125ccのスクーターを買おうと思うが、種類が多すぎて全部一緒に見える、これ選ぶの無理だろ [842194458]
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全部魅力的だね 🧑🏼🤝🧑🏻 鮮 👨🏿🤝👨🏼 タ 👨🏿🤝👨🏾 文 👨👩👧👦 は 👩❤💋👨 ン 👩🏾🤝👩🏿 明 🧑🏿🤝🧑🏻 サ 👩🏼🤝👩🏿
125ccスクーターのオススメ車種を 本文内で23車紹介!
50ccでは力不足だったり、
30km/h制限や二段階右折が…なんて方には小型スクーターがおすすめです。
趣味として…といった思いがある方は所有欲を満たしてくれるフルサイズが良いかと思いますよ。
125ccはスクーターに限らず、
非常に面白い逆輸入車も多いですのでそちらも考慮してみて下さい。
統 ー 教 会 = セ゚ ㋡ ク ス カ ㋸ ㋣ ❣
日 🉀 人 の 全 ㈶ 産 搾 取 & 性 女又 隷 イヒ ❣
👩🏽🤝👨🏼 韓 🧑🏼🤝🧑🏻 鶴 🧑🏿🤝🧑🏽 ン 👩🏻🤝👨🏼 は 👨👩👦👦 タ 👩🏼🤝👨🏿 子 👩🏽🤝👩🏿 サ 👨❤💋👨 コスパならディオかアドレス買っとけ
多少金出して質求めるならPCX買っとけ
他は無視でいい 125とか250って車検ないんやろ?
後付ターボとかないん?
てかボアアップとかしてもバレなくね? バグ2買って必要だったのは収納でなく積載だと気付いた
売ってクロスカブでも買おうかとちょっと考え中 >>16
昔は見た目がそっくりだからRZ250にRZ350のエンジン載せ替えたとか聞いた >>16
ボアアップするくらいなら大人しく150買っとけ >>16
車検ありでボアアップしててもエンジンばらさないからわからなくね? リード125買って後ろに40㍑のBOX付けろ
それが答えだ PCXはグエンが持っていって、バラバラになってメルカリに出品されるぞ スーパーカブなら一万円握りしめていけば買えるって聞いたぞ スクーター=足なら好きなの選べ
スクーターしかない&生活の一部というならリード125しかない スクーターなんか女の乗り物
男ならミッション車買え たとえばお膣さんなんて全部同じだろ膣は
だから見た目で選ぶんだよ
簡単過ぎるな? アドレス110 荷台がでかくて穴が空いてるから大きなBOXが簡単に付けられる
ボックスつけてもシートの開閉には干渉しないからシート内にも荷物を入れられる
二人乗りシートなのでゆったり座れる >>16
バイク屋はバレた時商売終わるからやらない
自分でやったらバレないけど、
結局、足回りも変えることになって手間賃なくても最初から250買った方が安くなる 今トリシティ125で買い替え予定もないけど
もし買い替えるならリード125だね
実用的でしかも速い
でもやっぱり用途で決めるといいよ
ひたすらちょこまかした所を巡る足車か、通勤もそこそこ距離があって巡航艦が欲しいのかって所
軽くて小さい方が取り回しも楽だけど、巡航中の安定性は125でも大きい方が楽
特にトリシティの対横風性能は大型バイク以上
コーナーリングもコケる気がしない
単純な制動距離は二輪で最短なのでわ?という感じ、まあ三輪車だけど SUPER SOCOがいいぞ
もうEVバイクにしとけ ヤマハは新型BW投入せんのかね今のデザインモデルでも珍しく褒められてたのに
https://www.autoby.jp/_ct/17405987 通勤ならPCX 、コスパ重視ならアドレス110、コスパ重視だがスズキは嫌ならディオ、イキった学生ならシグナス、ビール箱買いならリード、絶対に転けたくないならトリシティ、アウトドア派ならクロスカブかハンターカブ アドレスもカブも荷物弱いのがね
オプションつけるならいいんだろうけど ジョルノとがビーノの125版出せば売れると思うんだけど
プジョーは壊れた時にすぐ治らないからなぁ モーターアシストの付いてるのあるけどモーターでアシストするのとその電力でターボ回すのどっちが良いんだろうね PCXが無難でいいんだろうなって思うけどもし自分が買うとなるとハンターカブ欲しい 趣味で乗るのか車代わりにするのかで違うと思うんだが… あとあまり知られてないトリシティの隠れ性能
バイクのパンクは後輪がほとんどで、前輪で跳ね上げた釘や金属片を後輪が踏むというカラクリなのは御存知の通り
しかしトリシティの前輪が跳ね上げた釘のルートに後輪は通らないんですよ
つまりトリシティの後輪が釘を踏む時は、ただ寝てる釘を踏むだけなので、理論上パンクはほとんど起きません ピシペケにロングスクリーンとリアボックス付けて快適おっさん仕様にしてる
リードでも良かったかな 150で良いのないか?
ADV150良いかと思ったけどちょっとバンクすると底を擦るらしいのでやめた
かといってPCXはすぐ盗まれるし_ アドレス110のいいところは値段
22万5500円だよ
電動自転車より少し高いくらいでスクーターが買える 150は小型のいいところが全部なくなるわけで
だったら250にしたほうが…と思う 箱がないとヘルメットを収納するのにいちいちシート上げて…とか面倒くさすぎる
収納もできないからってリュック背負うのもなんだかな~ シート下積載最大のリード一択
>>78
250ccのATでかすぎだろ。バーグマン200が限度レベル
使うとして自動車専用道路で高速乗らないなら150ccも十分選択肢に入る。デメリットは駅付近のバイク駐車場に入れられない (´・ω・`)金あったらトリシティー300欲しいは🥺🥺🥺 ディーラー行ってこれ下さい!って言っても在庫ありませーん納期もわかりませーんだから考えても意味ないぞ 車種によって箱が似合う似合わないってあるよ
箱にもよるし、取り付け方でも変わる >>82
あのタイプ好きだから期待してるけど全然気配しないよね
ZOOMERの125ccとかも無いかな~って思ってた >>58
トリシティ250で出して欲しい
今さら155とか無理だわ >>16
その費用考えたら最初から大型買ったほうが安い ツーリングとか行きたいならPCX
買い物に使いたいならリード125
とにかく安いのが良いならアクシスZかアドレス110 BWS125買え
tps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/img/20200409_007.jpg PCXはやめたほうがいいとおもう。
逆に悲しい感じになるから。
リードが一番いいんじゃないかな。
ちゃんとボックスも付けて。
あれは悲しい貧乏人臭しない。 まあ明らかに貧乏人が無理してSUV乗ってるのが
一番いまは物悲しいけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています