【悲報】トヨタ、8カ月連続前年割れ、円安は輸出で儲かるとか嘘ついてた奴出てこい [632250434]
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トヨタ、4月世界販売11％減で8カ月連続前年割れ 生産も3カ月ぶり
［東京 ３０日 ロイター］ - トヨタ自動車が３０日発表した４月の世界販売（トヨタ車とレクサス車のみ）は、前年同月比１１．１％減の７６万３７０８台と８カ月連続で減少した。新型コロナウイルスの感染拡大や部品不足が響いた。世界生産は同９．１％減の６９万２２５９台と３カ月ぶりに前年を割り込むとともに、抑制的に立てていた計画も中国・上海のロックダウン（都市封鎖）などの影響で下回った。
国内販売は同１６．８％減の１０万３１４３台、海外販売は同１０・２％減の６６万０５６５台だった。日本では半導体不足による生産への影響が続いた。中国では厳格なコロナ対策で外出が制限されたことなどから、欧州ではガソリン価格や光熱費の上昇が家計を圧迫していることなどから車の購買意欲が低下した。
世界生産６９万２２５９台のうち、国内は同９．０％減の２４万３４２５台、海外は同９．１％減の４４万８８３４台だった。トヨタは３月１７日の時点で、４月の世界生産計画を年初想定の９０万台から引き下げて７５万台程度（国内２５万台、海外５０万台）と公表していたが、上海のロックダウンなどの影響でさらに下回る形となった。
日野自動車とダイハツ工業も含めたグループ全体では、世界販売は１０．４％減の８３万５６５７台、世界生産は７．７％減の８２万６２８７台だった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/308b735d05b547560cd330049452f95532a84986 経団連加盟企業のために流す涙は存在しないから
ビジネスに失敗したら、国に頼らず
「お前の代わりは誰でもいる」と
さっさと市場から退場すればいいだけだろ
それがコイツラの言う近代経済学であり
トヨタ奥田イズムであり新自由主義だったはず
あらゆるものは交換可能なパーツでしかないし
代わりのないのなにかや
かけがえのないなにかなどというものは
存在しない
これが経団連が愚民に数十年発し続けた
市場メカニズム論だ
これをきっちりこいつら自身に適用しとけ >>2
水一滴も出ない状態からさらに絞りとろうとするから 在庫が全部輸入頼りで国内には備蓄がないらしい
日本を代表する企業でも数カ月しか備蓄がないって呆れたわ 資源国に対しては円高、輸出国に対しては円安とか操作できないの 嫌儲のトヨタスレはほんとトヨタ憎しでとんちんかんだよな
なんでよく知らない相手をそんなに憎めるの？ >>1
馬鹿
円安は敵なんて言ってる奴は経済知らん馬鹿だけ
トヨタ純利益2.8兆円、過去最高 円安が押し上げ、米中販売も堅調
https://www.asahi.com/articles/ASQ5C31YRQ59ULFA00V.html 需要過多で供給不足
この状況で外車は平然と値上げしまくったり
オプションついてない未完成車を納車したりとするのに
日本メーカーはビビってやらない 
>>10
日本の最大輸入相手国の中国が金融緩和続けてるおかげで日本は助かってるよ
今元円レート19円くらいだし
しかも中国はアメリカと違って凄まじいバラマキはやらんかったからインフレ率は1%の低位で推移してる
もし中国がインフレ率5%で利上げとかし始めたら本当に日本は終わる 下請けに対して乾いた雑巾を絞るという表現をするのはここだけ 海外はガソリン高で需要が減ってEVが急増してる
ガソリン車の時代が終わりそう >>4
まだ奥田がとか言ってる化石脳か
アキオによって奥田は封印された >>23
歴史修正主義者以外にとって
清算されない過去というのは決して終わりにならないのだ
俺らはまだ経団連にネオリベのツケを払わせてない >>22
そうとも限らん
ロシアみたいな資源大国だとガソリン車の方が需要あるだろ？ 円ベースでは過去最高の収益とか言ってなかったっけ？ 結局部品なくて車作れないんだから儲かるわけないじゃん >>22
次に来るのはEV本体のバカ値上げだよ
ガソリン車と比較にならんほど使う銅や樹脂材やリチウムが猛烈な高騰を示してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
