3月開業、富山の巨大商業施設『MAROOT』全容が明らかになり始める！！ [934235224]
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【公式】富山駅前MAROOT(2022年3月18日開業)
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1月7日
\ MAROOT開業まであと70日 /
今回は、マルートがどういう雰囲気になるのかやお店が出店するのかをまとめてご紹介します💁♀
1フロアずつ書いたので、どんな場所になるか想像してみてください🤩
掲載記事はこちらへジャンプ↓
https://note.com/maroot/n/n7c7fe7f4a891 もっとお洒落なテナントとか入ると思っちゃうじゃん？ ロックフェラー財団が支援表明をしてる富山市だろ？
日本が今後没落しても富山は安泰だろ？ >>32
他スレにも書いたけど、今後日本全体がインフラ維持出来なくなっていくから
コンパクト化推進は間違ってはいないんだよな。正直もう山とかに住むなと
ただその過程で、じゃあ富山駅に電車・バスで買い物に来るかというと
まー無理だわなw >>36
どうせ車で移動するんだからわざわざ渋滞が
起きそうな駅前に行くわけない
ファボーレ行くわ >>39
JRの駅ビル開発なんだから西のアトレやな >>38
実際駅構内でも空きテナントが増えてるのにどうすんだろうね
入るテナントも他から移設させるものばかりだし
トータルで見ると空きスペースが増えているだけというね >>44
ケーズ電気がコロナで潰れたパチ屋跡に進出したりしてるから
それもアリはありなんだよね。てかそっちのほうがよほど集客力がありそうという >>17
富山はコロナ前は人戻ってきてるって話じゃなかったか
LRTも好調だってやってた
結局将来インフラ維持できなくなる見込みだから集約かけてんだろ >>36
今どうだか知らんが、金沢フォーラスはそれなりに集客出来てんだろ
金沢より人集めるのは富山の方がやりやすそうだけどな
イオンあたりにぶん投げてやってもらうのが一番良かったんじゃねえのと思うが 駐車場が不便
駅北に土地あるんだから広い平面駐車場にすればいいのに >>32
金沢に行くのは車のない高校生とか若者、車に乗れないおばさんだよ
金があったら名古屋か東京へ行く >>19
マリエは建物の老朽化がヤバいから一旦改装入ることが発表されてる >>50
今の時代、金沢へ行かないと買えない物ってそんなに無いからなあ
>>51
老朽化ってと思ったが1987年なんだな。約35年前か。作り自体が昔のものだし
いろいろと手を入れたいというのはあるだろうな
ただ改装して、じゃあ次は何を入れるんだ? と思うわな。CIC化していきそう >>30
コレな！
○円以上お買い上げで●時間無料！ですら嫌がる 何故か富山の一連の再開発って馬鹿にされるけど、叩いてるのは富山県民？
俺は他所の人間だから細かいことは分からんが、
高岡みたいに一から作り直すよりかは手堅いとおもうけどな。
高岡のは凄えなと思ったけど、やはり財政問題に陥って苦労してるみたいだし
両市対応が真逆なのは興味深いし、結果が出るのは20年くらい先なんだろうけども、
どちらにも頑張ってもらいたいわ 駅前にそんなの作られても渋滞してるから行き帰りが面倒臭すぎるんだよな 本当は新幹線開業に合わせて7年くらい前には整備しておかなきゃならなかったんだけどな
商業施設にしても、連続立体交差化や道路整備や駅の南北接続にしても >>55
金沢フォーラスは上手くやってんだろ
あっちの方こそ道路狭いじゃん。
つーか今、富山をgoogleマップで改めてみたら駅前駐車場だらけじゃねえか
こんなに多かったっけ？
>>56
路面電車の駅作るのごっつ遅れてたろ
あれってライトレールと接続したの？
俺新幹線開通直後まで北陸転勤だったんだけど
当時、完成が半端なく遅れますみたいなニュース聞いて
どうなってんだこれって思った記憶がある >>56
新幹線通ったのにまだ
駅が未完成だった時点でお察し >>61
未だに未完成だけどな
日本のサクラダファミリアになる日も近い >>56
南北接続はした。した、が、おかげでライトレール側が遅れまくるようになって
平気で30分以上遅れるのが日常茶飯事。昔は市が周辺企業にライトレールでの
通勤をお願いしていたりしたが、遅れによる遅刻が多すぎるのでライトレール通勤禁止に
する企業まで出てくる始末 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
