車持っていない奴って妻や子供と遊びに行くときとかどうすんの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ [436112314]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/7f5f9fca37b0e4f3a35981e10796a3c49e40a133
自動車「任意保険」未加入はなんと10%！ 自賠責の代わりに「義務化するべき」は暴論か、それとも真実か
10台に1台は任意保険未加入
この国の自動車は10台に1台の確率で、任意保険（自動車共済含む）に入っていない。筆者（日野百草、ノンフィクション作家）は恐ろしい数だと思う。「たった10%」とは思えない。
本稿では任意保険に入っていない車を便宜上「未加入車」とするが、こうした未加入車との遭遇率は「たった10%」ではなく、「10%も」と考えるべきだろう。任意保険に入らないユーザーが10%もいる現実、ちなみにバイク（原付除く）に至っては2台に1台、約50%が任意保険に入っていない。
原付に至っては約70%も未加入だが、こちらはファミリーバイク特約分も入れればもう少し下がるだろう。ともあれ、そもそも車だバイクだ関係なく、任意保険未加入で乗るなど想像するだけでも恐ろしい。
「もし加害者になったら」を考える
損害保険料率算出機構が2022年4月に発表した2021年度「自動車保険の概況」（概況）によると、10台に1台が未加入車という結果となった。対人、対物を合わせた普及率（自動車共済除く）を都道府県別に見ると大阪府が一番高く、次いで愛知県、神奈川県、京都府、千葉県と並ぶ。
ワーストは下から
・沖縄県
・島根県
・高知県
・宮崎県
・秋田県
である。
共済分を足せば多少の順位変動はあるだろうが、いずれにせよ任意保険に加入していない車が公道を走っている、という現実がある。人口の少ない県がワーストに並ぶが、交通事情関係なく任意保険には入っておくべきだろう。
法人の商用車などはあえて未加入という場合もある。保険料が高くなるため、事故ごとに弁護士を通して、法人として交渉したほうがいいという判断だ。賠償能力があればそれはまさしく「任意」である。
これは個人にも言える話で、高級外車にぶつかろうと商店に突っ込もうと、あるいは人身事故を起こしてそれが死亡、後遺障害になろうと、ポケットマネーで解決できるユーザーなら任意保険に入る、入らないは自由である。
しかし大多数の個人ユーザーはそうではない。もし交通事故加害者として高級外車に後ろから衝突してしまったら、商店に誤って突っ込んでしまったら、人身事故加害者として他人に危害を加えてしまったら、その賠償は大変な金額になる。
保険会社が動けないケースもある
概況には人身事故の高額賠償判決例として、
・41歳開業医の死亡事故：5億2853万円
・30歳公務員の後遺障害：4億5381万円
など挙げられている。
対物（物件事故）でも積み荷の賠償が2億6135万円、パチンコ店への賠償が1億3450万円と、ほとんどのユーザーにとってポケットマネーで解決できるような額ではないだろう。にもかかわらず、10台に1台が任意保険に未加入のまま公道を走っている。
もっとも、逆に考えれば10台中9台は任意保険に入っている。筆者はもちろん、本稿の読者のほとんどはそうに違いない。であるなら、逆に未加入の車からいかに自身を守るかという話になる。
交通事故の加害者が未加入の場合、泣き寝入りかそれに近い状態になるケースは少なくない。お互いに過失割合が発生する「過失相殺」なら保険会社は動いてくれるが、10対0で未加入車側に100%の責任があると判断された場合は原則、保険会社は動けない。過失がない側の示談交渉は
「法律上できない」
のだ。
やはり最低限の防衛策として、任意保険には弁護士費用特約はもちろん、
「無保険車傷害特約」
も付帯するべきだろう。常識的なユーザーからすれば「何を当たり前な」かもしれないが、本当にその「当たり前」が通用しない人が存在するのだ。
現に10台に1台は任意保険に入っていない。先に触れた商用車の一部を鑑みても、そうした非常識なユーザーが公道に存在する。
車検切れの自動車は1000台に1台
さらに恐ろしい話をするなら、この国には任意保険の未加入どころか、自動車損害賠償責任保険（自賠責）にも入っていない「無保険車」が走っている。
国土交通省が2019年に発表した「車検切れ運行車両対策の実施結果」によれば、2018年9月から2019年3月までに35都道府県で調査した結果、
「3万7403台中、43台が車検切れ（0.11%）」
つまり自賠責に入っていなかったと考えられる。
この調査は「可搬式ナンバー自動読取装置」を用いたもので、ナンバーを返納しないままの保管車や在庫、部品取り車の類いは入っていない。純然たる公道走行車両に対する補足調査である。 >>450
それでもいいけど大学までの学費払うんだよね？
車で生活便利になったけど、学費や子育て中途半端しかできず
ジョーカーになりましたとかシャレにならないし >>18
うちの田舎だと下手すると大人になるまで移動が車だからわざわざ電車に乗せて喜ばせたりしてたけどそういうのでは 車所有するくらいならタクシー乗る
とか言ってる奴はタクシーなんて高嶺の花だろ正直になれよw
本当はチャリか原付が普段の足なんだろ？ 君らしらんだろけど
カーシェアとかレンタカーって
チャイルドシートついてんだぜw 自家用車を持ってても状況に合わせてタクシーや電車使うけど、否定派に車所有する人はそれらを使わないと思ってる感じの人いるのが不思議
持っていれば選択肢が増えるのに否定するの意味がわからない 状況に合わせて乗ってたら
冬場にバッテリー上がってムカついた
これが手放した理由（2回目） >>457
維持もできん池沼なら持つべきじゃないから正解
健常者は恥ずかしくてそんな書き込みできんが2度もできるあたり本物だわ 車持って無いはともかく免許持って無いのはさすがにやばいんじゃ >>458
メンテ大好きなら構ってやってちょーだいw
おれは普通車に愛情ないから >>18
独身こどおじのあんたの方が世間からしたらうわーだよ >>342
電車で行ける範囲が人生だからね
そりょ東京はＱＯＬ低いわな 車見るのが好きです
洗車が好き
いじりたい
レースしたい
一人の空間がほしい
とか趣味の世界は別に否定せんよ
でもスレタイみたいに
道具として普通車使うなら
マイカーいらんかなって感じ
俺は不便さのが勝った 車なし妻子待ちがどうしてるか聞いてるスレタイなのに、独身車なしばかり 東京は経済余力全国最下位
東京で年収600万以下は沖縄並の生活水準だからな
なんのために住んでるの？？ もうさ、諦めたら？
数字は正直だよ？現実だよ？
結局、出生率とか結婚率ってさ
QOLと経済余力と思いっきりリンクしてるんだよね
東京住み→経済余力全国最下位→結婚できない→車不要（笑）
そりゃそーだろーよ（笑）
超残酷な現実オマケ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88ef1d67bea88e8d34befb2d2d8b3336519855.jpg 車好きって価値観押し付けてきて困るわ
俺は二輪（自転車、バイク）は趣味寄りで乗ってるけど
だれかれなくその価値観押し付けせんけどな 独身で部屋でクーラーで涼みながらゲームでもしてた方がマシ 車持ってるけど
手放すの不安って奴は何でも聞いてどうぞ
スレタイの延長だけど なんか必死に東京住みを貶そうとしてる奴いるけど
東京で普通に妻子持ち車所有の俺はどんな顔したら良いんだろうか >>474
東京で妻子待ち車所有なら勝ち組なんだから余裕の顔していればいいんじゃね 子どものためを思えば車移動が最適解
身の安全、精神的ストレス、身体的疲労どれを取ってもな
車持つ理由なんてそれだけで十分 https://news.mynavi.jp/article/20170228-a295/
ペーパードライバーになった理由が面白い
結婚出産を機にペーパーになりましたーって
スレタイ殺しに掛かってて草www (ヽ´ん`)「まず妻と子供をパソコンから出して貰おうか！」 イケアやコストコにバスで行くとかすげぇな
行動範囲狭くておもんなそう >>154
この心情はまじだからな
バカにするつもりもないし逆に嫉妬とか酸っぱい葡萄とかもなく純粋に高い金とリスクを負って車を持つ意味が分からないだけ
しかしかっぺ嫁の強い希望で車持ったらそれはそれで快適で手放せなくなったのも事実なんだな
車を持つと活動圏が変わる
郊外のスーパーとか公園に行くようになって駅前とかできるだけ寄り付かないようになった いい年して小汚いシャツ着てチャリをシャコシャコしてるおっさんとか妖怪みたいだよな
あと車も止められない戸建に住んでるペンシルハウスに住み着いてる怪しげな幽霊みたいな家族 >>467
でもどうすんの？って聞いてる車持ってる人らも独身者だらけでしょ、この板 車ないとやっぱ楽しさがね
どこいくにも歩きバス電車は疲れる
なくてもいいって人の気持ちは解るけど家族や恋人はまた違う考えしてるってことは解って欲しい 子供居るのに車ないとか絶対に学校でいじめられるやつ 都内でも子供いて車なしはきつい
寝落ちしたら抱えてタクシー待つのか？案外来ない事あるぞ 隣の家族はたまにカーシェアだかなんだかタイムス借りてるみたい >>489
乗り慣れてないせいで大事故起こすからレンタルは止めるべき ペーパーだから公共機関よ
正直自動運転になったらほしい
けど駐車場やら何やら考えたらたまにタクシーの方が安いよな >>494
いちいち手続きめんどいだろ マイカー買って金で手間を解決だわ それができないのは 言わなくてもわかりますよね レンタカーレンタカー言うけど
お前らどのリース会社とか
予約とか金額とか
具体的な事全然言わないし踏み込まないよなｗ
本当はレンタカーも使った事無いんだろ >>498
イマドキカーシェアもレンタルも手続き言うほどの手続きなんてないぞ >>499
相場のイメージは昼間の半日で4000円
夜中が1000円って感じだ
丸一日なら五千円だな
（コンパクトクラス） タクシーが自動運転になればもっと使う気になるのにな。
変な運転手にあたるのがとっても嫌。 >>501
究極のアホだな
手間は少なくなったか知らんがゼロではないだろそれを金で解決すると言ってんだよあほ >>501
レンタカーも手続きすぐ終わるしなw
その一分一秒が惜しい人もいるんだろうけど 実際、世の中のカップルや陽キャは車で遊び行った帰り飲酒運転してるのか？
ぶっちゃけた話を聞きたい 東京で車乗ってる奴と乗ってない奴の違いってなんなんだ？ そういう奴は多分遠出しないと思う
トンキンにいる奴でも金持ってる奴は車持ってる
維持費を払えん奴が車いらんって言ってるだけ >>18
一家で青春18で旅行してて、ロングシートに手作り弁当広げて食べてるの見てうわーってなったわ。 >>507
社宅で安く止めれる場所があるっていう、僕みたいなのもいる
23区住みなのに、車ない生活なんて考えられねえ >>507
新築のファミリータイプのマンションが新しく出来て駐車場の数が戸数の半分ってわりと普通なわけだけど
同じ立地で間取りの差はあれど近い価格帯、駐車場の価格も大差無い
おそらく殆どの人はローンで購入
それで乗るやつと乗らないやつに分かれるんだから決定的な差みたいな物はないと思うぞ 満員電車で通勤とかマゾかよ
有料シートが使えるならまだ分かるが 最近印象に残ってる
家族とのマイカー外出を語ってみ？ 子持ちで車いらん言ってる奴って子どものこと全く考えてないんだな
独身や子なしなら好きにすりゃいいと思うが >>509
おまえらの大嫌いな広告業界にいるけど周り見てると車持ってない奴多いぞ
収入はそれこそモメンにはダブルスコア余裕って奴らですらそんなもん
自分は車もバイクもチャリもあるけど ステマでもなんでもなく車あると確実にQOL上がるからな
こればかりはコスパよりもパフォーマンスなんだわ、認めざるを得ないんだわ
マウントでもなんでもなく車持ちもそうでない人もこの点は理解しとくべき 子供達が車に乗りたがらないんだよ。
理由は暇だからなんだって。
電車移動の方が楽しいらしいわ。 >>525
そこに誤解があると思うんだが
田舎の人が思うほど東京区部ではパフォーマンス上がらないんだわ
下道は信号だらけでいつも渋滞、高速乗っても渋滞、通勤にも使えない、都内で移動するにも駐車場探すのに時間がかかるって
俺は好きだから持ってるけど好きじゃなきゃ持つ意味ないと思うわ >>502
ふわっとして全然具体的じゃなくて哀れになるw >>529
相場だからどの会社もそんな感じ（個人間もそれに寄せてる）
俺はタイムズ使ってるけどね 車は持ってるが
妻も子供もいない。
家族とか気にせず
買いたいＫｕｒｕｍａを買えるのがよい >>117
>>134
２３区内は塾も保育園も習い事も車送迎禁止だぞ >>507
駐車場の値段だな
品川区、山手線駅から徒歩３分の駐車場だと屋外砂利敷きでも月7万円する >>533
んなわけない。保育園は確かにそう。
子供3人に合計7個くらい習い事させてきたけど、車送迎禁止なんて一つもない。むしろ、団体スポーツのチームだと親が送迎役で他の子たちも一緒に送迎したり。
それとはまた別のスポーツクラブには専用の無料駐車場あったよ。
まあ、禁止ばかりじゃないということで。 車要らない派は駅の周りしか見えていない
そんなに日本は狭くないしいいものは道路沿いにたくさんある 繁華街が地元で電車でいいわって思ってたけど車持ってからプライベートで電車乗るのマジで嫌になったわ
自分が良いと思った高級感あって快適な内装で中には自分だけか身内しか居ない空間で移動ができる悦び 車乗ってない奴がマッドマックス最高とか言っててワロタｗｗｗ 何だかんだ細かい文句言ってケチケチせず車買って人生楽しんでるような奴じゃないと結婚もできないよな
なんでわざわざつまらん方の人生選ぶんだろ >>545
言いたいことはわかるけど
それバイクとかエニカで外車借りるほうが
ミーハー釣るのにはいいぞ 昔はシーマ乗って毎晩ナオンをとっかえひっかえしてセックスしてたなぁ >>18
普通の電車を通勤電車って言う人初めて見た
田舎の人はそう言うの？ 昔はアメ車乗ってるだけでJk入れ食いだったからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
