京葉線を複々線化させる会発足 [616817505]
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朝ラッシュ快速を復活させてマイナスをゼロに戻すのが先では? りんかい線とか言うゴミからJRを逃さないの会なら入りたい 東洋経済で複々線化可能な土地が確保済みって書いてたな
でもたまにディズニーランド行くとき乗るだけだし別にいらなくね? 京葉線の東京駅のホームもっと新幹線ホームに近づけて 少子化かつコロナ化で働き方が変わって収入大幅減だから
投資的なことはやらないんじゃないのかね? >>20
各停じゃね
快速の海浜幕張以東の各停化は海浜幕張折り返し各停の補完だから 新しく線路引くなら試しに二階建て車両&ホームでやってみてほしい
小池百合子全くやる気ねーだろ 土日に幕張でイベントある時の帰りがクソすぎる
もうちょっと本数増やせよ だったら幸町に駅作ってやれよ
あの辺りのジジババが嬉ションするぞ >>2
総武線みたいに鈍行と快速で別ルート走らせればいい >>22
むさしの号の利便性と乗車率は異常
もう武蔵浦和も南浦和もいらなかったんじゃ 東京駅の地下で止まらずに山手線ホーム横まで電車ごと上がって欲しい箱根登山鉄道みたいなアレで りんかい高速鉄道と京葉線が乗り入れしなかったのはなんでかな? 一桁台のレスが京王線の話題だから素で京王線のスレだと思いこんでたわ
一番最初に乗ったとき、乗り換えアプリが東京駅くそ時間確保してて嘘乙って思ってたらしっかり15分かかって予定に遅刻したことあるわ りんかい線の大井町に騙された
大井町だから乗換えできるかと思ったのに >>43
京葉線の複々線化と同じで構想はあるんだけど具体的な動きは何もないね >>10
線路はつながってるから今でもたまに団体列車とかが直通したりするよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています