車のバッテリーが上がったので、近くのABに来たわけだが… [753450607]
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急なバッテリー上がりムカつくけどオルタ死んでないか確認してもらわないとまたバッテリー死ぬぞ 自分でバッテリー交換したけど、きちんと締めて無くて、翌日またバッテリー上がってたことあったな
まあ、それも勉強代だったがね。
オルタに関しては、さすがに「警告灯」が付くだろ
(もちろん、バッテリーを交換した「あと」にね) タクシー呼べばブースターしてくれるよ
手間賃1000円ぐらい >>244
オルタネータ死んでたらバッテリー変えてもチェックランプつきっぱになるだろ 自分は近所付き合いがまったく無いので、隣や向かいの人に頼む、ということは無理
最悪、任意保険のロードサービスを使うかもしれんが、それも止めてる状況から無理だな
どっちにしろ、自分でネットで替えるしか無いわ
>>246
以前、それをやったら、3000円採られたよ
「ジャフ呼ぶより安いでしょ」とか言われて、足元を見られた 慣れてないとリスク高いけど
エンジンかけたままバッテリー交換すると各種設定がリセットされないな >>229
イエローつけたけど違いなんてわからん
アイドリングストップから復帰する時に
セルが勢いよく回るようになったが
単に新しいからだろうし バッテリーなんて店で買ってボンネット開けてスパナ1本で簡単に交換できるじゃん
オイル交換より簡単
交換後のバッテリーは店かGSで引き取ってもらえばいい
自治体によってはクリーンセンターで有料引き取りするところもある
最近はこの程度のことすらできなくなってるのか
>>254
ハイブリッド車は無理っぽいけど、どうなんですか? >>257
年千km以下って
俺が気が向いたときやるウォーキングというか散歩の距離より少ないのか
AB最安バッテリーは日本製でした
ただし充電制御車と、アイドリングストップ車には非対応なので、最近の車には使えないようです
https://i.imgur.com/ZlyADxh.jpg
工賃込みで税込5,030でした
https://i.imgur.com/KfEOiNd.jpg このクラスだと19なんだな
軽自動車でいいような気がするねこの瑞穂の人 まー鉛バッテリーで生産国云々なんて馬鹿げてるけどな
気持ちは重要だよね愛国というね。
質問なのですが、今の車って自分でバッテリー交換や充電が出来ないのですか?
交換後にリセット作業とやらが必要みたいですが…
私の車は逆で、バッテリーを外すとECUその他の電装系がリセットされますが…
最新の車のことはよく分かりませんが、自動運転とかできるんですかね? >>48
このイストだいぶ前にも見たな
自宅車庫だっけな?
あと車検証の「車名」欄が、「トヨタ」というのは納得いきません
メーカー名だと思うのですが… ルームランプ一晩中つけとくだけでバッテリ上がるのか
もっと保つかと思った 登記上は全てメーカー名です
イストはペットネームになります >>267
それが本当だとしたら、なんでスレ立てるんだろ?
スレでみんなと話したいだけかな? 私の車の鉛バッテリーの生産国わ、バングラデシュです🇧🇩 バッテリーは足元見られて
オートバックスもディーラーも変わらんボッタクリ値段
上がる前にネットで買って整備屋に頼んで交換したら半値で済む だいたいバックアップなんてプラスを新品に繋いだままマイナスも付けて古いものを切り離せば電流なんぞ途切れないだろうが
相当歳言ってんのにバカなのかなこの人 以前ネットで買ったら端子が曲がってた
佐川が平謝りですぐに交換品用意してくれた
https://i.imgur.com/GOZZldA.jpg オートバックスのバッテリーの値段結構高くてそのままディーラーで変えてもらったわ
3万も掛かったがついでに無料でエンジンとかの点検もやってくれたからまあまあかな
JAFに頼めば無料でバッテリー交換してくれると教わったから次はアマゾンでもいいけどな え、今こうなってんるだ。
オイル交換悩みそうやな。 >>256
ネットで最安値をポチって
交換後は廃バッテリを屑鉄屋に売りに行くまでがケンモメンのデファクトスタンダードだと思った 3万ってすごいな(点検なんてもともと無料みたいなもんだし)
一体どんな車に乗ってたらそうなるんだろ?
通常は40B19Lでネット3800円ぐらい送料無料。
しかも8年前ぐらいはマジで2500円ぐらいだった。 >>258
バックアップ取るか交換時にも給電できるアダプターみたいなのがあるのでそれ使うか
プリウスならメインのバッテリーで給電させながら交換する裏技あるけど危ないので絶対やらないほうがいい コイツガイジクレーマーだろレス読んで吐き気した
知識ゼロのゴミの癖に疑いと難癖付けることだけはいっちょ前て死ねよ >>282
パナのN-Q100/A3のメーカー純正版にした
ちなみにオートバックスだと4万近くしたわ
アイドリングストップ車に変えるとメーカー純正品でも倍以上値段上がるから鬱陶しいわ 乗らなすぎるのもシビアコンディションになるからな🥺 >>8
それは予約済みの来店受付やろ
下にレジに行けって書いてあるじゃん
つーか売り場に置いてあるバッテリーをレジに持っていくだけやろ 俺はバッテリー交換のつもりで行ったらオルタネーターの交換になった
整備士は工賃含めて5万くらいと言っていたが
それ以外にも電気系統を色々直したらしく9万近く取られた
作業内容のリストとかはなく普通のレシート1枚渡されただけでよくわからん
オッサン2人だけの整備工場でも工数付きの作業内容のリストくれるのに >>277
その方法だと、別途電線が必要ですよね? >>288
それが正解だったようですね
最初から安いバッテリーをレジに持っていけば、高いバッテリーのセールストークもされなかったんだなぁと
あの番号札は、店員に接客して欲しい人が取るのだと理解しました バッテリー上がりなのにバックアップ取る意味なんかねーよ >>291
僕のケーブルじゃないです
お向かいさんのです >>295
借りるとお礼にお菓子とかいるでしょうが スイッチ切り忘れなどではなく、原因不明のバッテリー上がりだとしたら、どういう原因が考えられますか? パナのカオスは情弱向け
オーディオの音質が良くなるだの走りが快適になるだのポラシーボだよw 弱ってでアイストしないと思ってたバッテリーが気温が上がったせいか今日チョイ乗りでもアイスト発動しまくりなんですが
まだ行けそうなんで粘りたいと思うんですけど交換しなければ駄目と思って買ったバッテリーはどれくらい保管効きますか? >>303
買って1年放置したものでクルマ動かしたことある。エンジンのかかりが当初悪かった >>307
ちゃんと乗ってれば10万は余裕で持つよ あのシステムクソだよな
常連しかわかんねぇ注文の仕方みたいな感じのヤツ バッテリー若返り基板ええぞ
3回上げたバッテリーで冬でも至極まともにエンジンスタート。バッテリーは替えずに基板だけ故障したら替えるスタイル >>312
GSが独禁法触れないためにGYEとGYBに分けてる
AEバッテラはGYBでカオスはGYE
工場もほぼ元パナのまんま ×まちがい AB
○せいかい 自動後退
(´・ω・`)ばーか、ばーか ありがとうございます
調べたところ製造年月日から半年くらいがリミットみたいですね
諦めて前バッテリーは3年半で交換します >>298
おれはバッテリー液が結晶化したぞ
パルス充電器で復活した なんか一人変なのがいるな。
こんなのが地元にいるのが怖いわ。 >>316
良いバッテラほど突然死するからカオスは定期的にテスターでメンテしないバカに「いきなりダメになった!」といちゃもんつけられやすい
使わないバッテラはちゃんと充電してから保管しとけば半年どころか1年は持つ アバルト乗ってるけど
純正バッテリー、それまで状態いいのに
突然死亡する
これまで2回食らった、2回目なんて買って数ヶ月で死亡 普通のバッテリーは3千円ぐらいだけど
アイドリングストップ車専用のは
1万円以上かかるんだろ? >>298
液補充の出来ないシールドタイプの
バッテリーは最長5年ぐらいで突然死する。 けんもであるならばバッテリーはホムセンで車の純正指定のやつで一番安いの買って駐車場で交換後に古いバッテリ引き取ってもらうもんだ。
リビルド通販って手もあるがあれは古いバッテリ送り返す手間暇がかかるからめんどくさがりのけんもには不向き なんてタイムリーなスレなんだ!
アイドリングストップキャンセラー付けてノーマルバッテリー載せようと思ってるんだがいいのか? 電撃丸とかいう商品名で売ってるバッテリー強化錠剤
11V前後のバッテリ上がりならワンチャンスあるし持っていてもいい
2回助けられている シガーソケットにモバイルバッテリーから
12Vを突っ込んでから古いバッテリーを
外せばデータ消えないんだろ? >>320
最近のバッテリは突然死が普通
>>321
容量が車種に対してでかいのが載ってるから高い。
>>1のは容量小さくて安いやつだから5000円位で済んでる。
容量低いやつは電気の出し入れが激しいから寿命が短い。3年で逝く
逆にでかいバッテリは出し入れが少ないから寿命は長く5年くらい平気で持つ >>330
ハイブリッド車だらけになったしもはや意味もないな ABって言ったらオーラバトラーの略称だよな
オーラロードが開かれてバイストン・ウェルへ召喚されたということか >>321
アイドリングストップ機能を使わなければ、普通のバッテリーでもいいのかな? 充電制御の概念も知らないのがたかだか3000円のコスト削減に励んでる訳か >>301
そういうことじゃなく助手席側に寄せて止めればいいと思ったが >>335
結局バッテリーも安いのこまめに変えるほうがいい
安いと言っても粗悪品は駄目だけど >>340
そうすると玄関への出入りがし辛くなり、自転車を止めるスペースも無くなります カオスのブルーバッテリーよりユアサの小豆レッドのが良くね? >>1
田舎のバックスピットだけど、こんなになってんのかぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています