ギアを上げたがるやつなんなの [399583221]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オートマならブレーキランプ光らずに減速できるからスピード違反から逃げられる でもお前オートマしか運転できないじゃん
自分で上げられないだろ 車だと平坦な道で30キロ道路でギア上げたらプスンプスンしちゃう
適材適所なのにギア上げたら速い強いになってるのな スポーツ解説で「ギアを上げる」っていうやつめちゃくちゃアホっぽい ただ、あのコラでのなら回転率を上げてくぞてのははじめの一歩的表現
慣用表現的にはスタートからギアを繋いでく感じなんだろうな
俺は加速するならギア下げるべきではと思ってしまって違和感を覚えます
少数派だろうけど やっとモーターのコイルがあったまってきたとこだぜ!は正直言うよね 車の感覚だと急加速したいならギアを下げる方だからなあ
言いたいことは解るが むしろMTでないと難しい
ATでそこまで自由にシフトダウン出来る車種は少ないと思う ギア低い方が頑張ってる感あるよね
ギアを上げるということはいかに無駄な力使わず効率化できるかという話になってくるわけだし >>13
むしろギア下げてエンジン引っ張りまわしてフル加速する方が正しい表現のような気もする MAX140キロで投げてたのを180キロぐらいにする感じだろ
3速から4速に入れるみたいに >>15
それな。
シフトアップすると回転数が下がってトルクバンドをはずしてしまう。
シフトダウンして回転数を上げるべき。 耐久レースではわざとギアを高めにして燃費とメカトラブルを防ぐんや >>15
普通のペースからちょっと遊びたくなったらギアは下げてエンジン回すよな
ギアを上げる はレブまで回してる前提の慣用表現 実際の車なら加速とかするならギアを下げて回転数上げてくよね
バイクなら5→3とかにギア落としてフルスロットルとか皆やったことあると思う どっかで聞いたと思ったらメジャー2ndの沢さんがいきなりピッチャーになる回だった 回転数を上げていくぞ!が正解かな
でも、ギアを上げて行く!方がカッコイイからな… ギヤを上げるとかピッチングで言い出したの誰だろう?
ギヤじゃないよね
だからお前らギヤを下げるってのも同じレベルで変だよ クソ野郎! 2000以下でクラッチ繋ぐなっつってんだろボケ! >>47
odとブレーキ減速は全く関係ないと思うんだけど違うなら説明頼む >>47
最近は見かけることがないODをオフにするボタンだな
4ATの4速がODでそれを使わないようにするボタン 90年代で消滅したのでは >>8
逃げられるも何も
それ違反してないだけじゃん ギア上げたほうが回転数低いから燃費いいんでしょ?
最近ガソリン高いしMT車乗ってたらずっと6速で走るわ 鉄ヲタは「ノッチを上げる」と言う
この方が本来の意味には近い( ・ω・) >>29
警告音ばっかりでまともに入れさせてくんないじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています