【朗報】ホンダの新型ステップワゴンが売れてる、下品な「オラオラ顔」を嫌う層に好評か [965727192]
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ホンダは2022年6月27日、新型ステップワゴンの累計受注台数が、同車の発売から約1カ月後となる6月27日時点で27,000台を超え、月間販売計画の5倍以上を突破したことを発表しました。
新型ステップワゴンは今年5月27日にフルモデルチェンジし、今回で6代目となりました。原点回帰ともとれるシンプルな外観と、ホンダの国内モデルとしては史上最大となる室内空間、最新の安全運転支援機能を標準装備することなどが特徴です。
「脱オラオラ顔」が高評価のポイント？
新型ステップワゴンは、先代からの乗り換えを含むミニバンユーザーを中心に、30代から40代のファミリー層をはじめとする幅広い購買層がいるとのこと。
ホンダは想定の5倍を超える好調な売り上げの理由として、低燃費かつ滑らかな走りが特徴の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」の採用や、広大で使い勝手に優れた内装などが高く評価されたと伝えています。
また、近年のミニバンが巨大なグリルを備えたいわゆる「オラオラ顔」をこぞって採用する中、ステップワゴンは極力シンプルで誰にでも似合うような外観をしているのも好まれているといいます。
https://car-moby.jp/article/automobile/honda/step-wgn/stepwgn-release-jun2022/ https://car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2022/05/26114229/honda_stepwgn_6gen_2022_styling_image_1.jpg https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202202/02202923868_4878.jpg フィットは実物は割とアリだと思うけど
前と後ろで雰囲気違いすぎるのがよくわからない
妙にオラついたのと商用車みたいなのを交互に出してる印象
>>340 3年おきか5年おきに買い替えする人向けでしょ？
>>423 しかもスパーダ4WDはホイール小さくなるから見た目を堅牢にしたくても出来ないオマケつき
もう最初からフルオプションだけ売れよと言いたくなるレベル
すぐ売れなくなってマイナーチェンジでオラオラ顔に・・・
>>432 フィットが近くマイチェン控えてるから
そこで見た目変えてくるか注目してるわ
>>432 それはない
日産もフルモデルチェンジしたらセレナが大人しめになる
オラオラフェイスが珍走団みたいなダサい扱いになる
一目で、「ああ吊り目ねwずいぶん長く乗ってるんですねw」って時代になる
>>426 見た目が二種類から選べて、装備には差が無ければよかったのになぁ
結局、中途半端にオラついたスパーダしか選択肢無いっていう。それならノアボク買うわw
>>438 そのためのHONDA Accessじゃねえのか
平和な世界になって欲しいわ
オラオラが正義になるようでは駄目
>>435 つかトヨタがいくらなんでも狂いすぎじゃねえの
>>439 ボディカラー黒じゃなければ普通に落ち着いてる
弱点純正ナビくらいなもんだろ
ノアボクは後部座席せまいし使いづらいしミニバンにした意味が分からんくらい使い勝手悪いよ
アルファードにするなら分かるけど
>>412 昔を知る世代と知らない世代の違いじゃないか？
ファッションも定期的に若い世代に巡ってくるし、昔を知る爺は対象外なんだろう
昨日車の点検でディーラー行ったけどなかなか良かったぞ
AIRはシートが安っぽいから買うならＳPADAだな
下取り価格も上がってるから乗り換えようか考えてる
ＶＯＸＹはとにかく顔が嫌いトヨタ自体も嫌いだし
モデルライフ初期で計画の何倍も売れるなんて当然
ノアヴォクは一月で7万台らしいからステップワゴンはライバルに比べて売れとらん
俺もDQN顔は嫌いだけど
>>444 現行ヴェゼル発表時の記事や動画見てみなよ
だいたい懐疑的な声だ
ステップワゴンのスレでなんだけどさ
突然差別的な発言する奴なんなんだろうね
失礼極まりない
フィット買ったけど見た目悪くないと思うんだけどなあ
かわいい車はイマイチなのか？
実際走りはいいし、内装も良く考えられてる
実がある車が売れるのはええ事でしょ
へえセレナも大人しめのほうに行くのか
まあ日産はEVとかのイメージ押しになるんだろうしデカい派手なグリルではないのか
会社である程度フロント部分の基礎を同規格化して
マウント付替方式で(ある程度)自由に面構えを選択できます！
とかにならんのかな？
まぁ強度とか安全面とかあるんだろうけどさ。
>>443 スパーダはあのリアスポイラー外したいわ
あれさえ無ければ
ホンダ急に真面目系可愛い系に舵振ったな
前よりは全然いいわ
今の日本車のひどいデザインって全部外人デザイナーなんだよね あいつら絶対わざとやってるよ
小さいハイエースみたいなので良いよな
1個前のデザインも好きだわ
走り心地良いし
>>423 ほんとこれ
エアー売りたいとか抜かすくせに中途半端なオラ付きスパーダと差別化するとか
マジで頭おかしいんか？と思うわ
いやパドルシフトとかそういうのなら別にいいけど、ミニバンで快適装備に差つけんなと
ステップワゴンって車椅子後ろから乗せられるっぽいのか
親が歳とったらこれにするかね
オラオラ系じゃないってだけであって
軽自動車みたいな顔だな
>>461 海外ドラマでわりとよく手配車になってる
>>448 美的感覚ゲェジなDQN向けに作ってるからな
>>465 爺ちゃん乗せてたけど良いぞ
子供のベビーカーも楽に乗せられる
ワクワクゲートよりもワンタッチで折り畳んで完全に床になるのがええんや
ノアボクは側面におるから嵩張るしそれが出来ない
>>468 ヴォクシーのパンフ見りゃDQNかゲェジ用ってのは分かるやん
>>423 結局エアロとメッキのスパーダ売りたくてしょうがないんだな
80系もオラつき感満載だったし……
グレード名に煌とか付けてる時点で普通の人は恥ずかしい
https://i.imgur.com/qXT7KwQ.jpg >>455 > 反社会的デザイン トヨタ
振り切れすぎだよな
族車ディーラーで売ってるのと変わらん
トヨタはデザインまでコストカットして同じ顔ばかりになってるから
そろそろ飽きられるかもしれんがそれでも売れちゃうのがトヨタ
1月に発表して半年予約受注続けて27000台だから微妙だぞ
セレナは05年からずっと使い続けてる古臭いシャシーを今度の新型でも使い続けるんだろうか
あれのせいで今のモデルでも乗る時に段差があってダサいんだよ
>>484 まぁワクワクゲートはあれはあれで面白いけど
パワーバックドアとどっちが良いかって言われたら普通にパワーバックドアだわ
>>136 登録が少ないならそれが理由だが、受注が少ないからな
ステップワゴン実写みたけど死ぬほどダサかった
大人しく納期待ってノアヴォクシー買った方がいいと思うね
NBOXの大きい小さいを作っておけばハズレないんだな
デザイン楽だなー
>>435 でもセレナいつもハイウェイスターでオラオラ顔になるじゃん
>>490 名前も全部N-BOXにしたらええのに
フリード→N-BOX_Advance
ステップワゴン→N-BOX_Supreme
>>488 そんなに待つなら…と他の生産が早い車種を買ってしまうんよ
オラオラ顔の車は恥ずかしいだろあれ
よくあんなもん乗ってるなって思うわ
三菱のひげそりグリルに比べたらどれも格好良くみえるわ
そろそろシルバーのメッキグリルは時代遅れ感あるよな
>>447 結局デザインで賞取ってたりするから
最初の評価なんてあてにするなよ
ホンダの新型ヴェゼルはアカンやろ、あれ。
違うか。
ボクシーのニヤニヤお歯黒仕様がバックミラーに映って接近して来たら
乗り手がどうこうじゃなく譲ろうと思うわw
>>423 抱き合わせフルオプション契約させるのは最近のジャップメーカーお得意で今に始まった話じゃない
ノアヴォクだって一緒
>>501>>503
三菱スバルはシェア弱々だからデザインは超個性的でおけ
没個性だとわざわざ選ぶ人はほんと少なくなる
ヴォクシー最近見るようになったけどマジでヘンテコな顔してんな。
またプリウスの時みたいに章男にダセーって言われんぞ
>>507 だよね
ノアはギリ許せるけどヴォクシー乗りってたぶん頭おかしいと思うわ
キングオブ恥ずかしいグリルだよあの車
>>513 ノアならギリ許せるけど限界突破したボクシーは恐怖感しか感じないw
>>514 c27セレナをべた褒めしたくせに５代目ステップワゴンスパーダを買った国沢なら知ってるぞw
>>474 逆に標準ぽく見せる改造スタイルが流行るんか
これ標準装備にしろよw
>>332 今はリースが熱いぞ
無理目な車も楽々審査通る
オラオラ顔ってダサいよね
よくあんなの乗ってられるなって思う
>>519 ホンダの2000ccのハイブリッドは
アルファードV6より走るよ
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