嫌儲自転車部 「ゴキソ」のハブって本当に転がりいいのか? 乗ったことのある奴、レビューしてくれ [511393199]
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航空産業技術を生かした高い回転性能を特徴とするゴキソのハブ。そのリヤハブのラインナップに小径の折り畳み自転車のブロンプトン用モデルが加わる。チタンボディでフラッグシップのスーパークライマーハブ、軽量なクライマーハブ、スタンダードモデルの3種類が用意されている。
スーパークライマーハブ for Brompton
価格:72万4900円(前後セット)
https://cdn-img.cyclesports.jp/wp-content/uploads/2021/12/gokiso_brompton_2.jpg
ゴキソのリヤハブにブロンプトン用モデルが登場|サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト|cyclesports.jp
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/59461/?all#start
>>4
今までのハブとは設計が違う >>6
どう違うの?
結局ベアリングでクルクルしてるだけじゃないの? >>19
だってゴキブリソックスって書いたら怒られそうじゃない? もともとの高い、重いにくわえて
ブロンプトン用の無駄が合わさって三重苦だな 民主党政権時代に買ったチャリンコの部品まだ組み立ててない 折り畳みのチャリにこんなん要らないでしょ
乗ってる層もハブだのリムだの知らない層じゃないの?
クリスキングもビックリ価格 >>12
シャフトとベアリングの接触の仕方が違う
なんというか多重になっていて歪みを逃がす構造
シマノが頑なにカップ&コーンにこだわる諸問題への解決案 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています