⚡走行中のプリウスに雷が落ちる⚡これ中の人どうなるん? [966095474]
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フレンチ料理店に転移する 雷の属性付与により着弾ダメージが約1.25倍になる どうにもならない。
着地点が「ゴムタイヤ」だから。
でもドア触ってたりしたらアウト 車体の下の方に光が見えるのは、そこから電気が逃げてったってことなのか 昔乗ってる電車に落ちた時は電気が落ちただけで、すぐ復旧したな ファラデーケージ(英語: Faraday cage)とは、導体に囲まれた空間、またはそのような空間を作り出すために用いられる導体製の籠や器そのものを指す。導体に囲まれた内部には電気力線が侵入できないため、外部の電場が遮られ、内部の電位は全て等しくなる。また、内部に電荷を持ち込むと、電荷はファラデーケージの表面に分布しようとするため、ファラデーケージの側に移動する。イングランドの物理学者マイケル・ファラデーが発見した性質であり、ファラデーの籠、ファラデーシールド(Faraday shield)とも呼ばれる。
電界や帯電量などを計測する為に計測器と組み合わせて使用されるほか、電磁波シールドの基本構造でもある。航空機や自動車などの金属製の乗り物に落雷があっても乗客が影響を受けないで済むのは、これらがファラデーケージとして働いて外部の電場を遮っているためだと説明できる。 >>23
ゴムの絶縁耐力というのは、せいぜい20kv/mm〜50kv/mmといわれています。
つまり、1mmあたり2万ボルト〜5万ボルトの電圧で絶縁破壊を起こしてしまうわけです。
タイヤのゴムの厚さが10mmだとした場合、20万ボルト〜50万ボルトの電圧が加われば電気が伝わってしまうことになります。
それに対して、落雷時の電圧は200万ボルト〜10億ボルトにもなるといわれています。
これだけの高い電圧がかかってしまうと、タイヤがゴムでできているとはいってもまったく絶縁物の役目を果たさず、簡単に電気が流れてしまうことになるのです。
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つまり雷だとゴムは絶縁体ではなくなる? 未だにプリウスってクソみたいな運転する車の代表格だよな 車の中は大丈夫だとはいう話はよく聞くが、
実際に落雷などまずないだろと思ってたが…映像が出てくる時代なんだなあ
これはスゴイ
オーマイガー! 普通に地面に抜けるだけだろ
ドアさわったりしてなければな トヨタがこれじゃ、天も怒りますよね。。 ( ゜3゜)ノ♪☆ >>22
ワイらの現代自動車は今年21車種がアメリカで最高安全評価やろが
トヨタは10車種で圧倒的差や ハイブリッドシステムてか電装ダメじゃねぇかな
中の人は大丈夫だろうけど >>37
この間、絨毯持ってコンクリ床歩いたらクロックス履いてても足裏から
コンクリにバシバシ放電して面白かったわw ゼウスの怒りが飯塚ではなくプリウスに落とされてるだろ… きいたアアッッ!!
「あーーいの 目覚めえええーー!!!」 前にトップ・ギアでやってたな
リチャード・ハモンドが乗ったVWゴルフに
人工的な雷落とす実験
https://youtu.be/ve6XGKZxYxA 雷のときは自動車の中に避難しろっての知らない奴多いのか?
でもEVの場合はどうなるんだろうな壊れたり電池が爆発するんか? 車に落ちても中なら安全ってネタがあるけどあれほんとなのかな?
実際の事例ではどうなってるの? >>104
少なくとも感電死をする可能性は極めて低い。
電気抵抗の小さい車体表面を電流は流れ、その内部は電気的に
中性化されるから。ただし電流ないし誘導電流が通った電気
回路は吹っ飛ぶかもしれない。なので動かなくなるとかは
ありえるかも。
電池は多分こういう時の保護回路が入っているはずで
大丈夫だろう。 >>37
車のタイヤは元々電気を通すようにできている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています