大型バイク男性(49)死亡。直進中に右折車と衝突。 山梨・富士吉田市 [715577739]
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乗用車と大型バイクが衝突 大型バイクの男性死亡 山梨・富士吉田市 | UTYテレビ山梨
https://www.uty.co.jp/news/20220409/11842/
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8日夜、山梨県富士吉田市で乗用車と大型バイクが衝突する事故があり、大型バイクを運転していた49歳の男性が死亡しました。
8日午後9時過ぎ、富士吉田市中曽根1丁目にある「中曽根交差点」で、右折しようとした乗用車と前から走ってきた大型バイクが衝突しました。
この事故で大型バイクを運転していた神奈川県横浜市の会社員・三部博さん(49)が頭を強く打ち、甲府市内の病院に運ばれましたが死亡しました。
乗用車を運転していた22歳の女性にケガはありませんでした。
現場は信号機のある見通しの良い交差点で、警察で詳しい事故の原因を調べています。 昔みたいに限定解除オンリーに戻して教習所で大型取れるの廃止した方がいいよ 年取ったらヨーロピアンなんて乗らずアメリカン一択だわ 40超えたら大型バイクとか卒業したほうがいいぞ
死ぬだけ バカまんこが前見ずに右折か
どうせ反省せずに来週には彼氏と楽しんでるんだろうな >>10
ずっと乗ってる人は事故らないよ
死ぬのは大抵おっさんデビューとかリターンライダー 軽自動車は装甲が分厚く死ななくなってきたのに
バイクは相変わらず死ぬなあ ホライゾンとかタマも部品もない超絶不人気車だろ
どっから探してきたんだこんなの まんさんが路上にわんさかいる以上防御力0のバイクなんて行動で乗れねえよ
まだサーキットのほうが安心 バイクは小さくて速いが
右折車側から見ると遠くにいて遅いと錯覚してしまう マップで見ただけだとちょっと待ってればすぐ曲がれそうに見えるけど 右折した車のサイドにバイクが突っ込んだのか
直進してるバイクのサイドに車が突っ込んだのか 女が運転してる車って明らかに周り見てないなって運転してるの多いよな バイクのライトが暗過ぎるのが問題
なんで自転車みたいな存在知らせるレベルの暗さにするんだろう >>21
女は大抵殺したなんて思ってないよ
ぶつかって勝手に死んだって思ってる 被害者の名前検索したらボディービル爺ちゃん出てきた >>10
お前みたいに耄碌ゴミジジイばかりじゃねえんだわ 俺も昔バイク乗ってたけど、生身で何十キロもの速度で移動するって頭おかしいよな
もう怖くて乗れんわ バイクはリスク高いよな
22歳のまんさんの判断力のせいで死ぬ 女の右折待ちって目の前の対向車より自分の後ろにいる右折待ちの車列を気にするからな
あれガチでヤバい思考だわ まーた車カスによる殺人か
アメリカの銃と日本の車ってどっちが人殺してんだろうな >>4
結局これ。 理不尽に殺されてもあの世で恨み節唱えてもなんにもならん
バイクに乗るということは道路で自分の命のお手玉してるようなもの >>35
この知能で自分のことを人間だと思ってるんだから質悪いよな
女なんて境界知能のゴミしかいないんだから教習所に行くことから禁止でいいよ CBXでもこの750ccは中古で100万くらいなのに400ccとか550ccだと400万とか500万とかするのはなんでなの? 車だったら前を塞いだ右折車が大ダメージを負うのに、バイクだと死ぬ😫 加害者22歳だしきてるのがバイクで運転経験の浅いドライバーだと距離感が上手く掴めないんだろうな
後続車の事とかも考えてちょっと無理に行こうとするでも遅い
まぁバイクなんて乗るなって話ですよ >>56
二輪は小さいから対向車の運転手が速度感を掴みにくい
右折側が注意しないといけないのは当然だが、ダメージのデカくなる直進バイク側も意地を張らずに常に気を付けないといけない
死んだら元も子もない そもそも大型バイクが走るような場所日本には無いし
法廷速度守りませんと宣言してるようなものなんだよな 45で初二輪車免許、しかも大型免許取れたんで、いきなりBMWの1250GS飼おうかと思ってんだけど無謀かな まぁ、マンさんが出るんだか出ないんだか判らないような運転してたんだろうな (‐人‐)
21時過ぎだし、下手すればスマホながら運転かもしれんな 直進車と右折車では直進車が優先
そんなことも守れないような奴は気違いも同様
近づかないのがいい
そうすればぶつからない >>67
町ぐるみで右折優先というローカルルールを勝手に適応してる松本という街があってだな 貴重な(そうでもない)ホライゾンがまたひとつこの世から消えた >>69
優先じゃねーよ左折にくっついてくるんだよ >>63
足届くんか?(笑)
まあオプションのサイドバンパー着けていれば立ちごけしても安心か 車「お!行ける!」
行ける!ぐらいなら行っちゃダメだよ頼むわ ふじよしだってどんなイントネーションなのかいつも悩む もしかして、右折前に反対車線に出て直進車を強制停車させちゃう山梨式右折ってかw >>63
いきなりそんな「あがり」のバイク乗るんか? 惜しいバイクを無くしたな
右直事故はもう相手次第なんでどうしようもないが
被視認性を高めるために補助ライト付けてるわ >>63
軽いバイクで取り回しに慣れてからの方がいいと思う ホライゾン懐かしいな。
30年ぐらい前に白バイでよくあった。
カワサキのZ2人気にあやかった
真似っ子モデルだけど
シャフトドライブで欲しかった
車種のひとつ。 家庭持ちでバイク乗ってるやつは馬鹿だと思うわ
身近でもわりと死んでるし あ、コイツ曲がってくるなーって感じで
対向のドライバーの動き見てないとこの事故は避けられない バイクに乗るのは乗るたびに
戦場に出撃するのと同じだから。 >>7
あーアメリカが発狂するから
非関税障壁として教習所で取得できるよう飲ませたんだから CBXホライゾンは1984.03発売だから、かれこれもう40年程前ですね
当然、白バイに採用されてたのも40年ほど前で
その頃はZ2なんて二束三文で、人気なんか無かったよ
ま、二束三文は言い過ぎだけど、10万円とかそんなもんだった 当時はZ2は旧時代の遺物みたいな感じだったな
あのディスクブレーキ見たら分かるでしょ?
クソ重い、曲がんない、止まらないとか、欲しくはないでしょそんなの
カワサキのバイク屋ですらZ2なんか気にも留めてなかったし
刀初期型とか耕運機ハンドル付けなきゃならんかったし、交換すれば交機に目を付けられたしで、改造なんかハードル高くて高くて
その後、90年代に入り、改造規制が緩くなってZ2リファインが流行りだした ヘルメットが黒だと夜は本当に危険
悪いことは言わないから夜走るなら絶対に白にしとけ >>92
安全確認が足りないんですよ
いや割とマジで >>94
バイクもヘルメットもウェアも全て黒尽くめのイキり女が去年か一昨年夜の高速で事故って死んで
そら当たり前だわ言われてたな >>93
Z系に幻想抱きすぎな奴多いよな
細いフロントフォーク、細いスイングアーム、リアドラムブレーキ、空冷2バルブ諸々見ると
性能はお察しで雰囲気を味わうバイク ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています