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2022年05月27日 15:20 掲載
右側付加車線を知ってますか？中央道・多治見IC～小牧東ICで恒久運用化工事開始
E19 中央道・多治見IC～小牧東IC（上下）で試行運用されていた右側付加車線が、恒久運用化されることになった。
中略
従来の登坂車線方式は、車線のいちばん左側に設けられていた。これは、速度の遅いクルマが登坂車線へ移ることで、他のクルマの走行をスムースにするものだった。
しかし、登坂車線への変更はともかく、登坂車線終了時に低速度のクルマが元の車線へ戻るのは難しかったりする。
このため試行されたのが右側付加車線方式で、比較的速度調整しやすいクルマが第二走行車線の右側に設けた付加追越車線を利用して、低速度のクルマを追い抜く方式とするものだ。NEXCO中日本によると、低速車の待避や合流をなくし、より安全に車線変更できるようになるという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b3f2befe64a22555cfb65c6d89785e8776841fdf
