ﾉｼ「輪行警察です。その輪行ダメです」パシャ、写真をtwitterにアップ。クソ叩き [954075383]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
行動の自由さは桁違い「輪行」って知ってますか…必要なアイテムややり方は？ 福井県内のおすすめの場所も【ふくいのそと遊び】
「輪行」って知っていますか？
この遊び方をマスターすれば、自転車遊びの幅が最高に広がります。
まずは、この“輪行“というワードのご説明から。
「自転車を分解梱包して、電車、バス、飛行機など交通機関などを利用して持ち運ぶ」
というのが〝りんこう〟です。
一番身近なのは、電車輪行ですね。バスは「ダメ」と言われることがあるので注意が必要です（経験あり…）。やはりハードルは〝分解梱包〟でしょうか。でも意外と一度やってみたら、さほど難しいことではありません。※自転車の持ち込みが可能かどうか、料金が必要かなどは交通機関に確認してください。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1558816 >>180
少しでもはみ出しを認めたら、これくらいいいだろってのが出まくる >>162
今の自転車すげえぞ
ワンタッチで分解できる
買ったら驚くと思うよ >>188
あたり前だろ
鉄道会社のサービスを対価を払って受けてるだけだ
それも理解できないお子ちゃまか？
まぁ話が通じなさそうなのでこれ以上はもう言わないが >>196
ちょっと都合わるくなったらおこちゃまかとかいうのよくないと思うわ >>180
実際は少しくらい出てたって取り締まりはないよ
輪行警察が騒ぐだけで ホームで組み立て直して改札出ようとしたら駅員に「袋に入れて電車に乗せろ!」とかキレられたことあったわ
袋見せて電車に乗せたこと説明したけどちゃんとルール通りやってるのに
よりにもよって駅員に文句つけられるのは理不尽だわ 鉄道会社が判断すればいい事
○○警察みたいな奴らが一番うぜえ 電車ではなるべく迷惑にならないようにサイクリングを楽しもうって
いい行動してる人たちじゃないか >>201
改札出る前に組み立てたらそら怒られるだろ
てか自転車で改札どうやって出たんだよ？ >>102
優先順位が分からん奴がチャリカスになるんやなって
よく分かるレス >>204
鉄道会社のルールでも「袋に入れて乗車しろ」とは書いてあるが「袋に入れてホームに持ち込むように」とは書いていない
改札は幅が広ければ普通に転がして出れるし狭くても前に置いて後ろから押せばいい >>198
何も都合悪くないが？
サービスを受けていることを理解していないのはお子ちゃま位だろう？
ジャップとか言ってる人にはそれが当たり前なのかもしれないがお前も同類何？ >>207
いやタクシーですら乗車拒否できないのに
公営にちかいものとか公営そのものがまだある鉄道で
企業サイドに客の選択につき広範に認められている
って前提とるのはおこちゃま以下じゃないか >>201
タイヤだけ出して転がす程度なら許されると思うけど
完全に組み立てるのは流石に… >>209
一応駅構内とかは女性専用車両とかみたいにお願いのレベルでしかないからな >>209
別に問題はないんだけどな
迷惑かどうかは別にして >>201
そりゃ駅員からしてみれば
あなたが乗る客か降りた客かは分からんから
駅構内で自転車むき出しにしてたら注意は当然だと思うよ >>208
言ってることが全くわからん
なんでタクシーが出てくるんだ？
あとタクシーは普通に載せられないならムリって断るし、電車もコクーンでサドル出てるのを乗車拒否してたの見たことあるぞ
ルールを決めるのはサービス提供をしてる側って言ってるだけだが？
そして自分のレスを即効翻してお子ちゃま以下呼ばわりとか顔真っ赤ですか？ >>214
交通機関って許認可業で
タクシーもそうだし電車もそうなんだよ・・・
ルールを決めるのは提供している側ならなんで女性専用車両が
実際は女性以外乗ってもいいってことになっていると思うんだ？
ちょっと考えたらわかると思うんだけど ヤフーやTwitterや5ちゃんで直接関係ないのに大した情報もなく法律もしらないのに裁判官気取りで裁く人多いわな >>215
乗客がルールを決めてる訳じゃなく、会社が旅客営業規則で定めてるだろ
女性専用車両は何か関係があるのか？ >>218
会社がルールのすべてを決められるわけじゃないことの例だけど・・・ 昔は日本サイクリング協会の会員証と手回り品切符が必要だった フェリーも分解しないとお金取られる場合が多い、袋に入れればただだね >>219
女性専用車両の規定は鉄道営業法だからそれを鉄道会社がねじ曲げられないのはわかる。
じゃあ旅客営業規則は無意味なのか？って言ったらそんなわけないだろ？
会社が旅客営業規則を定めちゃ行けないのか？
極端なことを言えば鉄道会社は憲法を変えられないのは当たり前だけど別のルールを会社が変えられない例としてだされても意味わからんわ ヨーロッパのICEとかも車両内に自転車用スペースあったな
輪行文化がないもんな日本は >>170
両国駅には幻の3番線ホームというのがあってな >>224
無意味かどうかじゃなくて
会社の一存で全て決められるわけじゃないし
使わせていただいてるわけじゃないから
ルールには妥当性が要求されるよ
って単純な話 全然わからなかったんだけど撮り鉄と同じ発達界隈の話なのかな >>225
輪行以前に自転車文化が無い
コロナがもっと騒がれてた頃でも無理やりグランツール開催してたような地域とは社会が全然違う りんこうけいさつなんてあるんか。
また無駄な知識が増えてしまったから忘れないと。 自転車板に前輪だけ外して輪行袋に入れて沖縄便に載せるって書き込みしたらキレられた
飛行機もダメらしい
ANAは喜んで運んでくれたけど ジャップて他人だけが楽しんでるのは絶対に許さないからな >>227
サービスの提供を受けているという考えは無いってことだね。
まぁこれ以上は基本的な考え方が違うから書いても平行線のままだと思うのでこれで最後。
旅客営業規則で定められてることは妥当じゃないかもしれないからおれは守らないって言いたいの？
少なくとも手荷物の規定は旅客営業規則で定めてる範囲だしそこをより厳しい制限にしたり緩和したりは鉄道会社である程度で出来ることだろう
それに対して妥当じゃないというなら裁判でもなんでもすればいいがサービス提供側が定めたルールに則るのはサービスを受けるタイミングで合意してると判断されるだろうからよっぽど理不尽なルールじゃなければ守らなくて良いとはならないだろうね。そもそもルールがおかしいなら利用するなってだけだし。
まぁそこを鉄道会社と戦いたいなら頑張ってくれ。応援はしないがw >>237
妥当じゃないなら守られないのはどんなことでもそうだろ
例えばハサミもってたら軽犯罪法違反だけど
ソーイングセットを持ち歩く人はその法律によってなくなることはない
誰だってわかる話で
常識的に邪魔な自転車なら袋に入ってても文句いわれるだろうし
袋に入ってなくてもA-bikeとかなら何にも言われない
結局そんなもんだよルールなんて >>232
飛行機はサイズ規定もっと厳しいけどサイズオーバーでも運べたら運ぶってスタンスだから問題ないね。まぁ結構変わるけどw
輪行警察したいなら各会社のルール位確認してほしいね ヨーロッパとかじゃ普通の姉ちゃんがオルトリーブのバッグつけてスーパーとかに買い物行ってるからな >>21
大抵の電車は輪行袋に入れろぐらいしか決まってなくね？
どこに置けとかは勝手に輪行警察が脳内ルール言ってるだけじゃ >>241
２１の画像は袋が問題
私鉄はわからないけどJRでは全部駄目 袋に入ってればどんな袋でも駅員に文句言われる可能性はほぼ無いよ
ゴミ袋輪行でも同じ 騒いでるのは発達障害ばかり
恥ずかしくなってくるよな ママチャリの俺はギリギリ収めてるがいつ晒されるか不安でしょうがない 昔は横浜で折り畳み自転車剥き出しとか結構見たけど
今はこんなんあるんか >>201
ホームで車輪が動く状態にしておくと極めて危険
それくらい頭使えよ 電車の1番後ろの車両に乗って電車が動いたら自転車漕いて一番前の車両に行ったら早く着くぞ ブロンプトンとかキャリー付いてるのが魅力なのに車内に持ち込めないんだよな >>14
EVに転換が進むにつれ個人で自動車持つ必要なくね？ってところまで議論が進んでいるみたいだね
なんつうか流石だわ
これが先進国って感じ >>209>>248
駅構内の移動なら畳んで持ち上げるよりハンドル持って転がしたほうが格段に転倒リスクが低くて安全
そもそも改札出るときに言われてももう後は外出るだけなんだから駅員のお前らには関係ない話だろうと >>201
鉄道事業法
第十八条の二 鉄道事業者は、輸送の安全の確保が最も重要であることを自覚し、絶えず輸送の安全性の向上に努めなければならない。
駅員が正しい 今の時代田舎の鉄道は緩くなってきたね
旅客が少ないってのもあるけど空いてる時間は自転車を輪行しなくてもいいってのちらほらある >>176
これ駅員指導の正しいやり方の模範写真だぞｗ >>12
ヨーロッパの全ての鉄道事情に通じているケンモメン批判か？ネトウヨ！😡 >バスは「ダメ」と言われることがあるので注意が必要です（経験あり…）
白人様がドリーム名古屋に自転車持ち込もうとして断られて駅に捨ててたの思い出した バスなんか自転車でぶっ千切れるので
故障や高速バスじゃなければ乗る必要がない
絶対自転車の方が早い >>256
改札入る前に言ってくるなら俺だってルールとか関係なく素直に畳んでから入場するけど
もう電車に乗り終って改札出ようとしている人間に文句言って輸送の安全性に何の関係があるのかと >>196
じゃあアンタ大人しく黙ってな、黙って従ってな
それが信条なんだろ？ しかしなぁ、これから路線は更に減らすんだろ？
電車もバスも
輪行なんか流行らせてどうすんるんだろ？ まぁ、かといって自家用車に自転車を積んでとかも出来ない人も次第に増えるだろうしな
すべてが良くない方向に向かってるような気がする
自転車を車の屋根に積むとか、80年代には随分カッコよく見えたなぁ 東京駅の東海道線のホームで自転車そのまま一緒に乗ってきた外人がいたぞ
どうやってホームまで来たんだ >>269
ルール上は乗車時点で袋に入ってればOKなので何も言わずに自転車を転がして改札を通ればいい >>222
佐渡汽船とかは袋にいれても手荷物としてただではないよ
それぞれ運航会社で扱いは違う >>132
メッセンジャーとかストリートMTBやピストなんかがもともと流行ってたイメージ >>256
ベビーカーはすっと入ってる時点でかわらんかわらんｗ 100どころか400パーぐらいまで客詰め込むジャップトレインの事情があるからしょうがないね 19世紀末から20世紀初頭のアメリカは自転車大国だったから
復活はそれほど難しくなかったんだろうな
ちなみに初期のマディソンスクエアガーデンは自転車競技場だった >>270
駅構内を車輪で移動してたらダメなんじゃなかった？ >>273
ベビーカーは高圧タイヤも鋭利なドライブトレインもないだろ >>279
別にそういう理由で規制おいてるわけじゃないからそういう主張に特に意味はない チャリカス バイカス 歩きカスとかオレ様の邪魔になるヤツらが憎い発展途上国の意識レベル 土人民度の社会で先進国の真似事しても無理だわな 昔はユルユルだったけど利用者が増えたからまあしょうがない 福岡、あるいはせいぜい名古屋が先進国的なサービスをできる限界だろう >>286
単に昔禁止したから禁止なだけ
昔はベビーカーなかったからベビーカーは禁止にならなかっただけ >>255
人の転倒じゃねえよ
転がって線路に自転車が落ちるリスクだろ >>288
一度でも自転車を畳んで輪行袋に入れた経験あれば理解できると思うが
輪行袋に入れたところで自転車が自立するようになるわけでなくどのみち人が支えるか壁に立てかけてないと転倒する
人が支えるなら畳まずハンドル持ってたほうが遥かに安定するし
転がって線路に落ちるような事故が起こってるなら畳んで輪行袋に入れてたとしても線路に落ちてる >>289
「普通は～」ではなく、万が一の話をしている
仮にミスが起きた場合にどちらが危険か
当然車輪装備して転がしているときなことくらいわかるよな
輪行袋に入っていればその場で倒れるだけで済む、転がっていくこともない >>290
万が一なら車椅子もベビーカーも禁止だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
