独フォルクスワーゲン（VW）のトップが9月に交代する。電気自動車（EV）戦略を強力に進めた現最高経営責任者（CEO）の更迭という見方が多い。
「歴代経営者はみな高圧的、独善的だった。なぜ彼だけが、振る舞いが不愉快だというだけで辞めさせられるのか」。2015年に起きた同社の排ガスデータ偽装事件、通称ディーゼルゲート。それを追ったルポ「フォルクスワーゲンの闇」の著者、ジャック・ユーイング氏（米ニューヨーク・タイムズ記者）は電子メールで今回の人事にこう感想をくれた。
CEOのヘルベルト・ディース氏は独BMWの出身だ。7年前、まさにディーゼルゲートの火中に栗を拾い、VWに移籍。門外漢としての「しがらみのなさ」を強みに社内改革を進めてきた。
米テスラの経営を信奉し、エンジンを一掃せんがばかりの急進的なものだった。21年には同社の「雇用の1割が余剰になる」とするメールが外部に漏れ、経営に影響力を持つ労働組合の反発を買う。
結局、これがあだになった。労使の関係悪化に対して、混乱の長期化を恐れた2つの創業家株主は労組の求めるディース氏の更迭に同意を余儀なくされた。
（中略）
VWには今後どんな振り子の動きがあるか。新CEOのオリバー・ブルーメ氏はVWの生え抜きで、今は子会社ポルシェのCEOだ。「30年に世界で50%以上をEVに」との従来目標は「約束する」と強調する一方で、注目されるのは「eフューエル」と呼ばれる、空気と水（正確には空気中の二酸化炭素=CO2=と、水を電気分解した水素）でつくる合成燃料の製造事業に同氏がポルシェでめどをつけたことだ。
ガソリンとディーゼル、どちらのエンジンでもそのまま使え、燃焼中にCO2を出すことはない。つまり、「内燃機関は捨てなくていい」「雇用も守れる」との論法が成り立つ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD170880X10C22A8000000/ 0333番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f4e-7VVb)2022/08/20(土) 14:54:11.35ID:xEhUUJ970
0334番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff85-LRYd)2022/08/20(土) 14:55:43.02ID:oPpjQQ9c0
ヨーロッパの10年遅れでEVの普及が進む、ってのは流行の話じゃないんだけどな
法規制のロードマップが欧州の10年遅れで作ってるからってだけ
CLSはカリーナEDの後追いだなんて、わけわからんことを言ってる人にはわからんだろうが
>>329
そりゃそうよ20世紀半ばで中国が人民服着てた時代の協定でよもや世界最大の工業国になってEVが当たり前に走るなんて想像してないもんよ
さっさとその辺をクリアにして日本にも小型車セグメントのEVを輸出してくれって事だ
そうなりゃ日本の自動車産業は用無しだが 0336番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 14:57:11.84ID:bH0AdrxV0
>>335
日本以外に輸出されてるのは売れてるの？ >>334
つーかさ、1960～70年代辺りの排ガス規制の強化でアメ車や欧州車を押しのけ勢力伸ばして来た日本車が今では環境規制は欧米の陰謀というのが最高にマヌケなんだよ 0338番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:03:08.69ID:bH0AdrxV0
日本の自動車産業は用無しってレベルならトヨタとまでは言わなくても二番手の日本メーカーよりは売れてるのかな
聞いたこともないけど
0340番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:11:59.30ID:bH0AdrxV0
>>340
確か最多はBYDだが?
>>341
無論含まれてるけど世界でEVバッテリーの7割は中国メーカーだ
つーかテスラはおろか世界中のEVメーカーは中国のバッテリーサプライヤー無きゃ終わる 0343番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:23:25.44ID:bH0AdrxV0
0344番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff85-LRYd)2022/08/20(土) 15:24:55.73ID:oPpjQQ9c0
>>337
今の自動車の規制が欧州に握られてるってのは残念ながら本当
最近、日本を含め世界中の自動車関連規制をUN Rっていう国連規格に統一する流れがある
ただ、このUN Rを作ってるのはECE(欧州経済委員会)の下部組織のWP29
日本やアメリカも参加してるけど、母体がECEなだけにヨーロッパの発言力が強い 0345番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:27:52.04ID:bH0AdrxV0
クリーンディーゼルも欧州が言い出して一時期売れまくったしな
ボルボは中華子会社でフルEVへ行くしステランティスやルノーがBEVに舵を切ってるから
いくらドイツ様でもEUの流れに逆らう事はできるのかね
>>344
ポイントは欧米が環境規制のブックメーカーである事ではなくブックメーカーの提示したルールで伸ばした日本が今やブックメーカーにケチを付けるしか出来ない点だ
中国はそんなブックメーカーとは関係なく自国の環境問題からガチでEVである事を求めてる、トヨタは全方位戦略と自称してるが日本自動車産業の実際は内燃車一本足だからブックメーカーにケチを付けざるを得ない 0348番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7fa2-uzX3)2022/08/20(土) 15:38:33.80ID:E+Wdv1x+0
>>83
電池の材料の産出国見たらEVが逃げ場になんかならないのわかるだろ 0349番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:40:48.01ID:bH0AdrxV0
>>349
それがやがて昔話になる、なりつつあるって話だ 0351番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:44:13.33ID:bH0AdrxV0
>>350
そうなるといいですね
1位2位のメーカーがエンジン推すならそんな未来は来ないと思うけど >>351
COP26で30カ国が2040年までに内燃機関車を禁止を宣言してEV市場が急拡大してるのに呑気だな
それまでに自分は墓の中だから関係無いってか? 0353番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:52:34.36ID:bH0AdrxV0
>>352
その時が来たらイキがればいいじゃん その時まで生きてられないから今のうちにってか >>353
お前がそんな事は起きないと世間知らずな事言ってるからCOP26って具体例出してやったんだよアホウ ドイツなんて核燃料廃棄物をドラム缶に入れて地中の穴にブルトーザーで埋めている環境後進国だからな
ドイツの原発廃炉は進んでいると思って取材に行った作家があまりの杜撰さに驚き呆れたそうだ
0356番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 15:56:40.43ID:bH0AdrxV0
0357番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7fd1-bRWF)2022/08/20(土) 15:57:33.10ID:jik+QdpH0
労組のせいにしてるけどそんなら労組の要求いつも飲んでるの？って思うわw
単にEV化なんてやっぱ色々無理が多すぎて出来ねえから放り出しただけだろwwwwww
0358番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:03:54.79ID:bH0AdrxV0
アホだなんだ人を見下す割に憧れの中国車にも乗れないしEUで内燃禁止が決定事項だと思い込んでる残念な人
今は何を成し遂げた上でそんなに偉そうなんだ
0359番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-4Erx)2022/08/20(土) 16:05:08.27ID:fdZXfxO/0
全車EVとか無理があり過ぎんだよ
当面EVはチョイ乗り用でしかない
>>355
ドイツは廃棄物の国外移動が法律で禁止されてるし地中処分は日本も一緒だが?
>>356
草案というかそもそも法的拘束力は無い、環境問題に対する国家方針の共有だ、ジャップはそれすら署名出来なかったがな >>358
お前みたいな不見識で浅はかなアホウを見てりゃ突っ込むのが当たり前よ 0362番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:09:25.39ID:bH0AdrxV0
>>360
やっぱりジャップとか言う人だったか
署名なしいいじゃん 京都議定書で馬鹿を見たのは日本だけだったしそこは学習してくれてて嬉しい 0363番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:10:19.67ID:bH0AdrxV0
>>361
いや 俺現実社会で困ってないからお前みたいになってないだけ >>363
世の流れに取り残されても個人は困らないって将来の無さがジャップのジャップたる所以よ 0365番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:17:18.96ID:bH0AdrxV0
>>364
お前はそうじゃないならそれでいいじゃん
中国車が売れるとお前の将来は安泰だな おめでとう >>365
日本が便利に楽に新しくなるのをお前みたいな爺さんが邪魔してるから時代遅れなジャップになってる、さっさと去ねって話 0367番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:28:31.56ID:bH0AdrxV0
>>366
お前が中国車買うの後押しまでしたのに
誰の邪魔とかじゃなく誰も望んでないからでは 0368番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:29:59.91ID:bH0AdrxV0
俺の邪魔程度で日本はBEV計画頓挫してしまったのか なんかすまんな
邪魔した記憶もないけど
>>367
中国やEV貶してジャップスゲーでオナニーしてる壺ウヨが何言ってんだ 0370番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1f3a-XvCx)2022/08/20(土) 16:38:07.48ID:bH0AdrxV0
>>369
中国やEVで気持ちよくなってるお前の正体が知りたいわ
EV欲しくなると壺ウヨってのが現れて敵対する事になってるの？ 0371番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f5b-osCD)2022/08/20(土) 16:43:29.67ID:RZGcNl700
>>61
中国と組んでチャデモ3になるから名前はなくならんよ 0372番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-l4gh)2022/08/20(土) 16:48:26.04ID:CK/2FYq20
見てろよ、ディーゼル最高って言いだすから
>>340
中国のev総輸出台数が約50万台、テスラはその内10万台クラスで誤り ev推しって逆張り好きな印象。仮にevが普及したらエンジン正義みたいなこと言ってそう。
0379番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9faf-ELI8)2022/08/20(土) 23:48:39.54ID:NAv0kj9F0
自家用車は中華ミニEVとGoogleアップルテスラ自動運転EVが覇権。
ワーゲン、トヨタ他は15年かけてゆるやかに衰退。2040年代には影も形もないだろ。
0381番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1f69-5Wdo)2022/08/21(日) 01:08:50.19ID:2LBq0bIS0
ドイツはメルケルが、当面はディーゼルとEVの二正面作戦で行く、としていたが
ショルツがどう出るかだな
0382番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1f69-5Wdo)2022/08/21(日) 01:18:52.57ID:2LBq0bIS0
>>157
水力や風力や波力は再生可能エネルギー、大自然を循環する
太陽光はパネルのリサイクル再生問題だな >>229
オイルショックもあればウクライナ侵攻だってあったろ。
ウランだって被曝上等の採掘が続けられる保証はない。
再エネこそ安定電力。 