ハイエースワゴンがすごい。ほとんどバス。中普通免許で乗れちまうんだ？ [715577739]
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改造したら普通に暮らせそうだよな
ちょっと憧れるわ このカップホルダーみたいなの4つって使われることあるかな これスポーツ少年団で誰かの親がこういう車持っててついでに別の家の子も乗せて練習場まで連れてってくれるやつじゃん 普通の人はこの車見て「あ、大人数で旅行に行ける」って思うけど
ケンモメンは一人車中泊を思い浮かべるよね ぶっちゃけ座席の座り心地はキャラバンの方が上
ハイエースは座席が狭い こういうのが朝５時くらいのコンビニに止まってて
中から現場行くおじいちゃんとかが昼飯買いに降りてくるよね 後ろはこんなシートより
ベッドみたいなフラットになる
ベンチシートのほうがええ
あと業者が使っているナロータイプより
幅の広いワゴンタイプのほうがええ
ワゴンタイプは扉は片方だけになるけど
ルーフ形状はハイルーフだと車高が高くて
駐車場の天井高が低いショッピングモールとか駐車できない所が多いからミドルルーフがええ >>10
キャラバンとか乗ればわかるけどミラーが多いから小回りできないだけで後方視界や前面視界も良好だから狭い道を走るだけなら何も苦労しない
狭い道をUターンするのは地獄 >>11
いや、仕事に使うもののイメージ。
土方の人とかさ >>24
それはシートついてねんだわ
こどおじ、外でろよ >>27
乗り降りがしやすいようにわざと開けてるんだろ…(呆れ >>27
乗車定員10人以下が普通免許
それ以上にすると中型免許が必要になるから >>27
免許の枠組みも知らずにアホとか言っちゃうアホ 派遣社員は車通勤禁止だからとこれに乗せられて派遣先にまで送迎された思い出 〇〇自動車学校って書いてあるこれがたまに暴走してる グランドキャビンクソデカいからな
あんなもん日常的に乗りたくない 運転してる人はだいたいワイシャツネクタイで上着がハッピ、やたら腰が低いイメージ >>14
マイチェンでキャラバンが色々強化されたぶん今ハイエース買う理由がリセールの良さくらいしかない >>16
ナロータイプのほうが山道とかで便利なんじゃないの？ 法人向けの送迎車って感じ
個人が所有するものでは無さそう >>27
ハイエースコミューターならもっと乗れるけど免許持ってる奴が少ないから意味ない 乗れればいい代表
だがそれがいい
道具として最高の商用車 >>27
座席がなくても乗り込む人種はいるからな
コンビニで軽バンからカーゴ含めて10人くらい出てきたときは笑ったわ >>42
自動車学校の送迎車は見本になる運転して欲しいよな
いきなりバス停で乗降するし
駐停車禁止だちゅうの マイチェン7速キャラバンほしいわ
かなり良くなったみたいだし ほぼ用途がないし、普通に５や３ナンバーの車乗った方が維持費安い バンでも後ろ2列のあるよな
軽バンみたいなシート無理矢理並べた奴 >>27
>>29
うわぁ・・・免許持ってないのか ほとんどバスならコースターの10人乗りの方がすごいべさ >>47
免許持ってるなら誰でも知ってるけど
むしろ免許持ってないヤツが一般人面して発言すること自体がおこがましい事とは思わんかね？ >>76
今と昔じゃ同じ普通免許でも乗れる車種変わるから
ねらー世代だと普通免許で乗れる
おそらく中(型開放)普通免許のこと カスタムメーカーが出してる
5ナンバー2列シートを純正で出してくれたらいいのに 室内幅1700とかちっさ
全幅も1900程度だろうし乗用車感覚で行けるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
