ドンキが「5万円台」のイス付き電動キックボード発売 ケモミンの新しい移動手段へ [511393199]
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こういうの安くてもバッテリーはどのくらい持って交換するといくらかかるのか書けと思うわ
使い捨てのような気がしてならない 法整備が先だよ、好き勝手に走られたら車は迷惑、事故もキックボードが悪けりゃクルマ0:キック100な
>>6
安いのは実際使い捨てだろう
バッテリーがへたる頃は他所もヘタっている スズキのチョイノリのほうがいいんじゃないか?
もう走ってるの見かけないけど 六畳一間とかのウサギ小屋に住んでる連中には丁度いいのか? これに椅子付けて座って移動するのはさすがにみっともなくないか 頭から上写してないけど、ナンバー取れるならヘルメットも免許も自賠責も必要だろ >>11
2年くらいでダメになったらコスト高くねえか >>21
現行法だとね
今年こういう電動キックボード向けの法改正が予定されてるから
もう少し緩くなるかもしれん
>>26
たった5万にそんな期待するの?
電アシのバッテリーですらバッテリーのみで8万程度はする
価格からいうと全く期待できないおもちゃだろう 段差ごとに「アン♥アン♥」とか言って乗ったら不審者通報されるかな 座ってるほうがバランス取りにくいような気がするんだけど >>32
今度の法改正で最高速20キロ以下のものは無免ノーヘルで運転できるようになるらしいな
ただナンバー必要だし歩道走るには時速6キロ低速モード必要だから中途半端やね 楽しそう
2台ぐらいなら車にも余裕で積めるしいいな >その一方で、現行法では車両や免許は原付バイクと同じ扱いとなるため、
>走行にはナンバー取得やヘルメット着用を要し、公道走行は「車道」のみで歩道走行は不可など
こんなのが公道に溢れてくるのか
轢き殺してもいいよね? >>39
歩道の自転車用レーンとかどうなるんだろうなあ
ああいうとこで飛ばせるならいいけど 公道走れるようになるんだっけ?
車に積んどこうかな こんなの道路で走ってたらトラックに轢き殺されそうだ これで公道走れるとして大通りの右折とか怖くてできんわ
押して歩けば歩行者になるんか? 現行法では原付一種だしくそ安でくそ走行性能な原チャとして買わざるを得ない代物
こんなので車道走ったら乗ってる方も周りも怖くてたまんないし検討中の道交法改正を待った方がいいだろな 警察庁は、これまで「原付バイク」と同じ扱いとされていた、電動キックボードについて、時速20キロ以下で走行するものであれば、16歳以上の場合、運転免許を不要とする方針を固めた。
警察庁によると、車体の大きさが自転車と同じぐらいで、最高速度が時速20キロ以下しか出せない電動キックボードについては、16歳以上であれば、運転免許がなくとも乗れるようにするという。今後も、15歳以下は、公道では走行できない
https://www.fnn.jp/articles/-/289499
20キロ以下ねぇ こういうのって外出先で駐車はどうしてるの?
屋内まで持ち込むの?外に止めたら盗まれ放題だよね >自賠責保険の加入とヘルメットを着用することで公道を走れる仕様としました。 さすが悪名高い
こんなん売ったらその辺ナンバーなしで走りまくるの容易に予想つくだろうに売っちゃうのやべえなw
しかも耐久性皆無デザイン事故続出すんでこれ 重心やばいだろこんなん
中華電チャリ偽装原付の方がよさそう どうせ売るだけ売ったら法規制される
絶対にされるからみとけよみとけよー 段差が怖い
16インチは最低限
できれば20インチはほしい >>5
実は歩道モード(制限速度6km/h)を備えているなら走れるようにする予定 >日本の法的基準を満たすとするヘッドライト、バックミラー、警音器、灯火類を備え、第一種原動機付自転車のナンバープレートを取得可能。自賠責保険の加入とヘルメットを着用することで公道を走れる仕様としました。
電チャリでいいだろ こういうのは電車にも持ち込めて目的地周辺でも乗れるから便利なんだろうが、ヘルメット着用義務があると一気に不便になるな こういうのは公道は走れないってパターンばっかりだよな
セグウェイもそれで廃れただろ >>56
スーツケースみたいにコロコロできるようにしろや >>76
バッテリー外しておけば盗まれないんじゃね
どうせ本体価格の3分の1くらいバッテリーの値段だろうし 車道の真ん中を時速19キロで走られたら渋滞やばくね?
側道にいたら車抜く時毎回ふくらんであぶなくね?
結論いらねw >>1
(ヽ´ん`)大事なのは90キロのデブが乗っても走るのかってとこですよROUND1の電動バイク俺が乗ったら全然スピード出なかったわ 座りながら地面蹴るのって立って蹴るより疲れる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています