【写真】新型クラウン(16代目)がすごいらしい ぶっ飛んだカラーリングにデザインに40カ国展開 無難車の面影なし [551550815]
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公用車とか中小企業の社長の自家用車って雰囲気じゃないけど見慣れちゃうのかな 今風でいいじゃん
爺向けのデザイン作っても爺は買わないよ セダンとスポーツが特にかっけぇよなぁ
これは売れるわ 金黒はGT-Rがどっかとのコラボでやってなかったっけ トヨタはランクル、ハイエース、クラウン、カローラ、ヤリスだけ最終的に残したいんだろ。
それぞれでセダン、SUV、ハッチバック出して種類は増やすと思うが。 >>3
大手法人のハイヤー車両と個タクの物好きジジイが買う程度じゃね
パトカーには実用性が認められないと採用されない
クーペっぽくなってるから天井が低いとかの理由でもしかしたら採用は無いだろうね >>3
専用車両様のジャパンタクシーがあるんだが
あれコンフォートより数段乗り心地悪いよね デザインに高級感がないんよ
これ最初はカローラとかカムリとして売ろうとしてたとしか思えない クラウン名乗る必要あんのかこれ
ニューラインにしたらいいのに
整形し過ぎだろ >>16
金緑でイタルデザインとやってた
ケンメリで使った色 まさかトヨタがデザインでぶっちぎりのトップになるとはな 現行クラウンの寝落ち率はだいぶ渋そうだな🤔
あれ結構好きで安くなったら欲しかったんだが 昔みたいに日本のオッサン向けに売っても儲からないからな
金のないオッサンばっかりだし
海外仕様にするしかない いつかはクラウン世代ってそろそろ免許返納の歳だからな
そうでなくても貧民だらけの国内市場専用の高級車なんてもはや存在不可能だから海外志向にするのは当たり前 注文受け付けてるけど試乗車すら存在してないから年内納車は無理なんでしょ >>20
パトカーは入札で安値提示すれば何でも行けるんじゃね?
キザシですらパトカーになれるんだから 古臭い考えの人がゴタゴタ言ってるけど
まあこれは売れるだろうな トヨタでSUVならなんでも売れるでしょ
日本人は馬鹿だよ ここで出てる批判の9割はゼロクラのデビュー時に出尽くしたのでOKだろ
どうせこれも唸るほど売れる でももう日本の道路じゃ視点低い車は無理だろ
前後左右を背の高い車に囲まれて何も見えない車に乗ってたんじゃ、いくら高級車って言われてもねぇ ずっとクラウン馬鹿にしてドイツ車乗ってきたけど
新クラウンはマジでカッコいい!
FRだったら買ってたと思う。 嘗てのクラウンは洗練されえた古めかしいややモッサリ感があったセダンの王道のイメージだが
これはこれで良い感じ まぁでもクジラクラウンっぽい部分が無いわけじゃない
クーペもあったはずだしそういう意味ではヘリテージともいえる アルファード乗ったらこれでいいんだよ。狭い車に戻れない ピンククラウン見かけるとなんかほっこりする
トヨタって現行プリウスの時も思ったけど割と冒険するよね クラウンをトヨタとレクサスの間のブランドみたいにするのかね?
中国だとハイランダーとヴェルファイアにクラウンの名前使ってるので どっかの記事でセダンだけFR説が出てたけどありえるんか? >>7
色がキモいけど普通に白黒ならカッコ良さそうだな いいじゃん
今までのクラウンよりは余程いい
でも覆面が判りにくくなるのは困るわ 赤いやつとかマカンとか小さいウルスみたいでカッコよくてちょっと欲しい
でもクラウンって名前の車買うのはちよっと抵抗あるな アメリカで売るとか言ってるけど
レクサス以下の値段で売るのか オラオラの成金が買うニャロな
中国、アメリカあたりの >>13
セダンのフロントは最近のホンダデザインじゃん デザイン的にはやっぱりセダンだな
実用性に欠けるからおっさんになるまで買わないけど 相手にされてない
ニッポン人
中年以下は貧乏人しかおらん >>42
高速隊とかSP車両には採用の可能性あるけど
署活のパトカーにはまぁ無いやろな~
でも前モデルの220系の採用が極端に少なかったから今回はもしかしたらアリなのかも >>44
トヨタマークがついてりゃ干からびた犬の糞でも売れる >>78
結局は入札で決まるんだから、トヨタに安売りする気があるかだけでしょ?
キザシはパトカー仕様に改造した上で、1台170万で売ったらしいよ
そんだけ値引きする気があるならクラウンでも売れるんでは? なんかカローラスーパーみたいなデザイン
クラウンにしなくて良かったのに >>85
車高短が似合わなそうだからヤンキーも買わねーよ >>92
セダンに価値はないけど、クラウンというブランドには価値があるから トヨタにデザインなんか期待してないけど
フラッグシップがこれでいいのか、とは思う アメ車で円安なのに日本車と変わらない価格の
キャデラックXT5とかいう
バーゲンプライスの車あるんだけどな
価格はなんとクラウンSUVと同じ
鬼値引きが通れば乗り出し800万
左ハンドルという致命傷さえ目をつぶれば性能は折り紙付き >>73
日本のセダンの市場なんてもう捨てるも捨てないもほぼ消滅してるし かっこいいし好きだけどクラウンって感じしないな
多分長く販売されればされる程違和感も無くなるんだろうけどこれはどちらかというとカムリかカローラだわ 古き良きセダンの内装を受け継いでるのがアルファードだけってのが皮肉やな こんなバリエーション展開はカローラでやれよって感じ >>4
4代目まで輸出したものの安かろう悪かろうで失敗
5代目から日本専売で「美しい日本のクラウン」の保守アピールで成功
時は流れて16代目で
もう日本に商圏は無いと諦めたんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています