戦闘機 Su-27が競売に出され世界トレンドにｗｗｗｗお値段なんと9億円ｗｗｗｗｗｗｗｗ [873472195]
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無免許で運転してええんか？
自動車なら国内B級ライセンスも持っているけど >>241
これコブラから後転して復元する機動あるよね
空戦では役に立たないけどカッコイイもん 昨日youtubeおすすめに出てきたな
買える戦闘機の紹介 >>20
離陸して富ヶ谷ハイムにハード不時着すれば善くね スホーイというかロシアの戦闘機はカッコいいな
子供時代はカッコ悪いと思っていたMiG21も大人になると堪らないものがある >>240
Su-57はステルス性+機動性を重視しただけ
ロシアは別に米みたいなステルス機も作れる
Su-57とチーミングする無人機、オホートニクなんぞB-2そっくり
https://www.sankei.com/gallery/20190927-WEYRAIJHKBLZVP3QKNLICCYZ3I/ 近くの自衛隊ある基地の地方滑走路に何機か駐機してあるけど加えて欲しい >>257
最近は児玉誉士夫の家につっこんだみてえなイカれた右翼いねえなぁ >>1
1990年製の腐乱かーなんてタダでも要らんわ 整備とか部品交換とかどうしようもないな
ガレージに飾る用 定期的に遊びに来るツポレフ95のエスコート用に買っても良いんじゃない？ >>111
間違えた画像のデルタ翼の飛行機なんて言うの？
軽戦闘機？ 金の使いみちに困ってるような金持ちなら整備関連一切合切丸抱え（主要空港すべて）でやっても何の問題もないよね 千葉県市川の大慶園の道端にF14だかF15の胴体部分が捨てられてたんだけど今もあるの？ 買っても使える飛行場あるのだろうか？
調布飛行場とかどうなんだろ >>247
飛行機なんて要求スペックを満たせれば後は生産性と信頼性の問題だろ
真空管の方が安くて確実なのにわざわざトランジスタを使って軍事費を高騰させる意味なんてどこにあるの
おまえみたいなバカの言う事を聞いてアメリカは巨額の赤字に苦しみ続けてるのね
そのまま無職でいてくれよな >>253
ここに至るまで言及されないとか嫌儲終わったな >>284
ふむ、まず信頼性が真空管とトランジスタでは天と地の差があるだよ君
おまけに真空管は寿命が極端に短いのでランニングコストはトランジスタの方が圧倒的に安い
無知のくせに知らない事に首っこむと恥かくぞ(^_^;) >>234
冷戦から今でも米軍の電子戦に力を入れてますが(^_^;)
部隊を畳んだのは冷戦集結で不必要な程膨れ上がった軍事費を削減したにすぎない
今どき戦闘機の機動性なんかあまり重要ではない
格闘戦に重点をおいていた時代ははるか昔に終わったよ >>289
機動性じゃないよねw
でかい旧世代機に大型レーダー積んでステルス機に対抗しようとしてるのに アメリカでミグ29かな？持ってる人この前YouTubeで知った。実働機でオーナー自ら飛ばしてた。ただ、武器・管制類は全てとっぱらられてた。 >>282
滑走路2kmもないから厳しいんじゃないかな？
つか調布みたいな多摩周辺は横田のF18飛び回ってるから
こんなの飛ばしたら撃墜されそう >>290
戦闘機単体のレーダーの探知距離が広くても現代の空戦ではあまり意味をなさないのだよ(^_^;)
データリンクによる複合戦だからね
戦闘機はあくまでも空戦における1つのファクター >>283
インドのテジャスじゃね？
機体が小型に過ぎる >>58
オフレッサーいたら戦闘機なんていらん
トマホークあれば十分 露助のスクランブル対応をこれでやって欲しいな
仲良くなれそう 中国のセン20がフランカーのコピー。
フランカーのエンジン寿命100時間を嫌って
中国製のエンジンを搭載。
空母のリフォームが終わるが離着陸に失敗して墜落しまくる。
調べたらエンジンの出力が足りてない。
スホーイから改良型のエンジンを取り寄せて
全部積み替え。完全なフランカーになる。 エンジン寿命100時間だからな。
10時間残ってたら御の字。
エンジン積替えは10億円くらいでやってくれるのかな。
改良品は500時間飛べるらしいね。
あと西側の誘導ミサイルのすべてが
このエンジンを仮想敵第一目標として設計されてる。 >>300
ミグ29は450万ドルと更にお安いぞ
買え プレステ初期の初タイトルだったエースコンバットで愛機だったな F35みたいなゴミ買ってないでロシアのチェックメイト予約しろ F-22も飛べる状態じゃないのいくつかあるらしいな
表面塗装とかキャノピーぼろっぼろのどこかで見たぞ >>320
あれイニシャルコストもやべえしランニングコストも異常
アメリカみたいな軍事予算でも扱いきれない >>35
イーグルドライバーな。
ライダーはファントム。
ファントムライダー。 カッケェ
前澤氏並に金持ってたらどうにかしてマジで手元に置いておきたいレベル >>27
お前が格納庫とスターターと工具一式とスペアもエンジン用意するならオレがみんなを説得するぞw >>98
ソ連崩壊時にT-54が15万で買えるとニュースで見た メリケン東の戦闘機揃えて軍事訓練の敵役請け負ってる超絶金持ちがやってる会社が何社かあるそいつら以外買えないよ フルクラムはミグ本社行くとお金払えば乗せてもらえるよな、確か >>334
整備する金が出せないよ。
100時間でエンジンが寿命だぜ。
3年訓練に使ったら廃車。 >>303
それは昔のミグ２１の話
米帝のＦ－１５は最強戦闘機とイキってるけど実際の戦果みると
たいてい「ミグ２１を長距離ミサイルで倒しました！」の羅列だからな
しかもミグ２１は世代も違うしベトナムでＦ－４と好勝負を繰り広げ
世界で最も売れた名戦闘機でもあるし
いまはもう戦闘機といえばロシアだぞ >>271
インドの国産戦闘機テジャスやな
アメリカの技術協力で開発開始したがインドの核実験での経済制裁でアメが撤退
最近になってようやく完成し配備されはじめた
もともとはインド国産のエンジンだったけどエンジン試験用の設備がないのでわざわざロシア国内に運んだりしてる
最近はアメリカ製エンジン供与が決まってアメリカ製エンジンになったらしい >>190
J-16は戦闘爆撃機でJ-11はマルチロールの戦闘機
どっちも別ルートで進化してるよ
>>271
インドのテジャスじゃね >>289
>米軍の電子戦
この分野はロシアより遅れている、ソースは米メディア
デジタルステルスの分野でも米軍はBAEに出資して追いつこうとしていると
https://grandfleet.info/military-trivia/why-the-5th-generation-su-57-is-better-than-the-f-22-and-f-35/
>今どき戦闘機の機動性なんかあまり重要ではない
これは米露の運用思想の違い
Su-57は後方のAWACSや空中給油機をスナイプするためにある程度ステルス性を犠牲にして速度と機動性を重視している
搭載する長距離ミサイルもアムラームより長射程で極超音速（マッハ5）で飛行するR-37M F35買うよりこれ買っとけよ
フランカー日本で量産出来れば結構戦力上がりそうなもんだけど >>341
https://grandfleet.info/military-trivia/russias-su-57-effectively-destroys-u-s-military-air-control/
>米国のランド研究所が2008年に実施した台湾周辺での米軍と中国軍と衝突をシミュレーションしたウォーゲームの結果によれば、
>米軍のF-22は中国軍のSu-27を48機撃墜して空中戦で勝利を収めることに成功するのだが、F-22の迎撃ラインをすり抜けた
>少数のSu-27によって6機の空中給油機、2機の早期警戒管制機、4機の対潜哨戒機、2機のグローバルホークを失い
>効果的な支援体制が崩壊した結果、大半のF-22はガス欠で墜落してしまった。
これがロシア、中国の戦略だからな
戦闘機同士でやりあってる間、少数のフランカーがボスターゲットであるAWACSと空中給油機めがけて突っ込む
ボスを破壊された米戦闘機も結果キルされる >>344
カミカゼレベルの酷い作戦だなｗ
ロシアも随分地に落ちたもんだね
空母から発進するF35なら空中給油の問題は無いので、全勝と言える
だから日本も正規空母いずもとF35Bを並べるわけだしな >>346
100時間でエンジンのフルオーバーホールと言うか積替えが必要になるから
車みたいに3年毎の車検だね。ロシアのスホーイに持ち込んで1機あたり10億円。 >>345
でもSu-27では米ステルス機相手にある程度のリスクを覚悟せなばならんが
ロシアにはSu-57、中国にはJ-20もある
>もちろん、この結果は中国軍としても多大な犠牲を払って実現した戦果なので決して褒められた結果ではないが、
>もし対戦相手がSu-57をもつロシアであれば、もっと簡単に少ない犠牲で空中給油機や早期警戒管制機を
>狙い撃ちすることが出来たかもしれない。
そして軽空母いずものF-35も搭載数はたかがしれた数
まあそのうち起きる台湾有事を見ていなさい ソ連崩壊のあたりには200万くらいで売りに出されてただろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
