【悲報】japさん、電動キックボード利用者に対して陰湿な嫌がらせを始める😯 [577016788]
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そのうち地下鉄で乗り回すアホだらけになってカオスになるぞ
もうなってるか ヨーロッパは都市部でスマホで簡単レンタル出来るやつのせいで電動キックボードだらけらしい 細いタイヤの小径の自転車は斜めにゴムのホースとかロープとか敷いておくと滑ってコケる。低予算で一番効果的じゃね？ 横断歩道で止まらないで歩行者とぶつかって死傷したら無保険奴はどうするつもりなのかな。キックボードの方の過失大だろ？ 電動じゃない普通のキックボードが流行った時に乗ってたから知ってるけど
キックボードって段差に死ぬほど弱いんだよな あんなもんで走るの怖すぎるわ 段差にすぐ蹴躓くから事故増えるのわかってるだろ
乗り越えやすさは車輪の大きさ＝回転モーメントに比例するからこんなゴミはすぐ躓いて転ける >>423
その点inmotionはタイヤがでかくてサスペンションまで付いてるからな
しかもちょっとした歩道の段差は40kmで走りながらジャンプして飛び越えれる
最高速度50kmで航続距離も120kmとかなりのオーバースペック
時速40kmで車道と歩道をジャンプしながら行き来してる動画見るといい
びっくりするぞ 新参者にはきっちりルールを教えていかないとな
秩序が壊れていくからよ 自転車レーン完備出来たらそこ走らせたらいいだけなんだけど狭い日本の公道では無理だろうな
一回全部ぶち壊して全て作り替えて欲しいもんだな 嫌われヒエラルキー
車・人＞ママチャリ・バイク＞＞＞＞＞＞＞＞ロード(キモチャリ全般）＞キックボード
ということだな 現状でもチャリが車道歩道両方で嫌われてんのに更に類似枠追加はろくな事にならないのが目に見えてる キックボードみたいな構造的に致命的な欠陥を抱えてる危険な乗り物なんかより
inmotionとかの電動一輪車を公道走行可能にしろ
そのままの形でコンパクトだから折り畳みみ機構が必要なくて剛性も高い ケンモ君って日頃からジャップは新しい物を受け入れないから糞！とか言ってる割りにケンモ君自身が新しい物を激しく拒絶するよね 電動キックボードはタイヤをもっとデカくしてくれ
あと座席もつけろ アホ国「せや！キックボード専用レーンを作ったろ！（幅１０ｃｍの線でええやろ・・・）」 >>41
返事しようと片手上げた瞬間バランス崩す
段差に引っかかって一回転
急に近寄られると方向転換しきれず転ぶ
急ブレーキもしにくそう
自転車なら復帰出来る所動が出来なくなっているし急制動に難ありとか欠陥だらけやろ チャリンコすらルール守らんのに
キックボードオッケーなのが意味わからんわ 最大10キロに制限しろ MAX20キロでもあぶねーわ ほんとジャップは陰湿だな
ドラレコ付けて自衛せにゃ >>335,369
改正道交法では
高出力で原付扱いのやつはまさに原付。二段階右折必要。
低出力で特定小型原付のやつは実質チャリ。チャリだよ
実証実験の時とは状況が違ってる。調べれば分かる ロードジジイってリカベントとピストが「盾」になってたことに気づいてなかったよな これとチャリも明確に車両扱いしろよ
歩行者と車両のいいとこどりしてるから嫌われてるんだよ 今はまだ免許いるし、原付扱いだから歩道は禁止だぞ
改正法令の施行前にフライングするなよ 電動キックボードでなくても同じだからなターゲットを見つけたらここぞと嫌がらせいじめをする国w 新しいものは拒否して排除しようとするのは日本人の特技だからね >>2
邪魔だったくせに「あぶなっ」とか言うから中指立てられたんだろ？🖕 和彫入れてタンクトップで走ってると車もチャリカスもゆっくり大きくかわすようになるからおすすめ 過失運転致死だから
まあひかれて死んだ方が損ですわ
生身で走るんだから当然覚悟はしてるんだろうし バイカスもそうだけど
スレスレで抜いてくくせに
こっちがスレスレで行くと窓叩いてくんのなんなん？ >>41
段差の越え方とか重心移動とか講習を義務付けるべきだよなあ
チャリだって補助輪取れるまで安全な所で練習するのにいきなり公道に出てきたらアカンでしょ >>457
タトゥーっぽく見えるアームスリーブ？レッグスリーブ？着けてる女性のロード乗りが炎上してたな
｢無茶する車が減って安全｣って良いことしかないのに｢ドライバーを脅迫するな｣｢弱者らしくしてろ｣とか言われてて草も生えない 実証実験中のLUUPとかで事故はどのくらい発生してるんだ？ 電動キックボードって原付扱いなのに巡行速度30キロ走れないのか？ 日本は世界一「クレーマーが多い国」欧米人が驚愕「なんで働いてる人に文句言うの？」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1652000430/
根本はこれと同じ
文句あるなら立法行政に言やいいのに
走ってる奴に当たり散らしても意味がない >>474
さすがに免許持ちの人間しか乗ってないだけあってお上品だな
これが無免許に公開されたときにどうなるか、か >>41見てると原付やママチャリの方が安定しそうだけどキックボードのメリットって何？ >>135
8対2ぐらいで軽自動車のほうが悪い事故かな >>474
このデータ見る限りだと、車のほうがよっぽど危ないから
政府が許可だしたのは間違ってはないよな >>477
85000人が乗って3件は｢しまくって｣とは言わんだろうね 手軽で便利そうに見えるけど段差に弱すぎて怖いわ
絶対こける 歩道走ってくれ
車からだと動きが読めなさすぎて怖すぎる 当然だけとキックボードはキック繰り返す前提の設計だろ
電動はもうガラッとデザイン変えていいんじゃないのか
せめてタイヤ大きくするか増やして安定させようぜ 諸悪の根源は道路の実態を何もしらんのに許可した政治屋共 >>41
こんなんで二人乗りしてるチャレンジャーが結構いてウケる シンガポールで商売できなくなった業者が
日本で売りたくて持ち込んだんやで 一方通行逆走できないから使えんなあ
原付の方が座れていい感じ そんなゴミみたいなおもちゃ乗ってカワタになるくらいなら歩けよ
健康にいいし駐輪スペース気にしなくていいしコストゼロだし最強 ５ｃｈの保守的な奴らにも電動キックボードは叩かれてる
そんで、それ以上に頭お堅い連中がなんで電動キックボードをＯＫさせようと思うか考えてね 電動じゃなくてエンジンの付いた昭和20年代の原動機付自転車が欲しい
一度だけ公道で見たことあるけど部品とかどうしてるんだろ 横を通る自転車に対して文句を言うくせに、自分は歩行者に突っ込むヤバい奴
電動キックボードに乗ってる自分を弱者だと勘違いして物を言う
典型的な自分勝手 こんなん転びやすいのに横にすっ転んで引いちまったら人生終了だろ
ジャップの狭い道路事情に合ってないんだから嫌がらせしてでも減らせ 関東圏ならわかると思うが、ほぼ電車で移動が済むんだよね
車いらんし、持ち運べる電動キックボードなんかで通勤したいんよね
後、観光地もそれでまわりたい >>503
フキプランニングがレトロなモペッド作ってるな 歩くのが健康的にいいっていうやつらって何歩歩くのがいいのか
それは有酸素か筋力トレーニングになるのか、具体的に何もわかってないアホ多いよね >>508
マメデザインってところがBordmasterやJapedってのも売ってるけど、普通自転車サイズに落として作らないかしら
ボードトラックレーサータイプの面白いよね
外装いじるほどバッテリーの性能はまだ良くないんだろうけど >>474
一人一時間5、6キロしか走ってないデータにどんくらいの信頼性があるんや >>496
事故多発で2019年には車道や歩道が全面禁止
使えるのが自転車専用道路だけになった
ちょうどこれぐらいの時期に
日本での導入議論が活発化しだした
いろいろとカネが動いてるんだろうなぁと妄想してる こういうのも正義マンなんだよな
正義を標榜してるがその内情はただのストレス解消に世間的に批判されてる弱者をいたぶってるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
