいつが通じると言っちゃったらそれを反証するのは難しい
キャリアが出してるエリアマップもその時点での結果でしかないから、今は通じてると言えばそれまで
本当は通じてないなら虚偽申告だからそれが一番悪い
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW be89-7ZxL)2022/05/07(土) 10:43:33.27ID:PK73kG6S0
海事局と検査機構は裏ですごい揉めてるやろなこれ
担当者処分で こまかいミスはそこらじゅうに転がってる
今回は重大事故に繋がるけっこう致命的なミスだから、それなりの重い処分は必要
もっと僻地へ左遷か、或いはじぶんだけ処罰くらうのは悔しい という思いを逆手に取って
徹底的に全国の同様の許諾案件を虱潰しに調べさせて、同様の致命的ミスを
発見させて、じぶんと同等の処罰を受けるべく積極的に摘発させる部署に付かせるか
適当な仕事をしてる公僕を探すなら適当な仕事をしてきた公僕を嗅ぎ回る犬に使うのが一番効率がいい
ただ切り捨てるだけじゃもったいない 連中こそどう手を抜けばいいかを熟知してるのだから
成果が出る都度ほうびを少しずつあげとけばいい
