車持っていない奴って妻や子供と遊びに行くときとかどうすんの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ [436112314]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/7f5f9fca37b0e4f3a35981e10796a3c49e40a133
自動車「任意保険」未加入はなんと10%！ 自賠責の代わりに「義務化するべき」は暴論か、それとも真実か
10台に1台は任意保険未加入
この国の自動車は10台に1台の確率で、任意保険（自動車共済含む）に入っていない。筆者（日野百草、ノンフィクション作家）は恐ろしい数だと思う。「たった10%」とは思えない。
本稿では任意保険に入っていない車を便宜上「未加入車」とするが、こうした未加入車との遭遇率は「たった10%」ではなく、「10%も」と考えるべきだろう。任意保険に入らないユーザーが10%もいる現実、ちなみにバイク（原付除く）に至っては2台に1台、約50%が任意保険に入っていない。
原付に至っては約70%も未加入だが、こちらはファミリーバイク特約分も入れればもう少し下がるだろう。ともあれ、そもそも車だバイクだ関係なく、任意保険未加入で乗るなど想像するだけでも恐ろしい。
「もし加害者になったら」を考える
損害保険料率算出機構が2022年4月に発表した2021年度「自動車保険の概況」（概況）によると、10台に1台が未加入車という結果となった。対人、対物を合わせた普及率（自動車共済除く）を都道府県別に見ると大阪府が一番高く、次いで愛知県、神奈川県、京都府、千葉県と並ぶ。
ワーストは下から
・沖縄県
・島根県
・高知県
・宮崎県
・秋田県
である。
共済分を足せば多少の順位変動はあるだろうが、いずれにせよ任意保険に加入していない車が公道を走っている、という現実がある。人口の少ない県がワーストに並ぶが、交通事情関係なく任意保険には入っておくべきだろう。
法人の商用車などはあえて未加入という場合もある。保険料が高くなるため、事故ごとに弁護士を通して、法人として交渉したほうがいいという判断だ。賠償能力があればそれはまさしく「任意」である。
これは個人にも言える話で、高級外車にぶつかろうと商店に突っ込もうと、あるいは人身事故を起こしてそれが死亡、後遺障害になろうと、ポケットマネーで解決できるユーザーなら任意保険に入る、入らないは自由である。
しかし大多数の個人ユーザーはそうではない。もし交通事故加害者として高級外車に後ろから衝突してしまったら、商店に誤って突っ込んでしまったら、人身事故加害者として他人に危害を加えてしまったら、その賠償は大変な金額になる。
保険会社が動けないケースもある
概況には人身事故の高額賠償判決例として、
・41歳開業医の死亡事故：5億2853万円
・30歳公務員の後遺障害：4億5381万円
など挙げられている。
対物（物件事故）でも積み荷の賠償が2億6135万円、パチンコ店への賠償が1億3450万円と、ほとんどのユーザーにとってポケットマネーで解決できるような額ではないだろう。にもかかわらず、10台に1台が任意保険に未加入のまま公道を走っている。
もっとも、逆に考えれば10台中9台は任意保険に入っている。筆者はもちろん、本稿の読者のほとんどはそうに違いない。であるなら、逆に未加入の車からいかに自身を守るかという話になる。
交通事故の加害者が未加入の場合、泣き寝入りかそれに近い状態になるケースは少なくない。お互いに過失割合が発生する「過失相殺」なら保険会社は動いてくれるが、10対0で未加入車側に100%の責任があると判断された場合は原則、保険会社は動けない。過失がない側の示談交渉は
「法律上できない」
のだ。
やはり最低限の防衛策として、任意保険には弁護士費用特約はもちろん、
「無保険車傷害特約」
も付帯するべきだろう。常識的なユーザーからすれば「何を当たり前な」かもしれないが、本当にその「当たり前」が通用しない人が存在するのだ。
現に10台に1台は任意保険に入っていない。先に触れた商用車の一部を鑑みても、そうした非常識なユーザーが公道に存在する。
車検切れの自動車は1000台に1台
さらに恐ろしい話をするなら、この国には任意保険の未加入どころか、自動車損害賠償責任保険（自賠責）にも入っていない「無保険車」が走っている。
国土交通省が2019年に発表した「車検切れ運行車両対策の実施結果」によれば、2018年9月から2019年3月までに35都道府県で調査した結果、
「3万7403台中、43台が車検切れ（0.11%）」
つまり自賠責に入っていなかったと考えられる。
この調査は「可搬式ナンバー自動読取装置」を用いたもので、ナンバーを返納しないままの保管車や在庫、部品取り車の類いは入っていない。純然たる公道走行車両に対する補足調査である。 年収800万円以上になったら車買ってやるよ
それ以下だと割に合わないからイラネ
タクシー乗り回した方が楽 車持ってると
車に縛られるんだよ
これは体験してみないとわからんだろうが
車って不便な乗り物 友達の車に乗せてもらってる
人間関係を良好にしてればいいだけ >>376
それで他人に車貸してボロボロにされた奴知ってる >>31
よく車買い換える親だったけど
あの車はよかった、あの車はダメだったと旅行の思い出話の一つにはなる。 >>364
乗りたい時に乗れないカーシェアなんて役に立たんわ 車持ってないけど
カーシェアとレンタルで色んな車乗ってきたから
お前らより詳しいぞww 休日の割と混んでた電車で、コーナンで買ったと思われる大きな扇風機の箱持った親子連れ見たけどなんか惨めそうに見えた 妻子いて今年車売った都内住みとしては
まぁなくても困らんけどある方がやっぱ便利だったわ
ただ月2-3回しか乗らないものに月5万以上の維持費って考えるとタクシーとカーシェアで充分なんだよな 最低時給で車買ったら、維持費で国がお金出してくれたりするの >>370
その通りだと思う レンタカーカーシェアとか叫んでる奴はマジ草だわ >>385
おめーも電車乗ってるんじゃねーかwww >>389
そりゃそうだ車持ってる奴も電車は乗るだろ
お前馬鹿なの？ 使いたい時に使えないなんてない
ガソリンが減ってる車（減ってないと無料にならん）
が無かった事は一回あったかな
三十分損した気分 >>390
それ言うと扇風機持って帰ってる奴も車あるかもだろがw 週末はいつも都内から新幹線に乗って軽井沢の別荘に行きますが何か? 京都なんか行ったら、1日貸し切りタクシーじゃないの？ トンキンだと年収500万年程度じゃ論外だからな
そのレベルで車持てているのは実家住みで駐車場が使えるこどおじぐらい >>395
お前から話しかけてきたんだろw
顔真っ赤にしてはずかしーw 維持費が掛かるから行動が車に縛られる
どこいくにも車 >>97
乗る機会が月に一回あるかどうかだからなぁ。地下鉄徒歩30秒だから車使わないんだよね 街中での移動はいいけど駅に着いたらもう外出終わりなのになんでここからまた疲れなきゃいけないんだろうと気持ちが切れるんだよな
田舎だと荷物を持ち歩くという習慣が無いから帰りが電車や空港だと着いた時点で車に乗りたい
車に乗ってしまったらそこから1時間だろうがもう家に帰った感覚になる >>379
最悪だな
向こうも一度だと思えば何度貸してと言われると思ってなくて後悔してる 電車やバス、LCCでぶらっと知らない所いって
レンタサイクルで空気を感じたり
美味しいもの食べながらお酒のめたり
街なかで駐車場気にせずウインドーショッピングできたり
カーシェアでちょっと遠くの温泉いけたり
車がないだけで人はもっと自由になれるのに >>408
>>409
ごめんw
使わないものを鑑賞する趣味はないんだ >>307
車持たない家族でもカーシェアやタクシー使うかどうかって聞いてるんだわ >>18
殺すぞお前
特定なんかしたら家に行ってナイフでめった刺しにしてやる 都会だったら不要だろ
電車バスタクシーでだいたいなんとかなる >>406
大東京ビンボー生活マニュアルとか好きそうw
こづかい万歳も 都心部ってオートバックスとか遠いから
何気にメンテナンスがめんどくさい
マイカーあんまり乗らなくなって
冬場にさぁ久々乗ろうとしたら
バッテリー上がっててムカついた
これでマイカー手放すこと決めたわ 頭悪い👴がお題だして頭悪い👴達があーだこーだマウント語り合戦するスレw 頭の中マイカーでいっぱいなんだよなw
まぁ持ってたらそれに縛られるから気持ちはわかるw
手放さないと見えないものあるから >>419
頭悪い自称若者が冷笑するまでセットだよな 持ってなくても何とかなる、までは言い訳として理解できるけど
持ってない方が幸せとか言い出す奴は鼻で笑ってしまうわ >>406
LCC草
車がある方が選択の自由が高いに決まってるじゃん、
そもそも車持ってない時点でペーパー確定、
家族を遠方まで知らない道使ってレンタル車で連れてくとか
虐待だよそれ >>425
すまんな
大型も大型二輪も免許もってるぐらい
バリバリなんだわw 前走ってるクルマがタイムズのカーシェアだと貧乏臭すぎて笑う
他の利用者がハナクソほじった手でハンドル握ってんだぞ >>225
トータル1時間は歩いてもわざわざ4km先まで歩いてはいかないでしょ >>370
だね。
生活の一部として使う物は所有権をはっきりさせておいた方が問題が起こった時に楽だからなぁ。
車に限った話じゃなく。 >>430
なのにじゃなく
だからだw
マイカーの不便さわかる 子供がいたら欲しくなると思うのだがな
混雑した駅をベビーカー押さなくて良い
泣き叫んでも周りに気を遣わなくても良い
オムツの交換もできる
荷物で両手が塞がり子供と手を繋げなくなることがない
みんなで歌いながらお出かけできる 千葉の潮干狩りが家族連れで芋洗い状態になってたけどあいつらはほぼ全員車持ちだわな
車ないとそういう経験もできずに成長するわけでちょっとかわいそう (ヽ´ん`)「妻…？ 子供…？」
（ヽ゜ん゜）ｸﾜｯ それ以前に車も持ってないような底辺は結婚できなくね？ 車あるけど２シーターなんだ悪いなのび太
（´・∀・｀） >>436
このスレタイで家庭も持ってない奴がマイカーなんて不便だ！って喚き散らすのは何なんだろうなあ
そりゃ独身なら持たない人生もあるでしょうよと >>436
子どもどころか彼女もいないんじゃないかな
ドライブしながらイチャついたり、他人に聞かれたら恥ずかしいような馬鹿会話して爆笑するの楽しいのにな >>437
普通にタクシーで行き帰りしたわ
今は辺鄙な場所でもアプリでタクシー呼べるから便利や
流石に泥だらけだと運ちゃんに悪いから、全身キレイにしてから乗ったけどな 車所有者も携帯高額プラン契約者みたいなアレと似てきたな
必要だと思うなら買ってどうぞ🙄 自分一人でさえ電車移動とか苦痛でしかないのに日常的に子ども連れて電車移動とか気狂うだろ >>450
それでもいいけど大学までの学費払うんだよね？
車で生活便利になったけど、学費や子育て中途半端しかできず
ジョーカーになりましたとかシャレにならないし >>18
うちの田舎だと下手すると大人になるまで移動が車だからわざわざ電車に乗せて喜ばせたりしてたけどそういうのでは 車所有するくらいならタクシー乗る
とか言ってる奴はタクシーなんて高嶺の花だろ正直になれよw
本当はチャリか原付が普段の足なんだろ？ 君らしらんだろけど
カーシェアとかレンタカーって
チャイルドシートついてんだぜw 自家用車を持ってても状況に合わせてタクシーや電車使うけど、否定派に車所有する人はそれらを使わないと思ってる感じの人いるのが不思議
持っていれば選択肢が増えるのに否定するの意味がわからない 状況に合わせて乗ってたら
冬場にバッテリー上がってムカついた
これが手放した理由（2回目） >>457
維持もできん池沼なら持つべきじゃないから正解
健常者は恥ずかしくてそんな書き込みできんが2度もできるあたり本物だわ 車持って無いはともかく免許持って無いのはさすがにやばいんじゃ >>458
メンテ大好きなら構ってやってちょーだいw
おれは普通車に愛情ないから >>18
独身こどおじのあんたの方が世間からしたらうわーだよ >>342
電車で行ける範囲が人生だからね
そりょ東京はＱＯＬ低いわな 車見るのが好きです
洗車が好き
いじりたい
レースしたい
一人の空間がほしい
とか趣味の世界は別に否定せんよ
でもスレタイみたいに
道具として普通車使うなら
マイカーいらんかなって感じ
俺は不便さのが勝った 車なし妻子待ちがどうしてるか聞いてるスレタイなのに、独身車なしばかり 東京は経済余力全国最下位
東京で年収600万以下は沖縄並の生活水準だからな
なんのために住んでるの？？ もうさ、諦めたら？
数字は正直だよ？現実だよ？
結局、出生率とか結婚率ってさ
QOLと経済余力と思いっきりリンクしてるんだよね
東京住み→経済余力全国最下位→結婚できない→車不要（笑）
そりゃそーだろーよ（笑）
超残酷な現実オマケ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88ef1d67bea88e8d34befb2d2d8b3336519855.jpg 車好きって価値観押し付けてきて困るわ
俺は二輪（自転車、バイク）は趣味寄りで乗ってるけど
だれかれなくその価値観押し付けせんけどな 独身で部屋でクーラーで涼みながらゲームでもしてた方がマシ 車持ってるけど
手放すの不安って奴は何でも聞いてどうぞ
スレタイの延長だけど なんか必死に東京住みを貶そうとしてる奴いるけど
東京で普通に妻子持ち車所有の俺はどんな顔したら良いんだろうか >>474
東京で妻子待ち車所有なら勝ち組なんだから余裕の顔していればいいんじゃね 子どものためを思えば車移動が最適解
身の安全、精神的ストレス、身体的疲労どれを取ってもな
車持つ理由なんてそれだけで十分 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
