【速報】救助された4人、意識不明 [177360621]
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知床岬先端付近で救助の4人は意識不明
2022/4/24 08:55 (JST)
第1管区海上保安本部によると、知床岬先端付近で救助された4人はいずれも意識不明。
https://nordot.app/890748378767310848 とんでも論だが
ロシアや機雷ならこの会社むしろ同情の的になる
だが昨日からの行動を見てるとそれでも同情が薄れそうなほど静か
起きたことの原因と事後の対象って大事だわ こういう死体を拾って救助とか遺族にも失礼だし
素直に医者の確認待ちだけどほぼ死亡って伝えた方がいいと思う >>6
ほんとこれ
仕事してる感を出すために情報を工作する海保 死んでると思われる場合は心肺停止って発表するんじゃなかったの? >>71
今月20日の船舶検査って誰がやんの?
国交省とかじゃなくて自分でやるんかまさか。 >>73
クマはヒグマしかおらんのに影絵使いすぎだろ 知床岬クルーズの後はウトロの温泉街に宿泊してしっぽり温泉に浸かる予定が、超冷水に長時間浸るハメになるとかもうね >>82
海保が仕事してる感を出すためにあたかも生きてる人を助けたかのように発表してるからな
ほんと酷い組織 ただ北方領土ギリギリだから沖を捜索出来なんだよな
ヘリも領海線よりは5マイルは距離置くから
だから死体の大部分は沖へ流れて行方不明になるんじゃないかなぁ >>59
今朝のNHK総合でも報道してたでしょ
・去年営業中に浅瀬に座礁して業務上過失致死罪で書類送検
→開けた直後に早速営業開始
・風が強すぎて波が高いから漁船たちが続々と寄港する中、逆にさっそうと港から出向ww
・知床半島でも有名な「荒れる波」が見れる観光スポットを遊覧
・(不確かな情報だが地元の関係者の話によると)修理してなかった模様
・・・そりゃね・・・死にに行ってるようなもんよ 残りの20人がいまだに見つかってないのもなかなかヤバいな 意識不明の重体人「うう…なんとか報道のおかげで命からがら助かったぞ…」
医者「はい〜容態確認しますね〜(首ゴキッ」
重体人「ウッ…(死亡)」 知床岬以上の秘境で敵地の国後、択捉に漂着もありうるな 今回の118番通報第一報も、船と所属会社間の無線連絡を受信した、地元の同業者からのものだったし、
田舎の同じ港を使っている同業者なら、いろんな情報はいってそうだけど、
23日の今年初の営業航海の直前、20日に船舶検査をパスしているんなら、
目視で分かるヒビ割れがあって、直していないってことはないとは思うけど、
もう日本の規制や検査なんて形ばっかりってのは、この10年で散々思い知らされてきたしねえ。 >>89
さすがに検査員が出向くみたいだけど、公式で人が少ないとか時間がタイトとか抜かしてるからパッと見整ってりゃ合格になりそう 他の業者は営業できるんかな
あえて行きたいってやつはいそうだけど >>102
ググったら個人的にはめっちゃかわいかったぞ
水滴がたまたま写真の目の部分にあって目がデカく見えてるだけっぽい どうせもう死んでるのがプカプカ浮いてただけだろ
もう死んでるわ >>87
確認のできる救助資格持ちじゃないと意識不明になる
死亡確認の医師と同じシステム 3人は海で1人は陸にいたんでしょ
打ち上げられたのかな >>86
情報操作も何も、法的なもんだいもあって、「死亡」の扱いはこうならざるを得ないんだし。 海水温1ケタ代で半日以上海に漂ってたんだとしたらもう… 斜里だと国保病院しかないし、旭川や札幌から医師を派遣して確認しなきゃならんな >>100
事故って得てして防げるんだよな
法改正待ったなしじゃね >>121
なるほど
同じ状態でも、意識不明、心肺停止、死亡は判定できる資格が違うんだ そら死んでるだろ
ランボーでも0度の水の中に1日おったら死ぬわ >>112
そう
でも調べてみたら体温18度の場合の話だったから今回の件だと絶望的かも おっさんになったせいかこういうニュース見ると「ど自己責任だろ、遺族はきちんと救助費用払えよ」って願うようになった 意識不明=医者から死亡診断されてないだけ
この認識であってるの? >>131
さすがに自衛隊医か災害医みたいなのは現着してるやろ >>100
あと別の運航会社の人が
今日は海が荒れてるから行かないほうが良い 的なことをアドバイスしてたらしい 意識不明=意識があるけれど鮮明ではない、うとうとしてる、自分の状況がわからないなど
昏睡状態=意識がなく覚醒させることができない。脳に障害がある場合 知床の観光会社にろくな思い出ないからざまーとしか思わないな
企画した会社もろとも徹底的に追い込めよ 生存は無理だろ
一晩経ってしまってるのもだが
海水温一桁で波3メートルで強風
無理無理 >>132
救命ボートてアホの一つ覚えみたいによく見かけるけどどこにどうつけろっつの
牽引すりゃいいのか?
https://www.sankei.com/resizer/r_iscuwkjxwvdwhnsocptxb1eng=/586x491/filters:focal(311x361:321x371)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/dm7a5aoqobjxrbzncjzpohapse.jpg >>100
過失致死って去年の事故では死んで無いだろ この船って確か40年くらい前に製造されたんだろ?元々は瀬戸内海を走ってたとかなんとなか >>107
水温とか海保の配備状況とかに応じて必要装備変えてもいいような気がするわ
こんな最果てと瀬戸内海や湖の観光船を一緒くたに論じるのはナンセンスだろうからなあ やっぱり船が沈んだ時点で
もう助からないと思わないとダメなんだな >>144
僻地の観光ってやっぱり「こいつらどうせもう二度と来ないだろうから金取れるだけ取ったれ」みたいなとこ多いのかね カエルみたいに電気流せば動いて生きていることになるぞ >>89
船舶検査は特定の業者がやるけど基本的に設備や備品を見るものだし船を浮かべたままやるから、船底にヒビなんかは申告してないと分からないよ >>100
>>148
これ間違ってるね
過失致死じゃなくて業務上過失往来危険とかいう聞きなれないやつだったと思う 真っ暗の中、服着てサウナの水風呂以下の温度にずっと浸かってるようなもんだろ
お察しなんだよな >>154
さいはてだからな知床、中国人多かったし、二度と行かないと思った
観光客なんて人だと思ってないだろ この会社は保険にきちんと加入してたんか気になる
そのへん微妙な会社が昨今増えてそうだし 昨日の今シーズン初営業が、事故後初の航海だったってのは見たけど、
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022042300503&g=soc
>知床斜里町観光協会のHPによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め5社あり、
>他の4社はゴールデンウイークが始まる4月29日ごろから運航を開始する予定だった。
>同社だけは約1週間早い23日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
2021年6月11日に座礁事故を起こして、船長が業務上過失往来危険の疑いで書類送検されたあと、
昨シーズン、この船が営業に使われていたのかどうか、書かれている記事ある? 岬の先端に引っかかった4人は見つかっただけラッキーなんてことになるかもね
国後の方流れちゃってるやつもいるだろこれ 通報が午後1時、海保の捜索が4時から、自衛隊は7時
水温2,3度
これ船沈んだ時点で詰んでるよね…
10分くらいで泳いで陸にたどりつくしかない ヒカリゴケにはならんかったか
着衣の上に救命胴衣つけて水吸って動けなかったのかね? >>12
ラクーンシテイの研究所に務めているのか? >>167
仮に昨日の日没前に救助されてたとしても相当厳しそうな感じだね 今ロシアとの関係が最悪で捜索なんかに一切の考慮とか協力が得られないからなぁ 生きたまま液体窒素で保存して医療が発達した未来で不老不死にする会社がアメリカにあったよな。 こういう事故に限らず、観光船系は荒れてて楽しめないと分かっていても
多少無理にでも出航してツアー料金回収しようとするから
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