保育園児38人の列に車が突っ込み10人搬送 愛知 [545512288]
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保育園児の列に車突っ込む、１０人搬送…愛知・東浦町
2021/12/09 11:36
９日午前９時４５分頃、愛知県東浦町の路上で散歩中の保育園児の列に７０歳代の男性が運転する乗用車が突っ込んだ。
消防によると、園児１０人が病院に搬送された。いずれも軽傷とみられる。事故当時、園児３８人が２列になって散歩していたが、列の先頭付近に男性の車が衝突したという。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211209-OYT1T50109/ だいたいだな
アクセル踏むって操作だけで100km/h200km/hぶっ飛んでいける
ATが危ないって思わないのがヤベえよ
頭が麻痺し過ぎだろう 子供を一箇所に集め過ぎたな
集めたところを叩かれた
ある程度分散させとかないと被害が大きくなる 老人はMT限定免許にってのは消極的だがやらないよりマシだろうな
今AT限定なら限定解除すればいいしMTを運転できない老人は車に乗ったら駄目ってできるし >>859
ほんまやで
男は全員MT限定でええやろ MT乗れない爺ってなんだよ
存在してないだろそんなの ほぼ無力の幼児ですら軽症者ばかりってどんだけ低速度で突っ込んだんだ >>863
老人になると体が衰えるからクラッチ操作が必要なMTに
積極的に乗ろうなんてならないんだろう ぶっちゃけこういうスレで運転下手な奴叩いてる自称運転上級者みたいな奴が一番危ない
年取ってから自分の運転能力衰えたの認められずに昔の感覚のまま運転続けてそのうち人轢き殺すんだわ >>864
確かに ババァはこう言う事案
あまり聞かないな
そもそも婆さんは運転しないのかな（´・ω・｀） >>849
MTでも踏み間違えれば止まらずに突っ込むからな >>868
爺は一回覚えたらそのままだから
新しいものなんて使わない >>873
MTは減速の方法がATより多い
キーを切っても減速するし強制的にギアダウンしても減速する
ブレーキとギアダウンしかないATとは違うんだ
だから暴走事故も殆どない
さっきからそう言ってるだろう >>876
ギアダウンしながらエンジン踏み込んだらハイパワーで突っ込んでくやん 犯罪や事故の罪は被告人に帰するけど、
その責任はその人を取り巻く社会や国にも少なからずあるって、
そういう道徳の進歩が広まって欲しい
例えば免許を返しても不足しない生活、例えばガードレールがあればとかさ
大抵の不幸は十分に未然に防げる余地はある >>872
私女子大生だけど女はいざと言う時、子宮で考えるからアクセルとブレーキ間違えないわの。
優しさと弱さ混同して接してくるカス負け組童貞低収入ほどこういうことほざく傾向にあるのは日本の衰退なのかなぁ(´・ω・｀) >>876
ATもエンジン切ればいいしギアもニュートラルやバック人入れれば減速する
MTと同じだろ 老人は運転するなっていうけど、僻地で公共交通なし、家族なしなんて場合はどうすりゃいいんだ
ネットショップだってぜんぶ持ってきてくれるわけじゃない >>880
ATはエンジン切ってもトルコンで空回りするからMTより減速しづらいんだ
さっきからそう言ってるだろう >>834
車カスはクズに加えて、頭が悪いということもわかるね。 てかキーを切ってもATはMTより減速しづらいってことを知らないってことが
危ないんだよ
ちゃんと危険を自覚しろ マジでAT規制すべきだな
昔はシフト操作が煩わしいと思うようになったら引退していったんだよ
ボケて乗ったとしてもクラッチワーク出来ないとエンストするだけだし >>883
さらに運動神経も動体視力も鈍い
生物としては最下層だから鉄の中に入らないと外出できないんだろ 自動車メーカーは老人運転による死亡事故の写真を
ゴールデンタイムに流す義務がある！！！ あのね、本当にどっちに乗っても同じなら呼び名が分かれたりしてないんですよ ただでさえ子供が少ないってのに、わざわざ子供に突っ込むなよ。
不謹慎だが突っ込むなら老人相手にしてくれ。
子供相手の事故は刑期倍増にしろ。
60以上は免許更新のときに実技試験させろ 「ATはMTと同じ程度に安全だ」
この思い込みがやばすぎる
君らAT乗りはちょっとしたことでも暴走する凶器を
運転してんだからそう自覚しなさい 38人って・・・
こんなもん完全に歩くトラップやないか >>882
AT減速しづらいとかそういうのいいからw >>893
MTなら事故が減るなんて思い込みもヤバイよ >>898
何がどういいのかな？
君もATはMTと同じ程度に安全だと思ってる口か？
そういうのが暴走事故を起こすんだよ >>881
てめえで考えてその前に都会に出るなりしとけよ
勝手に不便なとこ住んで
車がないと生きていけないってわめいて
ガキ轢き殺してりゃ世話ねえんだよ >>899
少なくとも暴走事故は減る
実際、MTの暴走事故はほぼ無い もう園児を路上で散歩させるのも危険だな
小学生の徒歩通学やってるのも日本くらいだろ
防犯も兼ねて基本的にスクールバスか親の送迎にしとけ おかしいよな、ジジババの列に車が突っ込むニュースは聞いたことないのに 世間を賑わすダイナミック入店もMTは皆無だ
現実を見ろよAT乗り 交通事故でいちいち騒いで
大麻解禁のネガティブキャンペーンやめろネトウヨ保守勢力 >>901
ブレーキを踏めば止まるんだよ
ATはエンジン切っても減速しづらいとかいいから >>912
踏み違いが暴走事故の多くの原因なのにブレーキを踏めばって
議論になってねえだろう >>903
うん、だから暴走事故は減ったとしても
別の形の事故が起きるだけって話だよね >>916
別の形とは？
また踏み切り内立ち往生かな？
MTで立ち往生するならATでも立ち往生するぞ？ >>920
だからさあ
踏切内ではギアの変速はしないって習ったろう
変速しなきゃクラッチも踏まないんだからエンストしねえんだよ爺 >>914
お前がMTは踏み間違えてる時にエンジン切ったりギア抜けば減速する言い出しただろ
ATでも同じように減速はするんだよ
そもそも踏み間違えてる時点でATもMTも関係ない 今日もこうして少子高齢化の加速が止まらないのであった >>924
じゃあなぜMTでダイナミック入店や暴走事故が皆無なのかな？ 年寄のパニックって
うわっ！てなってからさらにアクセルベタ踏みだから怖いよな 保育園児が歩いてるような場所を老人は運転禁止とか出来なの？
運転したい老人は地方に住んでもらうとか >>923
いや、だからさぁ
通常はそんなことしない、ということをやってのけるのが老人なんだってば 女が薬飲んで園児か小学生の列に突っ込んで甘い判決された事件がここ何年かになかったか
キチガイみたいに叩くやつがあまりわかなかった気がする >>933
だいだいだな
MTだからって四六時中エンストするような耄碌運転するようになったら
車乗るのやめるだろ
それもMTの効用だよ 突っ込んだって書いてあるから過激なのイメージしてたけど軽くぶつかった程度かい？ >>926
昔は普通にMT車突っ込んでたじゃん
ギアを入れたままエンジンかけて突っ込んだり人轢いたりしてたぞ
クラッチをいきなり繋いで急発進して前の車に衝突なんかもあったな >>938
ギアを入れたままセルモーター回してもノロノロとしか動かんから
死亡事故にはつながらない
クラッチをいきなり繋いで急発進その前には空ぶかししないとエンストするから
あまり頻度としては多くない >>938
でもそれ全部初速からさらに加速はしないからね >>926
皆無かなぁ
一つに一般人がMT車に乗ってないこと
トラックの暴走事故はよくある MTはパニックになってアクセルから足が離れなくても
まあクラッチは踏むからね >>944
暴走事故は故障以外では滅多にないよ
てかMT運転したことがあるならわかるだろうに
さっきから言ってるようにATはめちゃくちゃ危険な乗り物なんだよ
MTと変わらないって思い込みがやばいって言ってるだろう
自覚しろよ >>943
突っ込んだり死亡事故も多かったからクラッチ切らないとエンジンかからないように改正されたんだぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
