【速報】知床の沈没船、生存者発見か？ [138936193]
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これまでに9人発見、うち8人意識不明 9人中5人は救命胴衣着用 北海道・知床半島沖の観光船事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7b9bf571a6a69e8bd03efe7d8a44adf93e275a5
北海道・知床半島沖で乗員乗客26人が乗った観光船と連絡が取れなくなっている事故について、海上保安庁は、現場周辺で新たに2人を発見し、救助したと発表しました。
2人のうち1人は意識がないということです。 >>278
２度とかだともう濡れた段階で死まで１時間ないからね
行動不能までだと20～30分だろう
15分くらい泳いだらもう岩場に身体をあげる力も残らないだろう >>260
雇われ船長で権限なかったかもしれんだろ可哀想だよ >>176
雇われだから何の決定権もなかったと思うぞ
死人に口なしで会社は船長に責任おっ被そうとするだろうが >>260
なんか損害賠償とか避けるためにさっさと会社畳んで船長に責任押し付けてドロンしそうだよね 着水から10分で陸に上がることができ
持っていたライターが奇跡的に着火できて
たき火をして服と体を乾かせたとかだったらすごいな ・１３時１３分 カズワンから「沈みかけている」と運行会社に通報。
・午後１３時１８分 カズワンから「浸水している。乗客は１０人くらい。エンジン使えない。滝のそば。救助を求める。」と海保に１１８番通報
・午後２時ごろ 「ＫＡＺＵⅠ」から会社に「選手が３０度傾いている」と無線、「ＫＡＺＵⅠ」はこれを最後に連絡絶つ
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t00000dfold.html
船長のせいにするのは無理だろこれ >>6
救命胴衣ってちゃんと装着して無いと
脱げるらしいワ 特に荒れた海では >>295
上陸可能な場所の近くに座礁させれば、上陸できたのでは？ エンジン使えないってやばいよな
浸水してエンジンに海水か >>6
パニクった状況でまともな着用出来る奴は少ない
ちゃんと着た所で寒さで死ぬだけだから結果は同じなんだけどね >>298
エンジンが停止した段階で船を岸に近づけることも出来ないだろう
エンジンが動いてさえいれば排水ポンプで多少の浸水があっても排水できるから
エンジンが動いていれば大丈夫だと判断し続けてエンジンが止まったらいきなり詰みの状態になる
船でよくあるパターン >>298
船長は最近北海道に来た雇われみたいなので土地勘がなかったと思う
地元のやつならエンジン生きてるうちに番屋の近くまで船を持っていくぐらいの機転がきいただろうけど >>286
奇しくも死亡人数同じになりそう
京アニ以下相模原以上って感じか 父ちゃんは体大きいし泳ぐのは得意だから救命胴衣は子供が着なさい
とかそういう会話が船上であったんだろうな😭 とっさの時に機転が利くような船長ならそもそも荒天の海に出航しねえだろ こういう事故があると現場が悪い事になって監督省庁の責任は問われないのがジャップです >>310
この国では責任はトリクルダウンされるものだから
最終的には乗った乗客が悪いと叩かれるまである >>295
24人乗客がいたはずなのに10人くらいってのはどう言うことなんだろう？ >>292
https://i.imgur.com/kndJWB6.jpg
公式サイトにおもっきりリンク貼ってあるからこのグループ企業じゃない？
https://i.imgur.com/GTUgbcR.jpg
この中のリンクの1番上のホテル見てたらオーナーについて書いてあったわ なんで家族やカップルで観光旅行を楽しむ幸せな人たちが死んで、俺たちケンモメンみたいな居ても居なくてもどうでもいいカスが生きてるんだろうな どの記事にも書いてあるが地元漁師が午前中で引き上げてくるレベルだからどんな凄腕船長でも無理ゲ 1人目 24日（日）5：05 意識なし 知床岬先端・海上
2人目 24日（日）5：05 意識なし 知床岬先端・海上
3人目 24日（日）5：05 意識なし 知床岬先端・海上
4人目 24日（日）5：45 意識なし 知床岬先端・岩場
5人目 24日（日）6：19 意識なし 岩場
6人目 24日（日）7：30 意識なし 波打ち際
7人目 24日（日）7：30 意識なし 波打ち際
8人目 24日（日）6：36 意識なし 岬先端付近の海上
9人目 24日（日）10：07 容体不明 岬先端付近の海上
10人目 24日（日） 時刻不明 容体不明 発見場所不明
https://news.yahoo.co.jp/articles/414c35e2d8c6db702e0b10736f144882b481cd73 あの海に投げ出されて生きてるならやべえよ範馬勇次郎とかじゃないと無理だろ >>317
発見場所が岬先端付近と言う事は後はもう国後方面に流されたな >>50
いつになったら確認できるんだよ
寝てんのか？ 最初の3時間を怠けてたからかえって死体探しの仕事が広範囲に増えちゃったな >>260
この声掛けてあげた人はどうか悔やまないで欲しい >>320
デブだと確かに低体温症に陥るまでの時間は普通の人より猶予がある
しかし体重が重いと岩場などで自分の体重を海中から引き上げるのがまず無理
辿り着く先を砂浜などを選ばないと詰むので岩場だらけの知床だとまあ死ぬわな 海上保安庁の関係者によると、北海道の知床半島の沖合で26人が乗った観光船が浸水した事故で、これまでに発見された乗客とみられる10人全員の死亡が確認された。（ANNニュース） この結末は解ってたけど
ちょっとは生存を期待してたよな 超人的な生命力で助かっていたけどいきなり死亡確認に変化したんだね >>331
まあそうなるよなあ
せめて乗客の遺留品なんかが回収されて事故の様子が明らかになれば良いけど ダメだった
知床の観光船不明 発見された１０人の死亡を確認 海保関係者
[2022/04/24 16:27] 子供や貴重なマンコが死んでなければおｋ
老人は尽くしね >>124
これがキモくないのは皆が知りたいであろう必要最低限のことしか書かれてないから
鉄オタは誰も聞いてないディティールを優先するどころか肝心なことを書かない 違う船だけど知床のこういうの乗った時きちっとサイズ合うやつ乗る前に着せられたぞ
子供用もちゃんとサイズ合わせて着せてくれた 4℃の水中になげ出されたら数分で低体温症で死亡だろうな。サウナ後のつめたーい水風呂ですら低くてもせいぜい15℃とかやで。 >>327
デブは交通事故に強いけど
雪山遭難だと体温の放出が他より早いから凍死しやすいらしいじゃん
海も似たようなもんじゃね 水温1～5℃で意識不明になるの15分～30分ってはじめから希望ないな >>295
海保に連絡いって40分くらいあったのに間に合わなかったのな
そんなもんなのか？ >>311
この国ってホント弱者に人権ないよなｗ
逆に言うとクズでも権力ある奴が生き残る 飛行機でもバスでも出来るだけ動画撮っておこうな
必ず役に立つ 安楽死したいなら救命胴衣をつけて
冬のオホーツクに飛び込めばいいってことだな >>351
キツイぐらいベルト締めてもシケなら脱げる >>358
>知床半島などを含む道東地域は「エアレスキューの空白地帯」（海保関係者）とも呼ばれ、事故現場周辺は釧路基地から約１６０キロ離れていた。さらに周辺では風速１５メートルという強い風が陸に向かって吹き、「２次災害を避けるため、ヘリの現場進入にも工夫が必要だった」（海保関係者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f4d8829d7f2cb0f13c67b54d53fc94143fe745b
らしいけどソース産経 >>366
安楽死したい時に限ってオホーツクまで行けるガッツがないのよね >>50
その場合は意識不明か心肺停止とかじゃねえか？ >>371
まあ正解
命がけで向かってもどうせもう死んでただらうし 医者が見ないと死亡判定できないっていう縛りよくわからん
今回みたいに明らかに死んでるのは別にいいだろ
10度の水温は30分ももたないんだぞ >>373
まぁ無理にでもオホーツクに行ったらセロトニン湧いてきて
死ぬ気も弱まるだろうしな >>9
最近のマスコミは相手にどう思われるかばっかり気にし過ぎて情報を伝えると言う点を蔑ろにしてると思う >>124
瀬戸内で3メートルの波とか沿岸部の街壊滅してるときだよな 別スレで見たけど今月20日の車検？みたいなのに通ってたみたいだな >>383
船検ってやつかな
原因によっては問題になりそうだなぁ >>72
漁船が待避のための港があるなら
小屋があるんじゃないか？ >>151
FRPならエキポシパテ(シーリング材)でくっつけるくらいしねえの…？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
