【画像】神戸市営地下鉄の路線図がこちら 感想どうぞ [895850443]
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>>85
わからんが小田急の登戸っぽいと思った
当然無知無能故の誤解だったので海に行けば横浜市らしいと感じたと思う >>100
やはりか…
値段もそこそこするしな
やめといてよかったわ >>104
それ神鉄や
もう駅がない プラットホーム通過する やべえ、30年近く住んでるのに乗った記憶がないwwwwww >>102
人口150万以上の関東の市は横浜しかないだろ? そりゃ地上にJR阪急阪神ポートライナー入り乱れてるんだから地下鉄いらんだろ 海岸線が大赤字でその余波で公園清掃とか市が自治会に丸投げするほど。アホの極み 関西人のくせに横浜と似てるとか勘違いしてる恥ずかしいところなんだよな
最近は知事は維新になって関東コンプレックスの権化になってる
大阪京都といい劣等感丸出しなのが関西仕草というかさw ちなみに三宮-神戸にLRT走らせようと迷走中だから止めてやってくれ 関西にいるだけで東京へのコンプレックスで頭がおかしくなるからな しかもこういうスレにも維新信者が湧くんだよ
関西は悪くないートンキンガーってな お前ら大阪とは違うからムーブしてるけど同じバ関西土人だっていい加減気付くべき
神奈川以西皆土人 関西に住んでないお前らは知らんやろうけど神戸って全然発展してないのよ
大阪に近い市の方が盛り上がりが上という歪な状態 新長田が圧倒的大勝利してるっぽいけど実際どうなの? どうせなら新神戸から三宮通ってメリケンパークまで
市電復活させてチンチン電車にした方がよかったのにな観光目当てにもなるし >>121
バ関西に盛り上がりなんてないぞ
大きい朝鮮部落があるというならそうだが 朝鮮部落メディアが維新を連日出して洗脳してるのがバ関西 せいしんちゅうおうから色んなとこバス出てるんじゃない? >>121
一通りの物は揃ってるから住む分には便利で快適やぞ
大阪まで行くのが面倒でつい三宮で済ませてしまう 統一カルトが批判されるとバ関西人発狂するんだよなw
トンキンガー
これしか言えないw もともと東西の交通に関しては阪神阪急JR山陽で盤石やけども
南北の交通手段が限られてるから、対して金にならないけども市の事業としてやらざるをえない 海岸線は大赤字だけどまだ山手線がまともだから救い。
京都は烏丸線も東西線もオワコン状態。 >>35
伊川谷の中心地は明石の免許更新センターの近く
駅は伊川谷の外れ >>123
地元の人が地元で仕事して地元で買い物する町に交通網関係ないのである なんで統一カルトの維新を崇拝するのかなんて誰も知らない知られちゃいけーないw
関西は気持ち悪い >>74
道に迷った訪日観光客が近くの日本人に
「スミマセン、スィーサィラインはドッチデスカ?」と聞くのと
「カイガンラインはドッチデスカ?」と聞くのとどっちがいいか考えてみよう
一方で交差点看板はお前の指摘どおりで、観光地を中心に国交省が英語表記に少しずつ変えてるところ
東京の「国会前」Kokkai→The National Diet
「総理官邸前」Sorikantei→Prime Minister's Office など 経済 低
求心力 無
街並み カス
コンプレックス 多
地震で全部潰れとけばよかっただろここ 地下鉄のくせに地上も走ってる
西神中央まで行ったら行き止まりだった 昔は三宮にヨドバシ出来るって話もあったのに
結局潰れたまま >>123
震災で残った下町と復興で区画整理された街が混在
一見賑やかに見えるけどトータルで見ると微妙
俺はこのくらいが好きだけどね『ちょうどいい』感
ただ家賃は高め
隣町の板宿でいいかなってこっちもなかなか面白い >>100
おとなしく須磨水族館いっておけよ。あそこは飼育員がしっかりしてる 今でも地震でお涙頂戴の乞食基金やってんだろ?
死ねよ >>68
ポートライナーは新神戸に接続しなかった無能 >>137
つまり生活の拠点としての意味しかない土地ってことか?
せっかくの8時間労働発祥之地なのに 灘〜東灘は私鉄王国だけど地下鉄通しても良かったよな >>144
北神急行が地下鉄に統合されて運賃安くなったからな
新幹線へのアクセスもいいし なんで京都や神戸みたいな
たかだか人口150万人程度の小都市で
地下鉄とか作るの?
東京23区外の多摩地域なんか
人口430万人の大都市なのに地下鉄すら無いし
しょぼい多摩モノレールは毎朝
満員積み残しで黒字だけとな(´・ω・`) >>169
山の中でも新神戸から8分、三宮から10分なの凄いよな
有馬温泉にもすぐ行ける >>158
どこに通すんだよw山の手から順に阪急→JR→阪神と3路線もあるのに 学園都市超えたあたりから雰囲気変わるよな
一気に田畑が広がる >>171
まぁ仙台みたいな100万人未満の都市でもあるしいいんじゃない? 妙法寺駅付近で起きた女性の殺人事件は未解決のままなの? >>158
海から山まで南北5キロもないとこに3本電車あったら
作る場所なくないかな >>174
たまに行くわ
コロナ前にあんだけいた外人が消えて居心地良い >>171
人口だけ多くてもそれのほとんどが昼間東京に出ていってるから >>35
学園都市の学生が住んでるから学生には有難い >>171
自民党公明党の土建利権やろな
借金は全部市民に負わせる手法
ゴミ 万博は設備が上乗せされたんだっけ?
維新が知事の兵庫は何か言ってる?言ってないよな?w ああ神戸の地下鉄ね!
って言う人はだいたい神戸高速鉄道
ああ横浜の地下鉄ね!
って言う人はだいたいみなとみらい線
この2都市って本当にそっくり >>171
金の有効な使い方を知らないかっぺが無駄な地下鉄を作る >>171
かっぺって地下鉄好きだからな
あれがあれば都会だと思って需要のないローカル線を新設しまくる 神戸って三宮駅内が寂れてるからな
個人経営の雑貨屋(洒落たやつじゃない鞄屋とか婦人服とかそういうの)
商店街アーケードまで入っていかなきゃいけない
駅近にあるのがダイエーとかってのもなんかな
あれどういう状況なんだ(´・ω・`) >>171
全部利権だし我田引鉄を未だにしてる土人なんだろうな >>171
いくら金があってもこういう無理やり無駄な地下鉄作ってるところのせいで終わるんだよな 神戸の開発は全て行政主導
役所の職員が天下り先へお土産を持って行くから
埋め立てやトンネル掘りをやってないと死ぬ病気に掛かってる
共産以外はオール与党だし
それでも維新の大阪よりはマシ 海岸線は阪急か神戸電鉄と乗り入れできるように作ってほしかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています