インフラの高齢化が止まらない。トンネルの40%が寿命を迎え危険な状態、修繕費年12兆円必要。よし増税だ [439822354]
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ゆーて地震がなきゃ壊れんだろ 地震のせいにすれば責任取らなくていいから 間に入って抜くだけのカス共を皆殺しにすれば1兆で足りるだろ 普通の国は新しい道路なんか作らないで修繕費にあてるんだろうなぁ ジャップの知能じゃ難しいのはわかるけどさ 新たに道路作るよりも インフラの更新に金を使うべきだろ 大阪で「道路の白線消えててヤバい」というツイートを見た でも、福岡市だけど、そういう箇所が増えてる 近所の歩道橋の改修工事も人出不足なのか何か月も放置中 これ、過疎地だけの問題ではなくなってるし 大阪のこと笑えないわ 道路の白線すら引けない有様だからな トンネル修繕なんて大規模工事なんてとてもとても 【画像】大阪国の道路の白線 中抜きされまくってとんでもない事になる😌終わりだよこの国 [511335184] https://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1637918142/ 中抜きが多い部門は国営でやったほうが安く上がるんじゃないか説 猪瀬「コンパクト五輪はインフラ整備も兼ねる!(キリッ」 だからインフラ補修用の公務職作れと言ってるだろうが 高過ぎて出来ないなら利益第一の民間に頼まず国でやれよ(自衛隊のインフラ版みたいな感じで)、外部に頼むから中間搾取が起きてアホみたいな値段になるんだからさ 発電所とか田舎にあるんだが 福島事故で理解できなかったのか? 水も田舎から来てるだろ どこから来てるかとか考えたこともないのかよ 田舎切り捨てとか電気も水も入ってこなくなるぞ 縄文時代に戻りたいのかよ東京都民は >>25 確かにそうかもな。民間企業には資本家の利益配分が必ず乗るからな。 ただ地方だと民間企業のが給料安かったりするから、利益乗っけても安い可能性はあるな。 こうなることは誰にも予測できていたんだから何かしらの形で積み立ててるはず多分 >>7 帝国日本も無駄に兵站広げて自滅したから それを田中角栄が繰り返し、その後の自民党も踏襲してこのざま >>10 阪神淡路大震災、東日本大震災のおかげで 想定外という言葉は許されなくなった 公共事業なんて土建屋を養うためにやってるようなもんなんだから 新規建設でなくても維持補修を大規模にやるだけで満足させられるだろうに 地方切り捨てて補助金出して移住進めて都市にコンパクトに集約すればいい インフラ維持や物流負担がかなり減る 日本もいろいろスクラップビルドできりゃましになるんだがな >>42 一極集中してきて 成長しないのなら 分散しかない ミンス「コンクリートから人へ!🤪」 ←パヨクこれどうすんのw( ´∀` ) 高速道路はまあなんとかなるけど 地方の県が管理してるようなトンネルはやばいだろうな >>42 自民党政権では無理 安倍なんか明治の系譜じゃん それが令和まで総理してんだぜ >>41 ゼネコンの本社所在地調べてみたら分かるけど 東京本社ばっかりだぞ・・・ 物流系の会社も本社東京ばっかりで インフラ維持とか物流が減ったら 東京の巨大企業が潰れまくるんだが?? 人口密度が1割上がれば一人当たりGDPは2割増えるからな 日本はドイツと同じ人口の地方都市でも、移動距離がドイツの何倍もある 買い物行くだけでも車に乗って30分掛けるようじゃ経済成長できなくて当たり前 無駄なインフラが多いのでメンテコストも膨大になる 港も日本中に小さな物を作り、合計しても韓国やシンガポールの大港にさえ敵わない だから世界中の海運会社に無視されている 世界は小さな港を何個も回るほど暇じゃない そこに円安なのでジャガイモ一つまもとに輸入できない こんな日本にした無能どもが経済安保で半導体を守るとか言っているコント >>16 福岡市内はまだマシだよ市外出ると生活道路傷んでるとこ多いよ >>53 一次産業どうするの? 地政学どうするの? 人口密度増えるほど出生率下がるけどどうするの? 日本は律令時代は国軍があって きちんと広い街道が真っ直ぐ全国に整備されてた 荘園ができ、税金のお友だち中抜きが始まり 武士ができて、幕府ができて 中央政府が消滅 国軍も国道インフラも消滅した 今の日本はお友だち中抜きという 荘園が巨大化 インフラが整備出来なくなるのは必然 >>56 一次産業も集約した方が生産性上がるよ 日本みたいに小さな農地だらけじゃなにもできない 土地狭い韓国以下の生産性 住む所と農地をきちんと分ければ、買い物するだけで車で30分みたいな無駄なことはなくなり、 農地も大きくなり一括大量生産できる それと人数が200人超えないと組織は知力が上がらない 零細業者ばかりだから、日本農家はアジア人を奴隷労働させるくらいしかできないんだよ 労働基準法とか人権という先進国の文明を持っていない バイデン「財政出動してインフラ全部直す!」 ジャップ「財政出動?借金だろ?インフラなんてどうでもええわ、崩落に巻き込まれたら自己責任でよろしく」 >>55 これも無駄な移動距離だろ 職場の近くに住めば満員電車に乗らなくていい >>56 人口密度あがると出生率さがるてのもよくわかんないな 経験的にそうなのか >>60 アメリカやドイツは日本みたいに無駄に広げていない ゲルマンとアングロは合理主義の塊みたいな民族なのに 日本も選んで直せばいうほどちゃうか とりあえず高速道路だけなんとかしておけば 下道は... >>59 大手が一括しても 儲からなくて放り投げられたらどうするの? イオンとか結局失敗してるし >>62 まあ、これは一理あるんだよ 人口密度が上がると知力、つまり民度も上がるので、女性がセックス拒否権を持つ 田舎だとセクハラ当たり前だからね 女のアホしかいないので、簡単にセックスするし子供も生む マイルドヤンキーもそうだし >>65 それは潰れればいいんだよ 実力のある他の大手が生き残ればいい 今みたいに零細で平均年齢70歳以上で、レイプ、監禁、奴隷労働させる未開の部族に 農業やらせていてもどん詰まりだろ 日本は農業が弱いからエンゲル係数も高い 関税取っ払えば、米も10キロ500円で買えるからな それを無理やり3000円で売っているわけ 生産性が低いから価格も高くなる そんなブラックで仕事したくないので、若者はみんな都会に逃げてくる 特に女性ほど都会に逃げる 田舎じゃ慰安婦扱いだから コンクリートから人へとかいうアホ政党は潰さないといけない 70過ぎた途上国レベルの知力しかない土人がITやAIを使いこなしてスマート農業とかできるわけないんだよ まず教育から集約していくべきだとおもうな 零細な教育機関がおおすぎから販管費含めて非効率だとおもう 国立大学の定員を倍以上にして教員も倍にしよう Fランいくような地方の学生を国立大学に集約して教育しないと頭の悪い若者が量産されるだけだとおもう >>67 30年言われ続けてきた定形コメだけどなんかロボットと 話してるみたい 日本はそういう志向でやってきて ダメだったわけだから転換しないとな まあもう手遅れだけど OECDで日本だけがこの20年で成人の平均身長が小さくなっているからな エンゲル係数が高いから炭水化物を腹に詰め込むから 肉を作るには餌になる穀物がいるが、米保護と、小さく分けすぎた土地なので 大量の穀物を生産できない だから、みんな米で飢えを凌ぐ アジアから関税ゼロで輸入すれば500円で買える米に3000円出して 東京は過密すぎて非効率 地方は人口減りすぎて非効率 首都を分散 >>70 日本人がここまでアホになった理由の1つに、無駄に小さく国民を分けすぎたのはあるだろな 地方じゃ近代文明がないからアホしか育たん 自民党支持者って地方の老人だからね 彼らにサプライチェーンの為に巨大な港と作れとか、人口密度が上がれば一人上がりGDPも上がるとか言っても理解できんしょ レイプや監禁は駄目だよと言っても理解できんしょ たぶん地方の行政区分がよくなかったんだろうな はじめから地方都市レベルにしか役所がなければ必然的に集まって住んでいたはず >>72 他国に食料も原油も依存するって 危険って認識ないの? >>74 下の方の話はわかんないけど 教育、産業、行政区分色々小さく分けすぎて非効率になってるんだとおもう >>71 今も居酒屋に数十兆円も使って零細ブラックを保護しているからな 海外だとロボット居酒屋とかラーメン屋ができて無人で支払いの電子マネーだからな この数十兆円も死に金 ブラックが多いのも社員200人以下の企業が多すぎるから 零細企業だと有給とか労働者の人権とかないだろ 経営者も社員も土人なんだから >>78 海外でロボットラーメン屋が流行ってるとは初耳だなあ 事業規模がでかいほど コロナとか景気減退などの理由で とんでもなく赤字膨らむよな https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC092B10Z00C21A4000000/ 市町村管轄の小規模な橋なんかは修繕じゃ間に合わなくて架け替えなければならないのがかなりの数放置されてると思う 大きい橋はここ数年で集中的にやってるけど ベンチャー企業とかどうしてもブラック企業にならざるをえない場面もあるとはおもう >>61 近くに住めねえんだよ だから東京はすでに破綻している >>46 ん?維持できないのだから新しいインフラ作るなよって正にこの事をいっているんだろ 会社の設備投資も一気にやっちゃうと更新時期被って耐用年数大幅に超えても お金なくて更新出来ないってあるからなうちの会社だけど >>82 都心部の高い地価が経済力の源なんだから近くには 超金持ちしか住めない時点でなあ 中抜き前提の見積もりやめろ ホントにどうにかしたいならそこから変えろ >>5 まだこういう考えの奴いるのかー それだもの、トンキン国っていう小国になり果てて消える運命だわな 田舎切り捨てて行って 気づいたら人口半分になってるんだろうなあ・・・ 車に乗らなきゃいいだけでは?環境破壊につながるので車をやめろ 一極集中させろとかこのコロナ禍で言われてもな やっと東京から人が減り始めたところだろ これを機に計画的に首都機能を分散させていけばいいが、コロナの検査体制すら整備出来ない無計画国家にそんな事を望んでもムダだろうし コロナだから良かったけどね ぺすととかはやってたら大変だっただろ ありえない話だと思うだろ? スペイン風邪みたいなことが起きないと俺も思ってたが ありえない話なんてないんだよ 東京のお友だち中抜き利権がひどすぎる 東京は国内内需中抜き産業しかない 行政、広告、教育、出版、放送など 東京の産業は国際競争力はゼロ 寄生虫が肥え太れば宿主は死ぬ 農業税、インフラ維持税などの新しい税を創設して、農家への補助金や地方インフラの更新に充てるべき 年間7兆円も無駄に株買ってるアベノミクス ほんっと意味ねぇ 土建屋と政治家太らす為に無駄なトンネル作り続けた結果よ 林道をアスファルト舗装なんかするくらいなら管理諦めればいいのにね 東北被災地や福島みたく諦めない地域とそうでない地域の差はなんだろうな これらも事故や災害が起きた方が優先度T1になるんかね >>23 分散するってことはメンテするインフラもそれだけ多くなるって事だよね?お金あるの? >>74 日本人がアホになった理由は偏差値だけを競い合う競技に子供の頃からどっぷり浸かってるからだと思うぞ。 >>104 お金ないからやらないって言ってるからお金が無くなるんだよ それでも田舎はまだ山の中でちょっとショートカットするためだけのトンネル掘ったり 橋かけたりしてるよね >>107 そんなら老朽化したもの全部更新したら、その分だけ金も湧き上がると? >>40 楽して儲けたいから新しく作りたがる。 維持は大変な割に抜きどころが無い バイデン米大統領は3月31日にペンシルベニア州ピッツバーグで演説し、 8年間で総額2兆3,000億ドル程度とされる 巨額インフラ投資計画を中核とする経済対策の概要を説明 イギリスキャメロン「インフラは国のビジネスの競争力に影響し、またビジネスを成功へと導く見えない糸である。 (略)もし、われわれのインフラが二流になれば、われわれの国も二流になる。」 ドイツメルケル 「モビリティは個人の自由、社会参加及び豊かさと経済成長のための重要な前提となるものである。 そのために必要な基盤が質の高い交通インフラである。 イタリア「「インフラへの投資は重要である。予算が制約されていても、インフラへの投資は長期的な経済成長に貢献するからだ。」 それは、欧州及びグローバル社会におけるドイツの競争力を保障するものとなる。」 ドイツメルケル 「モビリティは個人の自由、社会参加及び豊かさと経済成長のための重要な前提となるものである。 そのために必要な基盤が質の高い交通インフラである。それは、欧州及びグローバル社会におけるドイツの競争力を保障するものとなる。」 イタリア「「インフラへの投資は重要である。予算が制約されていても、インフラへの投資は長期的な経済成長に貢献するからだ。」 バイデン ・2万マイルの高速道路、道路、街路の建設および修理、老朽化した1万本の橋梁の補修 ・補修の遅れているバス、鉄道車両、駅、数千マイルの線路およびその他関連インフラへの対処と、公共交通の拡充による需要に対応 ・交通手段に恵まれていない地域における一般的な交通インフラの拡充 鋪装のアスファルト、人件費削減で経験の無い素人にやらせてるのか安い質の悪いアスファルト 使ってるのか、鋪装し直してもそっこ剥がれる様になってるんだけど >>116 すぐに悪くなるとまた土建屋が儲かる仕組みだよ 土建屋に金を流すとまた中抜き出来るからね! 財源は国民の税金に決まってる😆 DXだの脱炭素だの景気の良い事言ってるが既存インフラの維持すら出来てないのがこの国の現状 いくら金だしても直す技術持ってる奴が足りないからな 日本語もわからなず技術もないグエンに任せるしかない なんでちゃんとインフラ設備用の貯蓄してこなかったの? >>106 公共投資は再分配なんよな それを減らしたら結局、再分配が出来ずにキャッシュフローが滞り「天下で回り持ち」すべき金が海外に流れた 12兆のうち10兆がトンキンのピンハネ もう終わりだよ子の国 >>121 してたけどバブル崩壊以降は天下りに回すようにした ネトウヨ「自動車税減らせ」 自治体「増税してお願い」 公共事業なんだから金刷ってやれよ 実質タダや 緊縮脳は頭腐ってんじゃねーの 氷河期を切り捨てた結果、技術の承継にに失敗し、、、、、 . https://i.imgur.com/gwTIEzE.jpg https://i.imgur.com/j45xE8c.jpg . 【悲報】 橋にかなりの段差ができ通行止めに 日本、主要道路の橋のメンテもできなくなる! [219241683] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605365446/ 日本中の「トンネル・橋」などが老朽化でヤバイらしい。ササッと作り直せないのはなんでなの? [571598972] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1592972338/ 【衝撃】日本滅亡 橋の60% トンネルの95% 歩道橋の70%か「使用に危険が伴う」レベル それでも緊縮やりますか? [182311866] http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1579060448/ 新幹線の橋りょうからモルタルが計159キロも落下wwwインフラボロボロジャップ国www [304161734] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1616923447/ 【日本】築8年のマンション、階段が崩壊し女性が転落、意識不明の重体へ 原因は階段の腐食 もうボロボロだろこの国 [352875705] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1618977808/ 進む日本のインフラの老朽化。もう日本はインフラの維持すらできない。トンネルや橋が崩れ去るまであと10年 [805596214] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1600800816/ 通行人「橋傾いてる?!」 インフラ維持できなくなってワロタ [399259198] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1622319669/ 【人口減少】国土交通省「このままでは地方のインフラや生活に必要なサービスは維持できない」 [ボラえもん★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624690856/ 【画像】途上国の日本、水を送る橋が崩落www 復帰の目処立たず住民はタンク持参で行列… [668024367] https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1633316356/ 「ものづくり大国」 いつから転落しちゃったの [726590544] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1625286292/ 老いる水道管、全国に13万キロ 更新阻む財政難 [蚤の市★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637409097/ 日本、ホルホルしていたすべてが崩壊へ。原発崩壊、経済崩壊、財政崩壊、年金崩壊、水道崩壊、治安崩壊… [647032164] https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1636220502/ 【クローズアップ現代+】壊れたら もう直せない… 老朽化の橋とトンネル約7万3000か所 修繕すら不可能 住民に迂回路見せ放棄 [どこさ★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606839683/ 平均的Jap企業の年齢構成が話題に 企業「氷河期世代のせいで技術の継承ができない!!助けて!」 [無断転載禁止]©2ch.net http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480419066/ こんな状況なのにオリンピックや万博で人手も金もどぶに捨ててるジャップって何考えてるん 【れいわ】山本太郎代表「れいわ新選組の経済政策はMMTではない」「消費税をゼロにした分は国債発行で」 ★5 [樽悶★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1644068853/ これは20年前から言われてた そして原発事故で棚上げからのオリンピックへ この国は問題を直視することを拒否した国民が投票で示すしかないのにな >>127 それやらない言い訳だぞ 役人はできない理由を考える天才だからな あいつらの職務の80%はできない理由を考える事と言っても過言ではない >>131 コンクリートに親殺されたかのようなパヨクも一緒なってるから世論をひっくり返すの難しいんだよね 親殺されたんじゃなくておまえらコンクリート詰めにして殺す方だろ >>110 実際そうなんよ 経済成長ってのはそういうこと >>134 そうなんだ。 増税なり国債発行なりしてインフラ全面刷新はやったほうがいいね。 東京五輪もなぜか批判されてたからな あれもインフラ更新もしたからむしろもっと金をかけるべきだったんだよ インフラは原則として無限の寿命を持ってると思われてそうな感はある 過疎地域はまだしも各地方の主要都市まで影響出るとなあ 高速道路とか韓国以下だからな バカにしてた韓国より粗末なインフラって恥ずかしくて死にたくならないのかネトウヨは 俺は悔しくて最近は夜しか眠れないぞ インフラ整備の予算を減らすと後々ボディーブローのように効いてくるのは 解かっていた事じゃないですか? それを天皇の親族が使うだろうか?だからいいんだよw >>138 そんなもんまったく悔しくないから昼も寝れるわw >>5 田舎の方が新しいから問題は高度成長期に作った都市部のインフラだろ ODAで外国に何百兆もばら撒いて日本のインフラはボロボロかよ、日本人って絶対キチガイだよな アフリカみたいに泥の道でいいよ 日本はアスファルト多すぎる >>136 むしろ五輪のせいで日本中の公共事業が止まったんだけど 近所の土手が崩れても1年半ブルーシートだったよ 発展途上国かよこの国は 東京五輪の開発でインフラが更新されるて誰かがいってたけど どこか新しくなったのか? 4兆円近く使ってなんもよくなってないてないよね? まぁアメリカやヨーロッパなんて道デコボコがデフォだからな 人だけではなくあらゆる物が高齢化していく 絶望ジャップ >>5 農業は必要 ただでさえ食料自給率が低いんだから 輸入に頼っていると有事の時に困るぞ?現にコロナで輸入が滞っているし 空き家が問題になってるかたわらで山や農地を潰して宅地開発してんだもん こんな無計画な国じゃいくら金と労働力があったって足りんわ >>155 国の借金1000兆円も実は竹中とかがピンハネしただけのものだからな 経済成長以外に資産が増えるって搾取ピンハネ以外考えられないし >>11 間に入る奴がいないと受注できんのよ 実働部隊の下請け零細企業に仕事振れるか? 交通インフラは都市の動脈だかなんだか言うけど 頭は痴呆・血管はガタガタ・ひり出したもんの処理も出来ない the要介護島 耕作放棄地も増えているんだよなあ、滋賀県と同じ面積が無駄になっている 政府は対策しろよ無能すぎる 日本型「ハコモノ」バラマキを続けるくらいならインフラ整備()も 止めるべき >>106 経済成長したから公共事業を増やせたとも言える 因果が逆 相関で見れば税収と経済成長も財政出動と同じくらい高い つまり、増税するほどに経済成長するという仮説も成り立つが 中野剛志はここには絶対に触れないんだよなw >>164 経済成長と税収に相関があるのは当たり前だろw >>165 財政出動も同じ 豊かな国ほど税収が増えるので財政出動もできる >>113 よし!日本もドイツを見習って無駄なインフラを再構築して合理化しよう ドイツのコンパクトシティはなぜ成功するのか」 データの中で、個人的にビックリしたのが『ドイツと日本の決定的な違い』です。 ほぼ人口形態が同じである「フライブルク市(ドイツ)」と「青森市(日本)」の比較になります。 【戸建て率】 フライブルク市(ドイツ):15%以下 青森市(日本):68% 【持ち家率】 フライブルク市(ドイツ):20% 青森市(日本):60% どちらの数字も、青森市の数値はドイツの過疎地の農村レベルだそうです。 この数字からわかることは、青森(日本)は高い割合の戸建て&持ち家なので、住宅が一台限りで消費されてしまい、 時間の経過とともに家族構成や世帯構成が急増&急減してしまうということ。 つまり、継続的な建て替えと住み替えがきちんと行われなければ、「まち」自体は持続的に機能せずに、 人間の一世代分で賞味期限が切れてしまう可能性が高くなってしまいます。 移動回数は変えずに移動距離を短くする【交通工学】 ドイツ語圏の交通工学における言葉の定義も興味深かったです。 日本では一般的に「交通」とは「人や物の移動」と一括りで定義されますが、ドイツ語圏では、 移動(モビリティ)→ 回数で数えられる概念 交通(トラフィック)→ 距離で測られる概念 と分けられて定義づけられています そして、 モビリティ(移動)の頻度を抑制することは出来ない という大前提(自由な移動権の保障)のもと、『トラフィック(交通=移動距離)は抑制すべきだ』という考え方で都市計画を設計しているとのこと。 つまり、その流れで「ショートウェイ=移動距離の短い」というまちづくりが進んでいるというわけです。 マイカーが「都市空間」を大量消費している 加えて、ショートウェイシティにしていく上で「マイカー移動を減らしていく」という考えが中心になります。 その根拠として、モータリゼーション(個人のマイカー所有化)による都市空間の大量消費が挙げられています。 ウィーン工科大学のヘルマン・クノーフラッハー教授によると、各交通機関(移動手段)の都市空間消費量は下記の通りです。 徒歩(4km/h) 0.95 u 自転車(30km/h) 6.7 u 公共交通(30km/h) 4.1 u 公共交通(50km/h) 8.8 u マイカー(30km/h) 75.3 u マイカー(50km/h) 199.0 u 圧倒的にマイカーが破壊的なほどに都市空間を占有してしまっているとわかります。(走行用の道路空間や駐車用のスペースによる占有) つまり、これにより下記の3つのマイナス面が生じてしまうというわけ。 ・地域経済において非生産的なもので都市空間の大半が占有されている ・マイカー所有によって消費される支出額の半数以上が域外に流出する ・居住空間が圧迫され、商売成立に必要な人口密度が確保できなくなる この事実を知ってしまってもなお「マイカーが必要な都市計画」を描いてしまう街は、悲惨な未来しかなさそうですね・・・ 結論 戸建ては駄目 移動距離が長いのは駄目 マイカーがが絶対に必要な街は駄目 つまり、日本の地方は失敗 >>138 ドイツも考えているけど韓国も考えている 合理主義の塊だよ だからサムスンやKPOPが世界で通用した 韓国も移動距離を短くし、港もアジア最大規模のメガ港を作っている 高速道路は有事の際に戦闘機の滑走路としても使えるように作っている 結論 ジャップは猿 港が小さいものばかりなので世界の海運企業から相手にされず、ジャガイモ1つ入ってこない 移動距離が無駄に長いのでガソリン使用量が膨大になり円安や資源高インフレが直撃し、 食べ物は小さく高くなる 農地も無計画に小さく分けたので大量生産して原価を落とせないので高い 零細業者ばかりなので近代文明が育たず知能が低い組織になっている ジャップが猿なのは帝国日本が無駄に兵站を広げて、死亡した兵士の9割が戦って死んだのではなく、 餓死と疫病(食料や薬品を届けられない)という屈辱的敗北を喫したのに、それを戦後にもう一回やり、今も続けているところ アホである >>167 > >>165 > 財政出動も同じ > 豊かな国ほど税収が増えるので財政出動もできる まーたいい加減な事を 仮に税収がゼロでも財政出動は出来ます >>1 > インフラの高齢化が止まらない アメリカの場合 → (2010年代の成長率3%弱)→ 1兆ドルの投資 日本の場合 → (2010年代も以前とほぼ変化なし) → ? 社会・経済インフラ利用の際は、自己責任でお願いしますw https://i.imgur.com/u9KJGTN.png これが日本の人口密度 しかし、インフラ整備(港も含める)は日本全国にある 日本の港の数は都道府県の数よりも多い メチャクチャである こんなの破綻して当たり前なんだよ >>174 借金だろ 借金して経済成長するならGDP比率世界一の借金の日本がOECDで唯一マイナス成長なのはおかしい はい、論破 そもそも中野剛志らMMT派は「インフレになれば増税すればいい」と言っていた うん、インフレになったから増税しようやw インフレになったお陰で可処分所得が減り貧乏になったが、ここで増税すると言ってきたよな? TPPはアメリカの陰謀ってのもあったな ヒラリーもトランプもTPP離脱を公約にして戦っていたけどw 道路つくるだけつくって トンネル掘るだけ掘って 後先考えてなかった 「今はデフレ」という誤った認識 MMT論者は、私が見ている範囲ではみな「今はデフレ」と認識しているようです。しかし、これは誤りです。 デフレとは、継続的に物価が下がり続ける現象のことです。アベノミクス開始以降、物価が前年を下回ったのは、 円高になった2016年のたった1回です。それ以外の年では全て前年より物価が上がっており、 19年と12年を比較すれば、7.2%も上がっています。 これを食料価格だけに絞って見てみると、11.4%も上がっています(図表1)。 なお、食料価格については、アベノミクス以降で前年を下回ったことは一度もありません。 https://president.ismcdn.jp/mwimgs/9/0/670/img_90e23691682e819d915faf5e6c23cd87305303.jpg もうデフレ脱却してんだわ MMT論者はこんな基本中の基本である現状認識すらできていない インフレは最近の資源インフレだけじゃないからな 日本の場合は異次元緩和後の2013年以後ずっとインフレだ それなのに2013年以後に増税した時に怒っていたよな? おかしいなあ、インフレになれば増税と言っていたじゃないか こんな奴が経産官僚で、デタラメをB層に刷り込んでいる程度の国なんだから、韓国人より貧乏になって当然なんだよ >>179 どうせやるなら韓国みたいにアジア最大のメガ港を作るとか、ドイツの合理的なコンパクトシティにするとか、そういう税金の使い方をすればいいのにな それなら数十年ずっと利益を生み続ける しかも使う税金の額は遥かに少なくて済む なんで補修なり積立なりしてこなかったんだ?? 今まで取ってた税金はどこ行ったの??? >>177 借金しても財政出動してないからだろ… 成長しないの当たり前 >>183 日本はずっと歳出が歳入を超える超財政出動どんぶり勘定だよ 借金は1円たりとも減ったことはなく、30年間ずーーーーーーーーーーーと増え続けてきた 緊縮したことなんか1度もない >>184 「今はデフレ」という誤った認識 MMT論者は、私が見ている範囲ではみな「今はデフレ」と認識しているようです。しかし、これは誤りです。 デフレとは、継続的に物価が下がり続ける現象のことです。アベノミクス開始以降、物価が前年を下回ったのは、 円高になった2016年のたった1回です。それ以外の年では全て前年より物価が上がっており、 19年と12年を比較すれば、7.2%も上がっています。 これを食料価格だけに絞って見てみると、11.4%も上がっています(図表1)。 なお、食料価格については、アベノミクス以降で前年を下回ったことは一度もありません。 https://president.ismcdn.jp/mwimgs/9/0/670/img_90e23691682e819d915faf5e6c23cd87305303.jpg もうデフレ脱却してんだわ MMT論者はこんな基本中の基本である現状認識すらできていない いや別にいい事だろ国内で金が回るなら内需拡大になるだろ >>186 データ見ろよ インフレ率はたったの0.6 >>16 そういうところで警察が取り締まりするんだよな >>187 そう だからどんどん粛々とやれば良い 日本には財政の制約は無いんだし >>190 局所的なデータみてもどうしょうもない インフレ率はたったの0.6 増税は御免だ お国の未来の為に全閣僚全国会議員全地方議員全公務員の給料を最低限の文化的生活が営める程度まで下げて浮いた血税を国土の修繕費に回せ 国交省は最低価格できちんとした仕事をするゼネコンの選定に特に気を使え 無敵の人がテロ起こしたら選定して人間の責任だぞ ただし身体が資本の自衛官警察官消防官の栄養費だけは確保するものとする ここまでやっても足りなかったらインフラを直接利用する者達からのみ税金を奪うが良い >>190 1997年からデフレだったが、アベノミクスを行った2013年にデフレを脱却している デフレーション デフレーション(英: Deflation)とは、物価が持続的に下落していく経済現象[1]であり、 つまり、モノに対して、貨幣の価値が上がっていく状態[2]となる。 https://www.weblio.jp/content/%E3%83%87%E3%83%95%E3%83%AC 物価は2013年以後「上がり続けている」 貨幣の価値は1ドル80円から115円まで「下がっている」 こんな簡単な理屈も理解できない猿も一票を持っている しかも地方は一票以上の価値がある格差だ これじゃ自民が勝ち続けて当たり前だ 移動距離は短い方が合理的 2013年以後、物価は上がり(食べ物が小さくなるのも実質値上げ、今は小さい+値上げだが)、円は安くなった なーんも難しいこと言っていないよ 今、1ドル80円か?ん? 今、民主政権より物価下がってっか?ん? 増税して税収が確保されたらまた新しい橋とかトンネルとか作り始めるだけだよw 目先の利権と金儲けにつぎ込んで後の事は考えないまま 令和版所得倍増計画に丁度良いじゃん。古くなったインフラ新しくするぞー!って とりあえず片っ端から直していけば内需拡大間違いなし 仙台なんか「津波15m」というパワーワードが標識になってんだぜw しかも国道な マイナーな小道でなく国道の標識が「津波15m」だよ こんな所に道路や家を作るほうがアホ そりゃ津波で死ぬよ >>186 > もうデフレ脱却してんだわ インフレってのは、基本、商品の価格の持続的上昇(商品の一つである労働者の賃金をふくむ) だが、賃金が下がり続けてる つまり、労働商品を除く商品の値段が上がってるのは、為替の影響だ 輸入コストの増大でそうなってるんで、外部要因であるかぎり賃金に反映されず 欧米が長引くインフレ懸念と対照的に、デフレ懸念のままという珍現象 >>198 しかも地方は高齢化で毎年自治体が消滅していくからね こんな所のインフラに膨大な金を使ってどうするんだろね 道路ってのはそれを使って経済活動するから使った税金以上の富を生むんだよ リターンを生まないデタラメな投資なので全て焦げ付く すると「借金は無限にできるんだ!インフレになったら増税だ」というアホ経産官僚が出てくる インフレになったんだから、さっさと増税しろよ 土木工事で経済も雇用も良くなるだろ ヒトラーがアウトバーン作ったように >>201 賃金は含まんよ デフレーション デフレーション(英: Deflation)とは、物価が持続的に下落していく経済現象[1]であり、 つまり、モノに対して、貨幣の価値が上がっていく状態[2]となる。 https://www.weblio.jp/content/%E3%83%87%E3%83%95%E3%83%AC 物価と通貨だけ お前は適当ばっかりだな 中野信者か? >>203 それ借金だろ 借金以上の金を生まないなら意味ないんだよ それなら直接現金を渡す方がまだ合理的だわ 公共事業やったって景気は良くならないだろ 昭和の頃のように土建業者が全て正社員だけで構成されてるならともかく、格安の派遣労働で派遣会社に上前はねられるから市場に金は流れない 3兆円使った五輪で景気良くなったか?なってないだろ そんな簡単に景気回復するならピラミッドやら万里の長城やら無駄に立てまくればいい 夕張になるのがオチだけどな >>203 しかも今は土方も移民ばかりだよ しかし、中野らは移民反対と来るw ジジババだらけの日本でどうやって土木作業員を集めるんだよ さらに、作った道路も大して使われずにジジババが死ぬだけだしな そこに大量の移民を住ませるわけでもない 「外人にニッポンが占領されるー!」と絶叫するんだろ、どうせ >>204 おれの指摘したのはごく基本的な知識であって、おれの主張ではない 物価=商品の価格のこと 労働者の賃金=労働力商品の価値のこと 当然、労働力は「商品」に含まれる 最近、英中銀のトップが「インフレ圧力に賃金の上昇が呼応すると、インフレが長引く 懸念がある」と発信した。これはインフレが「すべての」商品の価格が上昇する常識 に照らし、しかし賃金上昇を人為的に抑制したほうが解決が早まる、との中銀トップと しての認識を示したものだ つまりそういうこと >>204 > 物価と通貨だけ で、労働力商品は例外だ、と 君みたいなのを「デフレ脳」という 奴隷だよ、奴隷の思考 >>208 逆 地方の税収だけでやってくれ 借金も地方債でやろう 借金すればするほど経済成長するんだろ? ならそれでいいじゃないかw >>203 結局税金から支払うんだから少子高齢で取るところが減れば現役世代の俺らの負担が増えるだけだぜ? >>204 > つまり、モノに対して、貨幣の価値が上がっていく状態[2]となる。 貨幣に対置してる「モノ」とは、商品のこと モノの価値とはなんだ? 値段のことですよ モノに価値がないと「貨幣の価値」に対して対置できないだろ? 君、種本がなにか興味ないが、誤読に誤読を積み重ねてる可能性があるね マンションの修繕費と同じ 人が減れば一人当たりの負担額は増えるし 修繕されず放置される確率も増える まずは人口を増やさないとどうにも成らない 昔みたいに納税方法を直接の労役とかにした方が中抜きされなくても済むかもな >>206 > 昭和の頃のように 昭和のころは、あれ「復興」だった インフラがない本土にインフラ建設をしたわけで、成長のための条件整備だった また、人口(労働人口)も増加して推移してた なにからなにまで違ってるよね、令和のいまと >>203 ケインズ政策は、人口減少社会を前提にしてないはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる