【物理】 (ヽ'ん`)「車は重いほうが止まりやすい」 [284093282]

?2BP(2000) · 2023/04/20(木) 19:12:44.07

168 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ff8f-m8JC) sage 2022/09/20(火) 12:49:35.93 ID:RLxAzgzJ0
テレビで子供用なら遠隔操作で止める事が出来ると言ってた
人間パニックになったら身体が突っ張るとも言ってたね
ブレーキ踏んでる認識なのに止まらないから慌てたんだと思う
亡くなった子供も轢いた子供も気の毒でならんわ何で子供用に乗せなかったんだよ

192 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 178f-njwc) sage 2022/09/20(火) 12:54:12.61 ID:eOAWu25R0
>> 168
時速40キロは自動車だと停止距離凡そ22m
ゴーカートは軽いからもう少し短くなるとは思うが、客席まで10mくらいだったんだろ？
遠隔ブレーキでも事故防げなそうだわ

200 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-QuUO) 2022/09/20(火) 12:55:12.47 ID:dfxhmWd5d
>> 192
重いほうが止まりやすい気がするけど

https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1663644308/200

2023/04/20(木) 19:33:15.98

恐ろしいアホだな

2023/04/20(木) 19:33:41.77

重いほうが摩擦が大きくなるんじゃないの？

2023/04/20(木) 19:34:04.33

中学理科レベル

2023/04/20(木) 19:34:14.17

>>25
全部逆転でええやん

2023/04/20(木) 19:34:45.14

同じ車で同じタイヤ同じ路面の場合
重量が増した方が垂直抗力が大きくなるから地面と車との摩擦は大きくなるんだけどなんで制動距離が長くなるか説明できる人あんまいないんじゃない？

**Ikhtiandr** ◆Moraler.M3wv (ｴﾑｿﾞﾈW FF7f-k5Eh) · 2023/04/20(木) 19:34:56.35

重いほうが摩擦係数は高くなるが、加速度も増えるからねw

2023/04/20(木) 19:37:29.23

これ毎回書き込まれるけど承知で書いてる釣りだぞ

2023/04/20(木) 19:38:46.06

慣性力やろ

2023/04/20(木) 19:39:27.22

太いタイヤと強力なブレーキを備えてれば行けるかもしれん

2023/04/20(木) 19:43:25.11

もの積んでもほぼ燃費悪化しないのが面白い
慣性でコロがしても速度が落ちづらく、アクセルをあまり踏まなくなるからかもしれん

2023/04/20(木) 19:44:39.10

慣性とか言う世界の支配者

2023/04/20(木) 19:45:01.48

>>36
グランディス　「ギャをバックに入れたらどうなんだい！！！」
サンソン　「ダメですっ！ギヤが吹っ飛ぶだけです！！」

2023/04/20(木) 19:45:26.52

義務教育の敗北である

2023/04/20(木) 19:45:26.70

重い方が運動エネルギー高くなるんだから止まるのに必要な仕事も増えて制動距離伸びるって高校生でも分かると思うけど

2023/04/20(木) 19:45:49.59

同じスピードで始まる前提で考えるから変に思えるだけ

2023/04/20(木) 19:48:15.24

チャリに荷物載せて坂道走る実験してみれ
載せない場合と比較すんのよ

2023/04/20(木) 19:51:57.88

ブレーキの制動力って車重とは関係ないやろ
軽い車ならタイヤがすぐロックしそうだからそんな強力なブレーキつけても意味ないだろうけども

2023/04/20(木) 19:54:59.25

摩擦以外関係ない定期

2023/04/20(木) 20:06:05.87

荷物たくさん積んで走ったこととかないのかな

2023/04/20(木) 20:08:01.29

慣性の法則を知らなければ理解しにくい現象ではある

2023/04/20(木) 20:10:36.90

感覚的・経験的には重い車ほど止まりにくい
実際はタイヤの性能など計算しないとわからんだろうが

2023/04/20(木) 20:17:04.24

軽はマジで止まらない

2023/04/20(木) 20:17:26.01

これ極端に考えてみればわかりやすいんだよな
ブラックホールレベルの重さならタイヤ押し付ける力が強すぎて一瞬で止まる
逆に重さがなくなればなくなるほどグリップしなくなって最悪浮いて飛んでく

2023/04/20(木) 20:19:56.26

俺にはチョロQのほうが止まりやすいように思えるんだが

2023/04/20(木) 20:34:09.51

軽自動車がなかなか止まらない理由なんなの？転がり抵抗に振りすぎてタイヤがクソだから？

2023/04/20(木) 20:42:00.23

タイヤロック出来るレベルのブレーキ積んでるなら変わらないんじゃないか？

2023/04/20(木) 20:42:07.61

>>57
タイヤもブレーキもショボいから

2023/04/20(木) 20:42:35.88

重い方が制動距離が伸びてなかなか止まれないのは常識だぞ
友達たくさん乗せてスピード出して事故る初心者もこのパターン

2023/04/20(木) 20:44:19.44

ブレンボの４ポッドキャリパー付けろよ(´・ω・｀)

2023/04/20(木) 20:44:52.08

物理やってたらわかるよな、質量の2条に比例するのだから重いほうが止まりにくくなる

2023/04/20(木) 20:45:11.49

>>55
それは重力の話であってこれは一般的な乗用車の話だ

2023/04/20(木) 20:47:24.10

>>60
これやりかけたわ
5人乗っててかなりブレーキのかかりがわるかった

2023/04/20(木) 20:49:03.23

でも峠の上りで車体がパワースライド中だったら正解よな？

2023/04/20(木) 21:00:15.78

トラックのエアブレーキはビビるくらい効くな

2023/04/20(木) 21:06:24.46

そりゃ荷物満載の超重量をストップさせなきゃいけないからな

2023/04/20(木) 21:18:29.67

μが常に一定の高校物理なら摩擦力∝垂直抗力∝質量で運動エネルギーと割り算したら制動距離からは質量の項消えるけどね
タイヤのμが荷重によってどう変わるかはタイヤの性能によるんじゃないの？

2023/04/20(木) 21:24:05.77

ブレにくさはある

2023/04/20(木) 21:33:25.83

>>68
だからその摩擦力を増やすのが難しい
空荷のトラックと満載のトラックじゃ現実問題ストッピングパワー全然違うでしょ
現実は車重が増えた分単純には制動力も増える、とはならない

2023/04/20(木) 21:39:12.82

>>70
タイヤと道路の摩擦だけで考えたら変わらないよ
重い方が止まらないというのはブレーキの問題
ブレーキっていうのは運動エネルギーを熱エネルギーに変換するものだから
重量が増えれば運動エネルギーも増えてブレーキへの負荷が増える

2023/04/20(木) 21:48:58.07

今日重いことで有名なベントレーの試作車が走ってるのみたわ
なんかモデルチェンジの情報あるの？

2023/04/20(木) 21:50:42.54

>>66
空荷のトラックとか恐ろしいほど速いよな

2023/04/20(木) 21:53:31.35

>>19
スピード出しすぎなのよ。
バスがゆっくり走るのは
そもそも止まれないからよ。

2023/04/20(木) 21:55:40.42

>>73
だからヨーロッパ辺りではトラックのレースがある

2023/04/20(木) 22:25:46.63

>>55
一次関数しか知らなさそう

2023/04/20(木) 22:26:30.04

>>55
中学生？

2023/04/20(木) 22:37:27.04

>>11
おちんちんとまんまんの事は考えないように

2023/04/21(金) 05:53:01.56

重い方が曲がりやすい(GT-R理論)

2023/04/21(金) 10:00:46.00

ジムニーとか軽すぎて雪道だとグリップ力ないのと一緒

2023/04/21(金) 11:13:55.65

これは釣りかどうかわかんないけど文系だからという意味不明な理由でお勉強サボるとマジでこうなりますよ

2023/04/21(金) 13:45:19.61

重いほうが止まりやすいよ
ソースはバイクと車

四輪の方が制動距離短い

バイク
https://i.imgur.com/MDh0lsk.jpg

誰でも乗れる庶民向けの車でこれ
圧倒的な数値の差
https://i.imgur.com/AuA30IL.jpg

2023/04/21(金) 13:51:38.13

>>81
確かに、勉強をサボると>>82みたいな書き込みをしてしまう人間になるんだね