原付のコスパスゴすぎワロタ 年間維持費が軽自動車の1割ぐらいとかw [352992134]
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自転車から原付に変えたら早く着いてワロタ 中学生から高校生になった時のような気分だな
わかるぞ 年間維持費は後付けの理屈だろ
50ccは中学生の憧れのマシンだ クロスカブ乗りたいな、ハンターカブはなんか違うンだわ カブは小学生の時に爺ちゃんのをこっそり乗ってビビったモンスターマシン >>178
全然タマ不足やで
新車と大して値段変わらんからアホらしいわ 原付一種とか二種以上より道路上での知識が必要なのに普通車免許で乗れて
二種以上が別途免許が必要な理由がわからない 程度のいい旧CB125T(2気筒ツインマフラーのやつ)が欲しい
購入に関してケンモメンの意見を聞きたい >>8-9
これだな
二段階右折と30kmスピード違反の反則金/講習費を考えるとマジで結構割りに合わない(特に男
買う/取得するなら原二 小型二輪は普通二輪と違って高速や専用道路乗れないし原付と統合しろって言われてるがなかなか決まらないクソ >>323
普通免許あったら小型二輪もほとんど学科無かった気がする
今なんて2日で取れるみたいやし >>123
車はチャリにかなり気を使わないといけないんだぞ
ドライバーはイライラしてるから油断してたらいつか轢かれる >>324
俺も近所の爺様のお下がりを狙っている
だが爺様が俺より長生きしそうなかんじなので困っているのだ そらはコスパじゃなくてコストが安いだけな
寒い危ない高速乗れない荷物乗らないダサいモテない
パフォーマンスはゴミだから >>337
逆にババアの軽四って荒い運転多いな
バイクだと生身になるからしおらしくなるけど
車だと隠れるから調子に乗りやすいのか シグナス5型の燃費悪くて死にたくなる
スクーターごときに満タン五百円で200キロ走れないんだよ
パワーあるから楽しいけども >>280
立花山の裏を通っていったと思うけど危ねーから辞めとけよ >>274
カテゴリをニーハンまで上げるならジェベルである必要がない >>323
8時限のうちバイク乗れるのは4時限
しかも2時限はコース覚えるためのグダグダ走行
なんだよこれ、、、
もう金はいいから時間返せよ 冬場は1時間も乗れば膝ガチガチになってそのままコケるからな
バイク用装備して乗ったらおもしろすぎるからインナー必須だわ >>337
近所の婆様はスピード出ないようにバイク屋でセッティングしてもらったと言ってたな
まあ詳しく聞いても解らんだろうしへえそうなんすかで流したから謎のままだが >>312
田舎だと大人でこのあたり乗ってるのはおかしい人扱いだよ。軽がスタートライン。 それとトロくて邪魔。
原付
自転車
免許なし(論外中の論外
大型バイクとかロードは趣味なんだろうなぁ、ぐらいの扱いだけど バイク全般トラブル多すぎね?
パンクはまだ強引に乗れるけど、アクセルスロットルのワイヤーが切れるとそのまま放置して捨てたくなる
ランプは直ぐ切れるし、オイル交換も車より頻度たけえし、雨降った瞬間に愛着がゼロにまで落ちる 定期的に原付き2種スレ立ててド素人の俺に何がおすすめとかカッコいいバイクの画像とか貼ってくれ このくっそ寒いのにバイク?
この季節は車の中でコーヒー飲みながらバイク(笑)の人大変ですなあ、ご苦労さん
みたいな気分になれる
車乗ってて良かったわ! PCXってカタログで見る分にはカッコいいのに人が乗るとダサく感じるよな 原2はコスパいいんだろうけど免許取得費用が高い
8万するし一発試験は通りにくい 1台ほしいけど高いよなぁ…こんなにしたっけ?っていう位高い 東日本大震災の時、原チャのメットインスクーターが一番活躍した。ガソリン売って無いし車から
ガス抜いて通勤とか買い物で使ってた。持ってて良かった。 近所にスーパーとか病院とか揃ってる地方なら50で十分じゃね?二段階右折が必要な片側3車線とかそもそもねえんだからさ >>353
田舎なら軽トラック乗ればいいじゃん
街中だと違和感ありまくりだけど田舎ならめっちゃ溶け込める 税金が2000円で自賠責が3年で9000円くらいか?ガソリンは満タンにしてもせいぜい700円くらいだろ 半年前からロードバイク乗り始めたけど
・普通車30km/h
・ロード20km/h
ロードでよくね?ってなったわ
1日の運転30kmをロードにするだけで1万弱ガソリン代浮くぞ >>365
最近のハイゼットトラックなんかは水色やカーキやオレンジとカラーバリエーションが増えてて街中で乗ってても違和感ないし逆にカッコいい。 >>158
原付は割とありだけど、
バイクはヤバいな。死傷率の桁が・・・ 月極パーキングの契約が原付のみで原ニはできないんだよなぁ 駅の駐輪場が50ccまでだから原付と原二両方持ってる 駅の置き場が1種は建物内だが2種以上は道端スペースの野ざらしだから駅までは1種使ってる >>92
カブだと後部の荷台で結構な量の荷物を運べるよ 原チャは雨ざらしだとすぐぶっ壊れるからな
カバーかけるのも結構めんどくさいし屋根付きチャリ置き場無いと持て余すかも 屋根付きトリシティ軽4より高くてどないなっとんねん 賢い人は原付で買い物しながら車を乗りたくなったら日を選んでタイムズカーシェアしてるもんな
家の前にガレージがあるならともかく、月1万円以上払いながら自家用車なんて無駄もいいとこ これめっちゃ当て逃げされるやつやろ?
大丈夫か?
大丈夫です♪
って言ったらそのまま光の速さで消えていくぞ! 本当の最強は125スクーター
原付のコストとMTバイクのパフォーマンスを併せ持つ最強形態
原付特有の絞りからも開放されたコスパの真の姿 >>379
賢く無いから車も買えない収入しかないんだろ バイクなんて乗ったらバイクアレルギーがあるはい終わり中村とか
JR西日本の本松みたいな煽りカスに殺されるぞ わいのスーパーカブ50で1年間走ってちょうど3000km
ガソリン代計算したら5300円だった
コスパは良いと思う 原一原二はほんとコスパ王
タイヤ交換も自分で出来るぞ、廃タイヤ処分だけは業者に持ってく >>330
自分も車を運転するけど、正直言って自転車乗ってると交差点で左後方の巻き込み確認してない人が多いと感じる
急いでるのか知らないが猛スピードで交差点突っ込んできて無理やり左折する人が多い >>14
木下の免停歴も原付きの速度で取られたのも有るのでは?
あと、携帯。 ちょっと大通り出ただけで、スピード違反だの二段階右折違反だの反則金毟り捕られるからコスパ悪いわ
オレは反則金が馬鹿馬鹿しかったので、原付処分した >>387
廃タイヤ処分は慣れればカッター1本で出来るよ。
(都内23区住みだけど、ビードさえ切れば燃えるゴミで持って行ってくれるよ・あとは円を5等分位に刻んで)
指も切り落とさない様にね… 原一で30キロで走ると車に抜かされるのが怖い&迷惑をかけているのではと申し訳ない気持ちでいっぱいになる
だが燃費はむっっっちゃくちゃ良くなる
原一マンはもう開き直って箱の後部に「30km/h走行厳守」とかステッカー作って貼って堂々とするのがいいと思うわ >>391
チャリタイヤは楽なんだけどバイクのは原一原二でもちょっと辛いわ 原二は原付価格で原付のわずらわしいところ消えるからいいよな 原ニ乗るなら中型でいいじゃんって欲望はどんどん膨らむから 原付はリッター50くらいまじでいくからな
学生時代原付で旅行したら満タンで300キロ近く走ったわ >>397
用途によるにね趣味なら大きい方がいいけど通勤とか
買い物なら原付がコスパがいいからね >>392
あと4重5糞したらヴァイクで帰ります
でヴァスに乗って駅前に行きます 近くの駅駐輪場がいつの間にか原2も可になってた
原1の必要性がなくなったわ >>93
オバちゃんが付けてるハンドルカバー買え
二千円位だから >>113
夏でも熱くは無いな
気になるならレンタルしてみたら? >>394
チャリのタイヤの延長線!
You Tubeにも転がってるから見てみれば?
ビードの横辺りにカッターを4・5回切れ目入れて、
貫通させるの繰り返しって感じ。
もしくはタイヤのトレッド側を立て切りしてビードまで到達させて、
魚の皮を剥ぐ様に引っ張りながら切って行ったり… >>406
一回デカいカッターで10インチ原チャリタイヤやったけどキツかった
刃が折れそうでビビった
近くのとこ二本で500円だから持ち込んでお願いしてるわ 寒いし積載出来ない、遅い、怖い、けつ痛いむしろ車がすごすぎる 寒いのは厚着しちゃえば何とかなるからね
嫌なのは大風カミナリ雪大雨といった天候よ >>412
2種ならそういうのなくていいね
ただスクーターで走るの怖いわ
一種で走っててマジで怖かった
400ccで走ってて怖いと思った事ないけど 暑い
寒い
荷物乗らない
高速乗れない
何より死にやすい
うーん
高くてもさすがに中古軽四にはしたほうが良くね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています