伊豆って道路悪くないか [889825687]
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ちゃんと真ん中突っ切って欲しい
縦にも横にも
面倒くさいんだわ 沼津から南の方に行くどおろいっつも渋滞してるのはなんでなん? >>2
西伊豆は寂れてて居ると鬱になりそう感ヤバい 小田厚、西湘バイパス、真鶴道路、熱海ビーチラインて有料道路がぶつ切れになってんのホント糞
出口の度に渋滞するし
距離的には首都圏から近くても気軽に行く気にはならない場所 伊豆には伊豆スカイラインという単車乗りの自殺志願者が走る道がある。 大体みんな同じ道路通るよね。
>>4
あの慢性的な渋滞は何とかならんのか 東京から素直に行こうとすると気違ってるよな
湘南からずっとすべてを殺してるあの有料道路 スカイラインでお前らがいくら後ろから詰めてきても
こっちは前運転するので必死だからバックミラーは見ないぞ >>2
海でも楽しいのは西伊豆だけどな
東伊豆は釣りでももう本当魚いないし、シュノーケルダイビングでも死んでるだろ スカイラインでまさにブレーキ死ぬの経験したわw
ベイパーロックってマジであるだな 西伊豆で土肥金山たのしー!ってなるか?ならないよな。 西伊豆はなんか高速っぽいものなかったっけ
アクサダイレクトの事故CMにも使われてた 伊豆スカイラインは金出して走るほどの道路でもないな
ずっと木に挟まれて、富士山見えるポイントも少しだけだし
西伊豆のほうは道悪くても景観は最高だったわ 下田から西方面はまともな交通手段がなくていい感じの秘境になってる 西伊豆しか行かんけど新東名の長沼からの伊豆中央道を使えば
むかしに比べれば圧倒的に行きやすくなったとは思う
海側に行くのに山越えするのはどうしようもねえんだろな >>23
あそこまで行くと本当ドライブとしては楽しいんだよな
俺は西日好きだし、あの辺でゆっくりレイドバックするのが伊豆の醍醐味だろとも思うんだけど 東伊豆は情報を食いに行く場所
せっかく行くなら西伊豆だわ
遠いけど道路はまだマシだし走ってて楽しい >>16
でも潮回りは西良くないよね
回遊系の魚も少ないし でも西伊豆の落ち着いてる感はいいよな
東伊豆は観光地としては整備されてるけど、人も多いし車もウジャウジャ
西伊豆の人も少なくて少し寂れてる感は嫌いじゃない
スカイラインも西伊豆がいいな車少なくて 俺が初めて伊豆半島を一周したのは今から50年前。沼津から下ったが修善寺を過ぎたら
下田まで約100キロ、全て砂利道だった。途中は川となって濁流の中、がけっぷちを
走る感じで怖いの一言だった。宇久須も今のような砂浜では無く完全なゴロタ石で覆われた
海水浴など不可能な海岸だった。今のように海抜の高い部分にバイパスも無く、どんな
小さな港も一旦下って横を通り過ぎて再び山岳部に入ると言うような砂利道が延々と続く
悪路だった。ただ自然豊かで走っていると土肥あたりから猿がいたり、道端にウズラの親子の
行列を見たり、自然の豊かさは語り尽くせないほど見ることが出来た。
昭和50年代に入った頃にほぼ全面舗装となったが、峠道の連続は平成20年頃まで続いた。
50年以上前の15歳から通った仁科地区。数年前にも行ったが西伊豆地区の住民が鉄道を拒
んで得た貴重な自然は今も健在だ。関東からほど近い海岸の秘境と言える西伊豆はこれからも
大切にしていきたい。東海岸の下田より上には全く興味が無い。あちらは観光地のままで
良いのだろう。今さら破壊した自然は戻らない。 >>27
堤防トリックサビキでばかすかやれるのが西というイメージ
東でも、台風のあとから入って来ると釣れるけどソウダカツオ・・・ >>30
亡霊にレスしたくはないが、今でも東京から伊豆は伊東以南だと沼田から修善寺の方が効率的
有名な小説のルートでもある >>4
>>5
そんなピンポイントじゃない
三島~沼津~伊豆辺りは渋滞のメッカ
ほっそい裏道に迷い込んだ県外車がカオスに輪をかける サーキットの狼で公道グランプリってレースがあったんだけど
箱根辺りから東伊豆辺りを走ってて、こんなに大変な道なんだと子供心に思ったことがあった 函南塚本出入口の東から熱海に建設する伊豆湘南道路は計画をやめるべきであって三島玉沢出入口から熱海駅に行く方が早くて遠回りの高速道路はいらない。 天城北道路と河津下田道路は修善寺道路のように伊豆中央道と一体の高速道路である。 東駿河湾環状道路は伊豆中央道とは一体ではない構造であって富士から伊豆中央道だと駿豆線の西の道路の経由の方が早い。 天城峠道路は県道14号線より北の区間が国道414号線に沿っていないとトンネルがいっぱいで遠回りで難工事だから完成しない。 沼津ICで降りたあと、伊豆半島一周してやる!と思って江浦湾から海岸沿いの道を走り始めるんだけど、毎回石廊崎で挫折してしまう。 石丁場 とかある石材の宝庫ゆえに傾斜地がおおくて傾斜沿いにしか道路つくれないんじゃない?(´・ω・`)
というか 食町村の区切りが富士山山頂を起点としてたり等高線見るといろいろわかる(´・ω・`) あと西へいけば 浜名湖 とか天竜川があって水はけが悪い土地になってるんじゃない? 大仁から伊東に行く道はいつまで経っても改善されない
久々に通ったら亀石峠から伊東に下る、エンジンブレーキ必須のヘアピンカーブの続く坂道が
多少道幅が広くなった程度 >>44
丹那トンネル、新丹那トンネルともに死傷者けっこうでてるみたい(´・ω・`)
東名高速で事足りるから開発は後回しなんかな? 伊豆にはいくな
伊豆のコロナ感染者数の少なさは異常 >>46
海岸線と川の谷を利用してうまく通してるね(´・ω・`) へんな軌道があるとおもったら 下田ロープウェイなんていうのがあるのか(´・ω・`)
何のためだ? 伊豆パノラマパークロープウェイ とか このへんはロープウェイがけっこう活躍する場所なんかな?(´・ω・`) 静岡は水が豊富なんか?
航空自衛隊浜松基地のなかにも水路あるんかぁ〜〜〜〜(´・ω・`) 静岡県の水道水は、「地下水」を水源とするものが53.7%で、
全国平均値の23.4%を大きく上回り
また、上水道事業における地下水取水量は、2,860万立方メートル
年と全国で最多かぁ(´・ω・`)
リニア工事とかの水害もまだありそうな予感・・・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています