スズキアルト走行0.3万km支払総額61.8万円 これでよくないか [682717512]
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スズキアルト
L アイドリングストップ キーレスエントリー 衝突安全ボディ 前席エアバック シートヒーター
本体価格 (消費税込) (リ済別) アイコン 支払総額(税込) アイコン
49.8万円 61.8万円
年式 2021
(令和3)年 排気量 660cc
走行 0.3万km 車検 2024(令和6)年3月
修復歴 なし 車体色 アイボリー スウィッシュ乗ってる。マジ便利。こんなに良い乗り物なかなかない きったねえ色だな
昭和のプラスチックの色じゃん
買ったやつのセンス疑うわ 本当にお買い得な中古車ってあるの?
あったとして、そんなの我々一般人に回ってくるの? >>34
スマホはGPSだけでナビしてるけど
車載のナビはもっと多くのセンサー使って情報取得してるから
性能に差が出るのは当たり前 >>2
この手の年式と距離は試乗車が下りてきた場合が多い 若者の車離れというが彼らがいざ必要になった場合に
これでいいじゃんとはならない不思議 >>26
この時期にシートヒーター無しの車はあり得ないからなぁ
アルトにも付いてるのはスズキ凄いとしか AGSのやつかなと思ったけどCVTか
でもこれ狭いんだよな >>21
複数アングルで複数枚写真掲載してるのに何を言ってるのか… >>45
そういうのもあるのかぁ
あまり知らんから勉強になった 良いんじゃない?
必要条件満たしてて見栄はる必要無いならなんの問題も無いよ
車なんて基本移動するための道具なんだから >>59
色だせえけど、このレスで目が覚めたわ
愛媛県内だし買った 軽は新古車溢れすぎだよな
業界の闇が放置されてるのか >>63
老人が運転免許返納して売り払ったとかやろな >>69
販売台数伸ばす為に社員が買い上げて中古に流すってやつじゃね >>63
試乗車か在庫落ちだよ
スポーツカーで距離小は車庫に入れてほぼ乗らずに手放したとかだけど なんでアルトってカラーダサいんだよ
バイクと違って全メーカー規格化してんだろ? >>40
家の社用車で乗らされてるのは、
大体4人乗り状態の荷物を常時積んでて、
都内20キロ欠けかな?…
(走行7万キロ) ええやん、最終型で最も完成度高い(組み立ても)、マイナートラブル出にくいだろう >>75
一応ライバルのミライースは攻めてる色あるよな、どイエローとか
黄色塗料ってお高いらしいから買い得やね アルトって確かコストカットのために後席窓が開閉できないはめ殺し窓じゃなかったっけ 中古車買うとしたらどうやって選べばイイの?
軽のmtとかでイイからなるべく安くて燃費イイのにしたい >>37
マジレスすると
この色は洗車しなくても
水垢や汚れが一番目立たない
マジで廃車まで洗車不要
貧困層用の究極カラー >>25
去年までのアルトと現行イグニスは
元アウディのデザイナー和田サトシが名前伏せて描いたんよな
どこか欧州コンパクトカー風味なのはそのせい なにこれライトの照射位置を調整できるじゃん
高級車かよ スズキのバレーノ結構いいらしいな
超絶不人気車だが >>87
言ってみりゃ海外向けスイフトRS/RStみたいなもん
知名度的にもじゃあスイフト買うわってなっちゃった 初代のアルトラパン乗ってたけど乗ってて楽しかったな、踏み込んだら140までしっかり出てくれる 安いのにデザインがイキってるから駄目だ
安い車は可愛らしさがないと情けない シートヒーター付いてるやん
うちの車より装備良くて草 買いに行くと色々つけて最終的には100万円くらいにさせようってパターンだな アルトはスコスコ走るから近場の足としてなら最高にいい >>70
2021年式でなんでそういう回答になるのか…
普通は試乗車落ちとか思いつきそうなもんだけど >>56
マーチだけは止めとけって町工場のオっちゃん言ってたから迷ってる
マーチかデミオか〜 >>83
ええな
もうこれ嫌儲卿御用達だろ
これ乗って四国一周とかしてみたいわ 今まさに代車でこれに乗ってるけど、返却したくなくなってきたでござるよ‥‥
まさに「これでいいんだよ」って感じ アルトバンミラバンがコスパ最強だったけど
今はなくなったから箱型商用か普通のアルトミライースしかないな ナビというかネズミ捕りレーダーと一体化してるのあるよな なんかメーターのアンビエントカラーが綺麗
白がエネチャージ中
青がエンジン回してる
緑が?忘れだ >>56
>>98
個人の感想だしなんの問題もなく使えてる人も多いんだろうが
とりあえずレンタカーで数日か数回いろんな条件で乗ってみてから決めた方が良いと思うし
玄人の意見は尊重した方が良いと思うわ 正面はまだ見れるんだけど
後ろはもっとやりようがあっただろ >>101
アルトバンはコスパ悪いよ乗用のFが最強 アルトはダサいし色も変だからイースのほうがまだまし >>97
たたったの半年で運転無理なほど痴呆進むんよ アルトのライバルのこれは全然売れないよね
https://i.imgur.com/yAzzASk.jpg
デザインはこっちの方がいいのに トコットも割と若い奴が乗ってるの見るぞ
アルトより値段高いけどデザインの勝利 試乗車の新古車は昔から狙い目だよね
スズキは新古車が出やすいから昔はよく買ってたわ 軽自動車の内装ってこんななんだ50万くらいでいいだろ >>113
トコットはデザイン良いけど本当に見ないよね
ただアルトもデザインのせいで微妙に売れなくなってるから昔に比べ見かけにくくなってるな
大抵見かけるのはミライース この板的に買うなら軽ワゴンがええぞー、安い広い車中泊まで出来るコスパ最高車 >>120
アトレーのフルモデルチェンジで軽ワゴンの注目度上がってるよね
キャンピングカー仕様はちょっと欲しくなったわ >>121
前車追従クルコンもあるしCVTで高速も静かになったからバイクトランポとしてめちゃくちゃ欲しい
現状3AT軽トラだけど高速辛い 車の中で初期型イグニスが一番可愛いと思ってるけど不人気みたいで悲しい 8万で買ったエッセが壊れたらこのアルト買おう10万位で >>124
分かるわ
家にダイハツの3ATあるけど街乗りですらキツイから新型に買い直そうかと思ってるわ リッターさささ37q!
とんでもねぇなタダでも要らんけど 坂登らないだろ
ワゴンRなんかのターボ車にしてみろ
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