ヒョンデ、日本再進出も10台しか売れず惨敗 メイン購買層のケモミンが貧乏な事が原因か [511393199]
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納車は7月末から
8月の数字見ないと売れてるかわからん ヒュンダイのロゴの入った車が増えてるなあと思ってたんだけど
よく見たらハイブリッドって書いてあったわ 最近の車の雑誌に特集あったなｗ
トヨタのとこれの比較みたいな
まあ比べるまでもないｗ 国産メーカーの研究所が研究目的に買った分で終わりか？ なんで在日は買わないんだよ
日本車乗るとかネトウヨか？ 日本車でもなくドイツ車でもなくわざわざ韓国車を買うやつは何が目的なんだｗ このクラスのEV買うならモデル3買うやろ
車はマウントするもの 軽く追突しただけで逃げる間も無く焼死するクルマはノーサンキュー 単に日本が嫌いだという理由だけで最近まで何十年間も日本車輸入禁止
日本映画の上映禁止、日本の歌の放送禁止にしてたくせに
何言ってんだコイツら どこで売ってるのか知らないし点検整備するところもよくわからないから トヨタのディーラーでOEM販売すれば飛ぶように売れるのに
販売網もディーラーの整備工場もどこにも無いのに買うわけ無いだろ 民度の低いジャップが、駐車場で見掛けた韓国車にイタズラするからだろ。 バカにしたいわけじゃ無いけど在日韓国人はなんで買わないの？ >>韓国ネット「日本はガラパゴスのまま」
惨めすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 響きがモロ韓国だからダットサンみたく白人メーカーぽい名前に買えたら売れるだろ 最近横浜で走ってるの見たけど見た目はかっこよかった 衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」
■衝突から3秒で火の手が上がる
二人が脱出できなかった理由は、衝突と同時に車で火災が発生したためと推定されている。警察が監視カメラを確認したところ、事故を起こした電気自動車は衝突から3秒後に車全体が燃え始めた。事故調査官によると、衝突から1－2秒で爆音とともにボンネット付近から火の手が上がり、直後に車内を経て車全体に燃え広がったという。現場に出動した消防士は「事故から15分後に現場に到着したが、その時点で車の内部まで炎が広がっていた」と説明した。
https://archive.ph/5TIFP 在日も買わないの？
まあ、壊れたら部品取り寄せ大変そう メインは韓国人（帰化人含む）富裕層だろ
ケンモはそもそも反自動車だし >>1
火災やばかったからじゃね
絶対燃えないEV作れよ 広告にBTS使っててアホかと思った
スクーターのCMじゃないんだからさw
ターゲットはもうちょい年上だろ
本物のセレブになって落ち着いたヨン様出して金持ち向けアピールした方がマシ 10年以上前にロードサービスのコルセンで働いてたけどヒュンダイ車の故障レッカー何度か手配したよ
殆ど日本に流通してなかったはずなのに何度も手配したから故障多いんだなと思った記憶がある IONIQって昔こんな名前の女優いたよな
韓国人が好きな語感なのか ぶっちゃけ宇宙刑事ギャバンっぽくて好きな車だわ
三菱イズムを感じる 契約=販売数だと思っている頭のおかしいやつが書いた記事 >>37
デビュー時にむりやりスキンヘッドにされちゃった子か
あれは可哀相だったな 車に限らず日本進出したての企業はすぐ撤退しそうで怖いな バーチャファイターとかの頃のポリゴン思い出すデザイン この10台って個人の購入は多分ゼロで日本のメーカーがバラして研究する用に買ったやつかな
つまり実質購入者ゼロの可能性が高い 日本車みたいにディーラーそこら中にあるわけじゃないし
欧州車みたいにドヤれないし チョンモメンはスーパーで半額シール買うのが精一杯だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
