【速報】知床沈没船の船底に穴！やっぱり原因は鯨が濃厚にwwwwwwwwwwww船長悪くなかったwwwwwwwwwwwww [414828286]
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北海道の知床半島沖の観光船「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」の沈没事故は23日、発生から１か月…船体が海底から吊り上げられ、海面近くで白い船体が見えました。
一方、関係者によりますと、船底に“穴”が確認されているということです。
船体は、作業船「海進」に、このまま海中で斜里沖まで運ばれた後、作業船上の台座に載せられ、船内の水が抜かれるとみられます。
その後、網走港で陸揚げされ、本格的な沈没原因の調査が行われる見通しです。
「ＫＡＺＵⅠ」の沈没から１か月、乗員・乗客26人のうち、14人の死亡し、未だに12人の行方がわからないままです。
一方、関係者によりますと、今のところ沈没原因との関連は不明ですが、船底に“穴”があったことが確認されているということです。
速報 海面近くで白い“船体”見えた…沈没した観光船「ＫＡＺＵⅠ」を海底から吊り上げ、船底に“穴”も確認
https://news.yahoo.co.jp/articles/03a446c0b1196ace188d55ccad23709f708b8c19 >>517
時期だけか夏と冬ぐらい
真逆の季節じゃなきゃ
いる可能性はあるな >>157
それをやりたいとしても嫌儲でやってなんになるんだろうか
なんの影響力もないよな 岬まで行ったのは確実なんだっけ？
普通は帰りは沖合を回るんだよね
その場合は座礁は確率低いと思うがどうなんだろう
でもカシュニの滝のすぐそばにいると無線だか携帯電話だかで船長が言ってるし
帰りのコースが気になる クジラかどうかは知らんけど海ではなにが起きても不思議ではないのは確か ジョーズだとぶち破ってくる
あの意欲自然の動物ではなさそう 波が三メートルの大荒れなら船も上下して浅瀬にぶつけてそうだけどな。 >>338
頭が極端に悪いのか煽ってるだけなのか
最近はマジでわからん
本当にこういうやつが溢れかえってる 鯨にぶつかろうが暗礁にぶつかろうが運行中起きた事故の責任は船長にあるし、船長の責任は経営者の責任だろ 穴が空くほどのクジラアタックされてりゃ穴付近に脂付いてるだろうからわかる 業者の杜撰さが原因なら、ちゃんとした業者選ぼうねという話だけど、クジラが原因なら余計やばいだろ
観光船会社全部オワやん 鯨で穴開くのか？ってレスあるけど開くし世界で見ると割と報告ある
うちのヨットもだけど基本的にこのサイズの現代の船ってFRP使ってて、衝撃に強いとはいえ重量物に当たれば割れる
それに素材が紫外線と海水でどんどん劣化もしていくし、製造当時の設計強度が出せているとは限らない
浮沈構造を付けてる船なんてまずないんで当たったら最後脱出するのみ。
応急レスキューマニュアルだと穴を塞ぐ方法いくつか書いてあるが現実的ではないってのが俺たちヨット乗りの意見 >>54
報道では
岸から1kmくらいの水深120mくらいのところで穴空いて航行出来なくなって
海流で西北に流されてすぐ沈んだって
言ってたな
そんな岸から離れた深いところに岩礁ないと思うわ >>553
誰が沈没したところを目撃していたんだよ？ｗ >>554
機関部横付近に穴空いて
浸水で直ぐにエンジン停止したようだって
TV言ってたし
漂流も大してしてなく浸水で直ぐに沈んだらしいよ
詳細はじきに出るでしょ >>350
ラジオで当初からイカダあればこんなに死んでない連呼してたな。経験者は語るだわ。 >>537
帰りでも野生動物見かけると陸に寄ってくよ >>553
遺体が２～３日後には数10キロ先の岬の先で見つかる位なんだから潮流は結構速い
アクシデントが沈没地点で起こったかどうかとなると微妙 >>557
別に沈没していた地点の真上で穴が開いて沈没したとは限らないだろ
岸の近くで穴が開いた、そこですぐに沈没しても
海底に勾配があれば、ずり落ちていって１２０ｍ沖合の海底にまで移動しても不思議じゃないだろ
知床半島の細長い地形をみれば
半島の海に隠されているぶぶんは急こう配になっている山だと推測できるだろ？
細長い半島の海に隠された部分が急に平らな地形になっているなんて考えづらいだろ
例えば茨城県沖なんてのは急こう配になっていないで平らな海底地形だろうなと推測つくが
知床半島の海底が海上の部分だけがポツンと出ていて
海底は平らの地形って不自然だろ
つまり知床半島の海底部分は急こう配の山地形だろう >>562
携帯電話の通報位置から殆ど動かず沈没してるようだよ
機関部付近に穴空いて浸水
てエンジンダメだったようだし >>563
いや、だからオレの書いていることを理解しろよｗ
穴が開いて、すぐに沈没してもだ
海底が急こう配ならば沈んだ後で船はずり落ちるだろ
ってことを言っている
海底に沈没したあとも携帯が生きているわけがないんだから
沈没した後の移動は携帯の電波で記録できるわけがないからな >>564
アンタこそ俺の話を聞けよ
TVの報道では海図示さていて
携帯電話の通報位置から
海の底の沈没位置まで対して動いてない
何だあれか？
海の底から海底ズリ落ちながら携帯電話で通報したんか？ >>566
お前携帯使っているんだろ
携帯の位置情報なんて１００ｍの誤差なんて
当たり前にあるだろうが
馬鹿なのか？ >>567
通報位置や沈没位置は岸から1キロ離れてるからな
岸から1キロ離れてる所に岩礁あるのか
そんな急に深くなってる知床半島沿岸は >>568
おいｗ
理解力ないな
オレの書いた長文をも一回読めよ、低能ｗ 誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 全くアホには付き合ってられんな
穴空いてから浸水でエンジンあっという間に駄目になって
沈没してるのに
岸から1kmも進めるかっての >>573
だから海底が急こう配になっていれば
一度着底した後で海流の力で急こう配を滑り落ちるだろ
あの知床半島の形をみれば海に隠れている地形は
急こう配の崖みたいな地形だろうなと想像つくだろ
海上に海上に細長い地形だけでていて海底が急になだらかで
平らな地形だというのは不自然だとちょっと想像力働かせろよ、無能 で、それと携帯電話の通報位置情報と
海底沈没位置が沖合1kmなのと
なんの関係あるのかね 事故位置と通報位置、沈没位置は
ほぼ同じ範囲の場所だからな
海底どうのこうのは関係ないからな >>575
何度言っても理解できない低知能がこれ
携帯は海に没するともう位置情報を送れない
船は岸の近くで沈没して着底したが
海流の力で着底した急こう配をすべり落ちて
岸から水平距離で１ｋｍ先まで移動した
その移動中の位置情報は携帯が壊れているので送れていない
って理屈だろうが
理解力のないトロ臭い脳みそだねえ、お前さんのポンコツ頭は >>576
携帯の位置情報ってのは携帯の基地局のアンテナから三角測定で計測するもの
知床半島のどの位置に基地局があるのか知らんが
最果ての地の先にはないだろう
つまり関東での距離測定よりもさらに
精度は悪いことは容易に推測がつくだろ
関東での携帯の位置情報でさえ１００ｍの誤差なんて当たり前に出ているんだから
最果ての地での基地局が十分に測定できそうもない
場所では、１ｋｍの誤差がでても全然不自然じゃないだろうに ひかり8号ってバレそうになったら沈めたか
コンサルの素性が怪しくなって来たな これ引き上げ不能で検証もできなくなったな
わざと落としたのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
