北陸新幹線金沢開業は2015年。福井開業は2024年。福井県ってハブられてんの??? [652282487]
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2024年春予定の北陸新幹線、金沢=敦賀間開業。これによりJRから経営分離される金沢以西の並行在来線について、石川県はJRから車両や線路などを実質無償で譲り受けることになりました。
石川県庁を訪れたのはJR西日本の長谷川一明社長。2024年の春を予定する北陸新幹線・敦賀開業に伴ってJRから経営分離される金沢以西の並行在来線について、馳知事と資産の譲渡額を話し合いました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/17489c16b94c5e6a969591086b58615f903836ef
https://i.imgur.com/jnVoLjK.jpg 関西に近いからむしろ大阪行きの特急をなくさないで!って感じだったがこれでなくなっちゃう 大阪から線路つくって福井だけサンダーバードにしようぜ 芦原温泉駅と越前武生駅は
どう考えてもいらんだろ……
地元の有力議員が無理矢理作らせたとか
そんな事情なのかな 敦賀と米原を繋げれば
2030年には大阪までの新幹線ルートが開通できそうだよね
なんでやらないの?
東南海地震がいつ起きてもおかしくない状況だから
迂回路としての北陸新幹線開通を急がせるべきなんじゃないの? >>11
芦原温泉あるんだから芦原温泉駅はいるだろ。
武生は同意。なんであんな短い間隔で停車駅あんだよ 路線決まったの1973年なのに延期を繰り返して北陸に新幹線が来たのは40年後、全線開通はさらに30年後だからな
もう、社会情勢もなにも全部変わってしまった >>12
そのルートだと名古屋への接続も可能になるのにな
利権は便利性をも歪ませる 防衛費倍増を一年遅らせるだけで同じ額で新大阪まで延伸できる。 >>16
あ~なるほど
東海道新幹線がカツカツのダイヤで走ってるから
北陸新幹線がそこに合流する隙間がないのか……
米原~大阪間の線路を増設する余裕もないとなると
小浜の方へ迂回するしか手段がないってことになる…のか? >>18
敦賀から京都
米原に接続
将来の山陰新幹線と線路を共用
こんな感じでいろいろ案があったはず あわら温泉もただのぬるい海水ってだけで人気が出るとは思えないけどね。 福井から京都の間は大山脈過ぎて建設コストが洒落にならない。 整備新幹線は無駄の象徴として昔ゼロ査定食らった苦い経験あるから
着工したと言う既成事実作るために予算を長く薄く使って工事している
北海度新幹線延伸なんて2035年度だったのを五輪口実に前倒して2030年度 >>18
リニア大阪まで開通させれば東海道新幹線には余裕出るから米原でも良くないか?という意見が出ているけど
肝心のリニアが先行き不透明すぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています