はじめて「車検」を受けようと思う。コバックってお店でいいんだよな? [206618905]
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オールシーズンタイヤは冬道でも本当に大丈夫? スタッドレスタイヤと実際どこがどう違う?
https://kuruma-news.jp/post/485521 コバックも、前に色々あった割引制度がだんだん少なくなっとるなぁ。 >>31
車検場行くと、あちこちに「暴力は犯罪です!」「職員を恫喝した場合はすぐに警察に通報します!」とか貼られてて、一般人が行けない雰囲気醸し出してるのはそういうことか・・・ >>2
最近できるだけ自分でやることにした
毎回手数料と検査代で5万円くらいは浮いてる コバックに見積もり予約入れたら確認電話着てねえのに電話したとか抜かしやがったから絶対使わん
やってない事をやったと言うようなトコに整備なんぞ任せられるかアホ >>34
運転席のサイドガラスに真っ黒なフィルム貼ったのを下げて隠してるとかホイールがフェンダーからはみ出てるのとかを通そうとするアホがおるんよ
そんで検査員に指摘されたら逆ギレ
コースで順番待ちしてたら割り込みとかあるし
ろくなやつがいねえ ボロい軽を車検に通そうと見積もりだしたら目茶苦茶高くて電話で何故と聞いてみりゃ古い車は色々故障が多くて…女店員が口を濁らせて要するに面倒くさい上に儲からないからやりたくないって意思表示だったようだ。だから二度と見積もりすら出してやんねーよクソして寝ろ!!!!と思ったのだった。死ねよ。 >>42
今はメーターパネルの照明の球切れでも不合格だからな
1個数百円の電球を交換するのにダッシュボードやステアリング脱着して8時間分の工賃8万円下さいって言われたら払う?
もうそういうのは金を掛けたくなければユーザー車検で通すしかないよ >>2
ほんまこれ
無駄にパーツ買わされたりしないから何十万安くなったりするぞ >>45
その車でメーターの電球はずそうとしてスピードメーターのワイヤー切ったことある。近く車屋に直してもらったら工賃含めて大して掛からなかった2万も掛からなかったかもしれないそのついでにATインジケーターの球が切れてたのも治してくれた。いま乗ってる軽は今年は車検に出したが次はユーザー車検にしようと思う。ではでは。 ガソスタバイトしてた時にディーラーとの相見積もりしにくる客そこそこいた
あいつら結構エグい見積もり作るのな
9割客取れた >>50
タイミングベルトは10万kmごとだからファンベルト・Vベルトじゃね
大抵は伸びた分を調整すれば済むのだがそれだと工賃かさ増しできないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています