これで原付!? ホンダの本格的アメリカン「マグナ50cc」原付の概念を超えた存在感 [511393199]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
モンキー買えないけどギア車欲しいやつが乗ってたイメージ それ原付きだよね?
じゃあ今日は下道で皆で走りましょう ジャズは正直オートレースの競争車みたいでかっこいいと思う ジャズは高校の時友達が乗ってるの見たときはかっこよかったなぁ
戻りてえよ 24年前高校生の頃マグナ50が本当に欲しくて原付の免許取ったわ
その後色々あって結局買う事は無かったけどな
その代わりクソ乗り辛いロングチョッパー仕様に改造されたJAZZを安く譲り受けて乗ってた
今でもたまに町中でマグナ50見かけるとあの頃の気持ちが蘇ってくる 一生懸命にカスタムしてるマグナ50見た時は微笑ましくなった >>28
その程度でイライラするあんたが一番適格ねえけどな マグナム50は1995年から2000年まで製造してたのか 後輩から不動MTX50を貰ったけどエンジン掛かったところで満足して2年放置 ホンダのバイクで車のトランクに入る奴なかった?あれめっちゃ憧れた でも高速道路走ってる軽自動車を抜き去るだけのパワーはあるんだろ。
フツーの原付じゃムリだろ >>33
NSR80乗ってたけれど
ある意味キチガイバイクだったぞ
その後NSR250R2台乗り継いだけれど一番楽しかったのはNSR80 高校やめてバイトしてドリーム50買ってたあいつ元気にしてっかな
クラッチ操作教えてくれてありがとうな 50は下がスカスカすぎなんだよな
Ns-1なんて猛烈に下なくて回転挙げないと勢いよくスタートできんかった ネットじゃネタ扱いだけど中古価格ずっと上がってんのよ
>>50
歴史修正主義者だろうな NS-1からマグナに乗り換えた時遅くてビビった
マグナは出だしをなんとかしてサイズをNS-1にしたら伝説の名車になれたはず
アメリカンなんてクルージングの安定感を生む車体のデカさとトルクが肝なのに小排気量が名車になれるはずないだろう ソロが出てそっちに乗り換えたわ
流石に身長が180あるとマグナはキツかったな
ソロはカフェレーサーぽい仕上がりになるから長く乗ったわ 「遅くなってスイマセ〜ン!」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも!マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは一瞬間を置いて
「やぁよろしく!よく来てくれたね」と強面の顔だったが笑顔がとても素敵だった
メンバーが揃って出発となった、ボクは不慣れということで列の中程を走らせてもらった
カワサキオヤジは最後尾で付いてきた。大勢とつるんで走るのは初めてでとても興奮した!
ほどなくしてコンビニで休憩となった
常連らしいメンバー同士がが「下道もよいね!」「景色を見ながらってのも良いもんだ」と話していた
するとカワサキオヤジがボクにコーヒーをさしだしてこう言った
「すまないけどボクのバイクの調子が悪いんで今日は予定してた蕎麦屋へは行けない我慢してくれ」と謝罪してきた
「そういう事なら大丈夫っす!問題ないですよ!」とボクは返した 蕎麦が食べたかったわけでもなかったので、、
そして出発!青い空、青い海、そして知り合ったばかりの仲間とカワサキオヤジ最高の時間だ!
予定を変更して行くことになったレストランでカワサキオヤジは迷惑を掛けたということで食事をおごってくれた
そして帰路につきボクの初めてのツーリングは終わった
原付きが高速道路に乗れないと知ったのはそれから数週間後の事だった
ボクは顔から火が出そうなほど恥ずかしくなったのと同時にカワサキオヤジが無知なボクを庇ってくれて
それをメンバーが受け入れてくれていたことを知った・・・。
デカイバイクに乗ってる人は心もデカイ!
ボクもあんな心がデカイ人間になれるだろうか・・・ JAZZのほうが中古が安く出回っててケンモメン向きだった
マグナ50はわりと高い ジャズ乗りたいけどあれどこまでボアアップできるんだろうか
100cc前後ぐらいは欲しいな でも原付だから持ってる奴いるとちょっと試しに乗させてになるよね バイク単体だけの写真だと悪くはないよね、マグナ50 ジャズにCB50の縦型入れたのはカッコいいぞ
フレーム設計はCB50を想定してたんじゃねってぐらい見た目の収まりがいい
マグナフィフティ?あぁ…あったね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています