トヨタ系は今週いっぱい休みらしいww [881258555]
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どんだけ~ 祝日全部出勤の代わりに大型連休実現してるんやで?たまには三連休とか欲しいよ 前の木曜は休んでないからな
あと修理や点検、設備導入とかで出るやつもそれなりにいる >>9
祝日ないの?
そっちのほうがきついな
今年もコロナで海外いけないし長期休暇あってもね うちは先週ずっと休みだったけど今年は連休ない人多いらしいな 派遣は日給だから休みが多いと困りそうだけどトヨタ系はどうなの?
正社員は休みが多い方がいいだろうけれど うちだって今週いっぱい休みだよ
もう道路も観光地も今日くらいから空いてるしな
出掛けちゃうわ スープラくっそカッコよくね
トヨタ社員になれば100万円くらい割引されんかな ゴールデンウィークに新車を見に行こうとしたら休みだったわ
かき入れ時に休むってスゲえな 三連休や飛び石連休を潰してお盆と冬休みに集中させてるだけ 大型連休で工場内の撤去とか新設、メンテやるんだわ
自動車関連はどこもそう >>25
オプションが20万円ぐらいサービスされるぐらい
車体価格は変わらない >>29
どっちがいいかだよな
学生の頃バイトしてたホテルは夏冬それぞれ2週間以上休みあったな
勤続長い人は3週間近くあった トヨタ系だけど東京用カレンダーだと祝日あるけど長期連休全然ない。 しかし自動車業界って年間休日すくなくね?電機メーカーより一週間近く短い >>44
リコールで修復不能な不具合が発覚して生産停止になっただけやんw 連休初日が13日だったからな
スタートが世間より1〜2日遅い 工場はライン止めて一斉休暇だよ
半分出てこられたって困る まあ、トヨタカレンダーもそうだが連操系は普段大規模な設備メンテナンスできないからこういった大型連休中にメンテナンスやる。
従業員はいなくてもメンテ業者の人達がたくさん出入りしているよ。 普段祝日働いてるんだから大目に見てくれや
メーカー入ってから祝日の存在忘れるわ ワイの工場連休明けから
仕事めっちゃ増える言うてたわ
嫌ンゴねえもう
真夏に仕事増やすの辞めてくれんか
せめて10月からで頼む >>3
下請けもトヨタカレンダーに左右されるんやで >>58
ネジや部品はは賞味期限ないし1年中働くんだぞ >>60
町工場は知らんがトヨタの部品を作ってる
所謂トヨタ系列は基本トヨタに準じているよ 部品不足なら、工場やディーラーの電気節約になるやろ。 ラインが止まってる間に作業させられる下請けもいるだろ 8月入ってから
まだ休み1日も無いわ
ずっと仕事
今週の日曜だけは休みの予定だけど
それ以外は全部仕事
月休1日
年間休日日数50日未満
月の給料は額面で21万前後 休みと給料以外5Sとかトヨタ式を導入するくそ企業の魅力 >>26
製造会社の話であって誰も販売会社の話はしてない
こういう奴が通信障害でauショップに駆け込むんだろうな 通勤時に車少なくて気づくくらい祝日の存在を忘れるようになる >>3
トヨタカレンダーも知らないとか社会経験ないんか 俺の買ったとこは今日からだな
それでもトヨタの販社は他メーカーよりも盆休み長い気がする。 郵便バイトだけど
正月もgwも盆もないし
祝日もないぞ
年休使わなきゃえぐいことになる >>3
トヨタ系業務の取引だけでは食って行けなくて他社からも仕事貰ってるからね >>92
日車とか八千代工業とかマグナみたいなもんなのかな >>74
ラインを動かすのに必要人員+2~3人余裕を持たせてて、その範囲で有給取得
誰も取ってないと余剰人員が出るから怒られる、月と金は取り合い
ちなみに自動車メーカーの有給取得率は9割を超える
ttps://tk.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/1040/img_3f93cb30576b63682eea379e0ac1925c850116.jpg Aパターン
7日から16日
Bパターン
11日から21日
好きに有給消化していいぞ。って感じだったわ。 >>98
機屋と鍛冶屋に別れて本流でない?方の鍛冶屋がデカイ顔してるってこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています