新型クラウン、クーペSUVスタイルに かっこ良すぎ！これめった売れるぞ… [511393199]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
昔々、スカイラインクロスオーバーという車があっての… >>555
メクラか
あれのどこがクーペSUVなんだよ
日本だと初代ヴェゼルですらクーペSUVってカテゴリだけど全然違うし
GLCクーペやGLEクーペ、BMWのX4や6みたいなクーペセダンをリフトアップしたやつこそがクーペsuvなんだよマヌケ 金持ってるおっさんやジジイはレクサス乗れってことだろ
新型クラウンは物好きのおっさんや若者が買えばいい >>1
だっさ
よくこんなのかっこいいと思えるなおまえｗ 何世代かでデザインガラッと変えるというけどな、よく見るとボンネットの膨らみとか、トランクの膨らみとかずっと過去のクラウンのデザインを踏襲していってるんやけどな。
今回のはすべてが変わりすぎてあかんな クラウンからセダン要素消すなよ
貴重な国産セダンだろうに
日産もホンダもセダンないんだぞ クーペSUVって一番醜悪なジャンルだわ
ネタ切れの極地 セダンにガチになれんメーカーに未来はないんちゃうか?(´・ω・｀) クラウンの名前じゃ売れない、ハリアークーペって名前で売ればバカ売れすると思うわ 
>>568
プッ
本当に見方が幼稚だなあ
スレタイが全て俺の意見なわけないだろう
こんなものは小説に出てくる私が作者である私と同一でないのと一緒なんだよ
ただのレトリックでしかないのだから
本当の俺の意見というのはちゃんとレスの方で残してるから拝見しろよ
俺はカッコ良すぎで立てて普通にだせーとレスしてるから
レベル低いよ君 GA-Kプラットフォーム何台使い回す気だよ
よっぽど儲かるんだろうなぁ
GA-Lは100万値上げしても元取れなかったんだろけどさ
逆に考えれば現行クラウンはお得だったのかも知れない ハリアー
RAV4
カムリ
NX
新型RX？
新型アルヴェル？
思い付くだけでもこれだけあるな
逆にGL-Cはコストが高く付くのか知らんけどカローラクラスでトーションビームにしたり新型CH-Rとか新型プリウスの発表とかないしコストカットの嵐だな >>52
トヨタは2020年代半ばまでに車種数半減目標だからね はあ・・・
ホンダのシビックかよ
スポーティーにするなっての ESもあったわ
ずんぐりしたFFセダンなんてどこに需要があるんだよ...
だったらハッチバックかミニバン買うわってなる 前後駆動配分20:80～100:0か…ドリフトモード付かないだろうなぁ FRセダン好きだけど日本用に作っても売れないしなぁ >>599
それハイランダーのガワだけかえただけだし ジャップジジイ「くらうん、はやくだして。でたらかうから」
トヨタ「かしこまりましたぁ～♪」
ジャップジジイ「くらうんだ。くらうんだ。わしらのくらうんだ」
トヨタ「このバカ共出せば買う状態だけどそろそろこいつら全員死ぬんだよな？クラウンって未来なくねえか…？」
「あかんわ。SUVとかにして色々やらんとヤバい」
バカジャップ「クラウンはセダンだろうが！何をしとるかトヨタはぁ！！クラウンをなくすなぁ！！」←いまここ >>175
顔がコンセプトモデルから大きく劣化したのが残念
韓国車は見てくれだけが取り柄なんだから、せめてそこだけは突き抜けないと。 なんでそんなに曇ってるの？
サイレントヒルみたいじゃんか クソデブ的井が一生買えない車のスレを立てるのもののあわれ どんなんでもグリルに王冠付いてりゃそれでクラウンなんだろうしそれで良いと思う >>622
マツダは無駄にノーズ伸ばすから全く違うだろ、どこ見て言ってんだ？ ダッセ
はようハリアー超えるかっこいいSUV出してくれ SUVのセルシオと言われるランクルがあるのにあえてこれ買うか？
値段も変わらんしリセールバリューがダンチというか売れば1000万くらい儲かるらしいし >>628
まともにワインディング走れないクロカン車をセルシオに例えるのはナンセンスでは？
クロスオーバー車にオンロードでの乗り心地で勝ってるところなんて何ひとつ無いだろうよ ドイツ車に寄せてきたな
トヨタだからこれは間違いなく爆売れ確定 (´・ω・｀)セダンタイプは未だにオールド層の人気高いからな
(´・ω・｀)金持ってる上に車をたくさん買ってくれるのがこの層だから間違いなく売れる クーペでダサく作れるのって才能じゃないかこれすげーな どうやったらクーペでこんな魅力のないフォルムにできるのか理解に苦しむ
痴呆老人の男性１００人連れてきてその中で一番人気のないフォルムを選んでもこうはならんだろう これはトヨタによくあるの若者ウケを勘違いしたパターンになるの？ >>37
今はケツに一本線書いとけばカッコイイ！ってもてはやされる時代だよな >>100
サニーベースがSUV名乗ってんじゃねーぞｺﾞﾙｧ!!! >>645
カローラが3ナンバーになったのと同じ。
アメリカ市場との優先順位が入れ替わった。
アメリカではもう少し流線型のフロントにして
あっちで大人気の顔だけスポーツカーにして売るんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
