ロイヤルエンフィールド・ヒマラヤ……706,200円〜
エンジン：空冷4ストローク単気筒SOHC 2バルブ
排気量：411cc
ボア×ストローク：78mm×86mm
圧縮比：9.5 最高出力：17.88kW/6,500rpm
最大トルク：32Nm/4000-4500rpm
クラッチ：湿式
ミッション：5速
燃料供給：インジェクション
エンジン始動：セルフモーター式
燃料タンク容量：15L
フロントサスペンション：テレスコピック式Φ41mmフロントフォーク（トラベル量200mm）
リアサスペンション：モノショック式スイングアーム（トラベル量180mm）
前ブレーキ：Φ300mmシングルディスク+2POTキャリパー（ABS）
後ブレーキ：Φ240mmシングルディスク+1POTキャリパー（ABS）
タイヤ：前90/90-21 後120/90-17
電装類：12V
乗車定員：2名
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「欲張りすぎない性能に安心を感じた」｜ロイヤルエンフィールドのミドルアドベンチャーツアラー『ヒマラヤ』試乗記 | 画像ギャラリー ( 2枚目 / 全29枚 ） ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]
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