スバル乗ってるやつって何でスバル選んだの? [394133584]
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そんなに水平対向エンジンがいいのか…
乗ってるやつ漏れなくチー牛だよな 💇🏻 タ 👰🏻 鮮 🏄🏻 サ 🏄🏽 は 👍🏻 文 👏🏿 明 👱🏾 ン 🦹🏻
スバルの説得力を高めるのは0次安全だ。
0次安全とは、デザインや操作性などの基本設計を工夫して、
走り出す前から安全性を高める考え方になる。
この考え方を確立した背景にあるのは、
事故に至る最初の根本原因のひとつに、
車両の周囲に潜む危険の見落としがあることだ。
視界が良ければ「これは危ない」と気付いて注意するから事故には至らない。
しかし視界が悪いと気 …
統一教.会はセッ.クスカ.ル.ト!
日.本.人の全財産.搾取&.性奴隷化.!
🙎🏿 ン 🤷🏾 韓 👰🏾 タ 🧖🏿 は 🙌🏼 鶴 🚶🏿 子 🧑🏽 サ 🤚🏿 スバリストだから
でもさすがにこんだけガス代上がるといい加減くるちぃお SUVだけど他に良いのがなかった
燃費以外は満足してる レオーネとか乗ってたやつあまりいなさそう
スバル車はレガシー辺りからだよな 実際に乗ってさ、エンジンオイルの減りが速くてご自慢の走行性能も大した事ないのに気づいてさ、マツダに行っちゃうんだよな
でマツダで失望して今はBMW
特に不満は無い 前にやたら糞なげえCMやってたよな
あれ不評だったのかやらなくなったな フォレスター乗ってるぞ
燃費悪いこと以外は気に入ってるぞ 今日は狭い車間に無理やり入ってくる黒のフォレスターいてイラッとしたわ 20年前のイメージを引きずってキモヲタブルーとか言ってる奴の感覚は
俺の親父がいまだに「東洋工業の車はなぁ……」って言ってるのと同じ感覚なんだろうか ヒュンダイ乗ってるけど正直スバルは完全に見下してる
スバルWRX S4がヒョンデ・エラントラNに徹底的に負ける・・・!加速、ブレーキ、旋回すべてにおいて敗れる
https://intensive911.com/?p=252684 アイサイトとパッシブセーフティーと視界の良さ
安全面は良いと思うぞ 友人がレヴォーグとフォレスター乗ってるわ
どっちも燃費はお察しだった >>37
ホンダの営業マンはやる気のない感じが楽でいい
トヨタは行くたびに見積もり見せられてうざい スバルは異常なほどのコダワリでクルマを作り続けてるから偏屈者しか乗ってない
オレ?もちろん偏屈者だよ
B4→レヴォーグ スバル製造のサンバーに乗っている集団ストーカーはどこの系統だ
真如苑か 燃費9.5km /L
ハイオク
喜んで踏むアクセル
至高の車 無作為に選ばれた20~29歳の女子1024人を対象に調査
スバル車に持っているイメージを1つだけ回答してもらった
1位 水平対向エンジン採用による低重心化の結果、走行安定性とハンドリング性能が優れている 40.81%
2位 シンメトリカルAWDにより雪道での走行性能は勿論、舗装道でも優れたコーナリング性能を誇る 23.48%
3位 優れた安全性能。それは運転支援システム「アイサイト」ばかり話題になるが、スバルの安全性の真骨頂は「0次安全の思想」である。
スバルは「事故に遭遇しない事」を理想とし、そのためにシート構造、見やすい視界、インテリアレイアウト…様々な観点からドライバーが運転しやすい環境を作っている。 15.44%
4位 デザインが無骨ながら洗練されている。エクスリアはリアのデザイン、インテリアはインプレッサより上の車格の質にやや課題がある 8.01%
5位 コストパフォーマンスに優れている。例えば、現行フォレスターのXTグレード。280馬力を誇る2.0L直噴ターボエンジンを搭載した車が283万で買えてしまう。 5.17%
6位 その他 7.09% スバル車のくせにチンタラ走ってる奴たまにいるとムカつく
いつもみたいにイキってムダにスピード出してさっさと行けよ スバルの車好きなんだけどエアインテークだけは受け付けない >>55
関越タラタラ走ってるWRX S4抜き去りたくなるよな 毎日乗るくせにメンテとか興味がない人が乗ったら、車検の時しかエンジンオイル交換しなくて、エンジンダメにしそう 新型brz液体ガスケットがちぎれてストレーナーに詰まるって騒がれてるけど大丈夫かなガチで欲しいのに心配で買えない金はいくらでもある >>59
マニュアル乗りたきゃ他にいくらでも選択肢あるだろうに
どーしても新型BRZじゃないとダメな理由あるんか? 一昨年フォレスターに買ったけど燃費以外は不満はない
アイサイト優秀だし満足してる 4輪独立懸架の経なんて今作れないだろうな
それよりも86って名前の車に水平対向のせるメーカーもメーカーだけどそれを喜々と買っちゃうんだなって思うわ
ロータリーのクラウンとかVTECのカムリとかでも気にしなさそうだ >>20
>>56
エアバルジと言う言葉を
ご存じでない
困ったお方たちだ 燃費悪いエンジン積んだゴミぐるま
CVTって他メーカーやらないけど
水平対向と同じでネガティブな部分多いんでしょ? >>59
スバルならよくあることだから
C型まで待った方がいいかもね ずっとトヨタだったけど新型S4購入した。
圧倒的コストパフォーマンス。総額580万したけど、同等の性能だと+200万はする。
もう1つはアイサイト
多分これがなかったら選択していなかった。 >>59
金はいくらでもあるって言うのになんでケイマン買わないの?w スバル買おうと思ってたが燃費やばくてホンダにしてしまった 昔は軽くて安くて速い車だったんだよ
燃費が良かった事は一度もないけど いままで持ってた車の中ではかなり好きなほうだったな >>69
というよりも金無さすぎて新型のATが開発出来ないから、水平対向エンジンとCVTを使い続けるしかない
あとはCVTは水平対向エンジンのネガが潰しやすい、ってのもある スバルのセダンは間違いなくキモオタしか乗ってない
ワゴンやsuvとは乗ってる人種が違う インプとかXVとかチー牛が乗ってるかと思いきやイケメンが然り気無く乗ってることが増えた >>69
cvtやらないメーカーなんてマツダぐらいだろ アイサイトが快適なんよ
他メーカーもこのレベルの運転支援がデフォになんねーかな たまに一人乗りの自動車乗ってるおっさん見るけど何でそれ選んだの? 車に乗りたいだけなら他社メーカーでも全然良いと思うよ(念の為言うがバカにしてないぞ💦)
でもオレみたいに“クルマ”に乗りたい、楽しみたい層の人達だとぶっちゃけスバルしか選択肢がなかったというのがユーザー仲間との共通点だったんよ 6気筒レガシィ乗ってるけど滑らかで気持ちいいし音もいいよ
オタク臭いのは認める 水平対向はもうデメリットしかないよな
燃費悪いし整備性も悪い
トヨタ傘下に入ったのに未だにTHSとの組み合わせも出来ないから燃費が他メーカーより10年は遅れてる >>79
いまでもSUBARUでセダンあるのか!
ライトバン型の不格好なクルマしか売らなくなったのかと思ってた スズキのハイブリッド車買おうとしたけど
ガソリン車と燃費ほぼ一緒なのな
トヨタが優秀すぎるのか >>89
お、ナカマ
前車B4の3.0R
マニア受けするいいエンジンだね レヴォーグのphevとかev仕様出たら絶対買うんだがなあ 金が足りなくてボルボが買えなかったから( ´ᯅ` ) 現行国産MTスポーツカーの選択肢そもそもそんなにないから おれの顔を見ると紅色に見える月あかりが目標だ
おれは無論仲がよく云ったくらいだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています