軽貨物自動車配送、とりわけ独立起業し、個人事業主として働く人が注目されている。
理由は、トラックドライバーが人手不足に直面する中、ECの拡大などによりニーズが高まる宅配における、ラストワンマイル配送の担い手として期待されているからである。
一方、夢と希望を抱いて、個人事業主ドライバーとして独立起業したものの、思い描いていた理想とは異なる現状に直面し、サラリーマンに戻る人も少なくない。
「数年間、軽自動車持ち込みで、ヤマト運輸の下請けとして宅配を行っていました。コンスタントに月40万円以上は稼いでいましたけど、軽自動車のローンや維持費、自分自身の保険料などを考えると、『これってサラリーマンの方が楽なんじゃないか？』と思っちゃったんですよね……」
現在は、ある運送会社で営業所長を務めている知人は、軽貨物配送を行う個人事業主として独立起業するも、再びサラリーマンへと戻った理由を、このように振り返る。
マイナビが実施した「2021年版 独立・開業に対する意識調査」では、独立起業に興味があると答えた人は、なんと4割に達する。そして、「独立・開業をするときに何を一番重視しますか？」という質問では、１位が「自分のペースで働ける・自分の時間を持てること」、以下、「生涯に渡って働けること」「人間関係のストレスがなく働けること」と続く。
筆者（坂田良平、物流ジャーナリスト）自身も、約10年前に独立起業し、個人事業主として活動するひとりである。自身の経験から言っても、「自分のペースで働ける」「人間関係のストレスがなくなる」は、独立起業に対する認識が、少々甘いと思う。
「他の職業のことはよく分かりませんけど、少なくとも軽貨物配送に関しては、親請けに振り回されますし、サラリーマンとは違うストレスにさらされますよね」と、知人は振り返っている。
https://merkmal-biz.jp/post/20281 個人事業主になると事故ったら終わりやからな
ぱっと見の手取りが増えたとしてもその分リスク背負ってる
0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ de05-OdF3)2022/09/12(月) 19:30:04.59ID:aOWp8+aU0
業務委託でやってるのだろうけどさ
このやり方が通用したのはバブルの時代だからね
もっと貰いが多かったから
0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3902-JMB4)2022/09/12(月) 19:31:52.70ID:8cU3pYaw0
こいつら運転マナー酷すぎねーか？
一時停止守らねーしすぐ煽ってくるし運転しながら何かしてるから対向車線跨いでくるし
＞「独立・開業をするときに何を一番重視しますか？」という質問では、１位が「自分のペースで働ける・自分の時間を持てること」、以下、「生涯に渡って働けること」「人間関係のストレスがなく働けること」と続く。
＞自身の経験から言っても、「自分のペースで働ける」「人間関係のストレスがなくなる」は、独立起業に対する認識が、少々甘いと思う。
ここのつながりが微妙だな
それが実現できなければ独立しないって話では
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(東京都) (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-f8ER)2022/09/12(月) 20:01:56.59ID:XmVybd30a
軽自動車のローンて…
こんなもん一括で買えるだろ🐸
0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a535-ZPoQ)2022/09/12(月) 20:09:25.58ID:CKd7bx3V0
たかがネクタイを嫌がったカスの末路
今やネクタイ必須なのは年間数カ月になったのにｗ
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6a8c-KcMQ)2022/09/12(月) 20:10:41.50ID:DF8KLuxI0
>>7
一括の意味がないだろう
リースとかなら経費で免税されるだろ 0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6a8c-KcMQ)2022/09/12(月) 20:14:13.41ID:DF8KLuxI0
うちも運送業だけど元自営の人多いな
他の業種も色々いるけど
それで元の業種に戻る人も多いのに
自営に戻る人は聞かんな
そうは言わないだけかも知れんけど
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3a0a-ufcu)2022/09/12(月) 20:18:41.14ID:OTRZe52r0
結構な保険入らないと一度でもやったら人生終わりまであるで
0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5ed9-OdF3)2022/09/12(月) 20:33:07.39ID:H1ea4toZ0
軽貨物はコネがあって営業力お化けみたいな奴しか成功しない
それか何十年もドライバーやってて各所に顔が効いて信頼のある人間
だから基本的にドライバー引退後のおじいちゃんがやる仕事
どっちもない雑魚が独立すると一生アマゾンとかの下請けの名ばかり1人親方の奴隷
騙されて車のローンだけが残る
赤帽とかか
今から独立するなら
amazonの配送やるかな
基本置き配だろうし
>>15
年商480万なら税金ゼロやし
労働時間によってはそんなに悪くない気もする >>20
だからなんで年商480万で控除と経費抜いたら非課税になるんだよ >>21
少なくとも480万ぐらいは余裕でマイナスに出来るだろ… >>5
基本何十件と回らなけりゃいけないから
常に焦ってて荒い運転になる
宅配じゃないけど某飲料メーカーでセールスルート回ってた時代があるから痛いほどわかる
はっきり言って回りきれない量でかなりブラックだった >>22
いやいや
ドライバー職で銅屋ってそこまで経費計上できるんだよ >>24
節税商品だけで控除だけで300は行けるから
あとは通常の経費で余裕だろ… 0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c5d2-okkI)2022/09/13(火) 00:28:24.45ID:q0G4ttQD0
運送で儲かるのは雲助よりも水屋
月収40万というより、
売上が40万だからな、
社会保険、保険、燃料、整備費、
維持費は別途という
しかもボーナスはないし
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3d8f-TRym)2022/09/13(火) 00:54:11.50ID:h+y1geH10
退職金もない
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 66dc-MnOF)2022/09/13(火) 00:57:31.47ID:4e0fExzx0
営業マンの知り合いが会社辛くて辞めて
大型免許取って楽しそうにドライバーやってるわ
とにかく嫌な上司がいないのは最高らしい
>>25
詳細教えてよ
iDeCoとか上限低いやん 0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a535-ZPoQ)2022/09/13(火) 10:29:09.08ID:QD47xNC20
免許があっても運転は原則禁止
って国でドライバーやってるとか
頭がイカれてるとしか思えんわ
この国じゃ、車に乗った時点で過失なのにｗ
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2aaf-RcLL)2022/09/13(火) 11:38:29.39ID:5mjGB9zO0
>>30
中退共とかかなあ、あんまり美味しくねえけども家族も従業員にして積み立てるとか 0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 668f-JoGj)2022/09/13(火) 11:56:59.60ID:55L+KF2R0
誰でもできる仕事は怪我したり機械化されたら終わる
長距離トラックも高速道路は隊列運転するだろうし
