大阪万博会場への地下鉄延伸費用 +129億円 計669億円に ※大阪市が負担 さすが維新だね🤗 [485983549]
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夢洲への延伸費、当初より129億円増…地盤沈下で地中の障害物撤去費など追加
2022/01/12 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220111-OYT1T50340/ 人が住んでるエリアの地下鉄凍結して道路の白線すら引かずに節約してるくせに
人が住んでないクソみたいな地下鉄路線に大金使うのかよ 無人島に地下鉄延伸させて何がやりたいんだよ
バスでいいだろ 万博後は誰か乗ったりするような場所なのか?
撤去出来ないなら、バスでいいじゃん >>26
万博は決まってる
招致云々はIR事業の話 一方、反維新行政はコチラ↓
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
キチガイを通り越している
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
https://i.imgur.com/lewNhRh.jpg 地盤が想定以上に沈下ってそんなところに地下鉄だけでなくIRやら恒久施設作って大丈夫なん?
大阪湾の海底なんて太古からの泥が降り積もった豆腐みたいな土壌なんだし
浚渫土の行き先としての埋め立ては仕方ないにしても活用方法は考えないと事故るだけだぞ 府市連携と言いつつ、インフラ整備にしろ、土壌改良にしろ、負担は大阪市ばかり
ただ財布にされているだけなのに、友人だと言い張っている人みたい >>31
万博後はIRにする予定なんだよ
選考落ちすればいいのにね自民とべったりだけど 分かってた事だろw
だってあの土地インフラ整備しないと使い物にならんもんw
しかも
夢洲までの延伸が決まっている地下鉄中央線は
梅田・難波などの繁華街に乗り入れておらずアクセスが不便
駅周辺の整備事業に応募する民間事業者がない
まだまだ金かかるで >>38
> そんな事より千日前線を南巽から延伸しろよ
平野と接続させるのか? 中央線のアクセスが不便とか、大阪の東西ぶった切って御堂筋線も環状線も近鉄も阪神も阪急も全部乗り継ぎ出来る超便利路線なんだが。
そもそも夢洲開発は古い大阪市長の失政だから、あの辺が振興できたなら維新の手柄はすごいよ。 えっ?この路線全部に乗り継ぎできるのに便利と感じないの?
ちなみに、大阪のどこにIR作ればアンタのいう便利な場所になるんだ?まさか梅田や難波の真ん中にカジノ作れとか言わないよな? >>8
最初は小さく言うよ
そうしないと事業が動かないからね
動き出しさえすれば追加費用は湯水の如く注ぎ込まれるし >>46
大阪の地下鉄は碁盤の目に敷いてて乗り継ぎ前提なんよ >>38
維新が支配する前から延伸が凍結されてたような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています